Aihearkisto: Kustannukset

Kakslauttanen feature

Hyvä, paha Kakslauttanen

Palataan vielä kerran Saariselälle ja Kakslauttaseen.
Lyhyen viikonloppumatkamme kustannusyhteenveto on lyhyt ja ainakin teille, jotka olette jo lukeneet aikaisempia juttujamme Kakslauttasesta, yllätyksetön.

Itsellemme yllättävin osa Lapin matkaamme oli sen sosiaalisessa mediassa herättämä keskustelu, mutta palataan siihen kohta, kustannusyhteenvedon jälkeen.

Kustannukset

Kakslauttanen kustannukset ja palauteKakslauttanen kustannukset ja palaute

Tämän verran maksoi viikonloppumme kahden hengen lasi-iglussa kahdelta hengeltä:

  • lasi-iglu, 2 yötä, 1 212 euroa
  • Finnairin lennot Helsingistä Ivaloon ja takaisin, 324 euroa
  • Eskelisen bussilla Ivalon lentokentältä Kakslauttaseen, 24 euroa
  • Kakslauttasen bussilla paluumatka Ivalon kentälle, 58 euroa
  • Lentokenttäpaikoitus Helsinki-Vantaalla, 57 euroa

Yhteensä siis 1 675 euroa lauantaista maanantaihin kestävästä kotimaan matkasta.

Samalla hinnalla olisi viettänyt vähän pitemmänkin viikonlopun jossain Euroopan suurkaupungeista, mutta tällä kertaa halusimme kokea juuri tämän.
Niitä viikonloppuja Euroopan suurkaupungeissa on jo tullut koettu sen verran, ettei niistä löytynyt tälle reissulle sellaista vaihtoehtoa, jonka olisimme ehdottomasti juuri nyt halunneet tehdä. Etenkin kun tammikuussa Suomen Lapissa oli kylmää ja kauniin valkoista siinä missä monessa osin Eurooppaa on sateista tai vähintään pilvistä.

Kakslauttanen talvi

Pari selitystä vielä kuluihin liittyen.
Lasi-iglujen hinta, 606 euroa per yö, sisälsi myös aamiaiset ja hyvätasoisen kolmen ruokalajin illallisen pöytiin tarjoiltuna.
Menomatkalla otimme ”julkisen” bussin Ivalon kentältä, mutta vaikkakin se pysähtyi Kakslauttasen pysäkillä, opimme vähän myöhemmin, että se siis pysähtyi East Villagen portilla, josta oli muutama kilometri West Villageen. East Villagen vastaanotto kyllä järjesti meille ripeästi ilmaisen kuljetuksen perille asti, mutta paluumatkalla valitsimme  kuitenkin vähän paremmalla aikataululla suoraan West Villagesta lähtevän bussin, vaikka se maksoikin tuplasti menomatkan bussiin verrattuna.

Kakslauttanen bussilla Ivalosta

Kakslauttanen_westvillage Kakslauttanen_eastvillage

Kakslauttasen eri alueiden kartat aukeavat isompina niitä klikkaamalla.
West Village on alueista uudempi.

Maksujen osalta Kakslauttasella oli tyypillisiä suomalaisia hotelleja paljon tiukempi linja. Varasimme majoituksen joulukuun alussa ja tuolloin se piti jo maksaa kokonaan saman tien. Muutenhan Suomessa useimmat hotellivaraukset voi peruuttaa vielä samana päivänäkin kunhan sen tekee ennen klo 18. Mutta loppuun asti kuukausiksi eteenpäin, ainakin talvikaudella, varatussa iglukylässä ei haluta ihmisten muuttelevan varauksiaan viime hetkellä.

Myös kirjautuessamme alueelle sisään törmäsimme hotellien osalta yllättävään käytäntöön tehdä luottokortillamme 500 euron katevaraus mahdollisia lisäkuluja varten! Luottokorttihan toki usein pyydetään lisäkuluja varten, mutta harvemmin siltä maailmallakaan mitään katevarausta tehdään. Ei tuosta meille ongelmaa tullut, katetta oli, eikä sitä enää alkuviikosta matkan jälkeen näkynyt luottokortilta varattunakaan, mutta vähän tuo silti yllätti. Jos olisimme ostaneet lisäpalveluita, kuten koiravaljakko- tai moottorikelkka-ajeluja, niin ne olisi sitten ensisijaisesti veloitettu tuosta, kuulemma.
Mutta tyydyimme iglun lisäksi, kuten kustannuslaskelmasta näkyy, minimaaliseen kulutukseen alueella.

Finnairilla Ivaloon

Finnairilla Ivaloon

Lentomme Helsingistä Kittilän kautta Ivaloon ja paluulento suoraan Ivalosta Helsinkiin olivat yllätyksettömiä, eli kaikki sujui kuten pitääkin. Poikkeaminen Kittilässä oli kyllä meille pieni yllätys – emme olleet ihan tulleet tarkistaneeksi mitä olemme ostaneet, mutta eipä tuo pahemmin haitannutkaan.

Silver-kortin haltijana saimme alunperin Light-versioina ostetuilla lipuilla matkalaukun mukaan kaupan päälle ja olihan se tarpeen kun matkustetaan talveen ja pakkaseen: useampi vaatekerta ja varmuuden vuoksi mukana kuljettamamme maastohiihtovaatteet toppatakkien lisäksi täyttivät sen kivasti.

Finnair matkalaukku Silverillä

Väärin matkustettu

Kakslauttanen on kallis lomakohde, mutta halusimme kokea nämä lasi-iglut ja arvioimme, että meillä on tähän(kin) matkaan varaa.

Yllättävää kyllä, tämän yhden kotimaan matkan kohdalla saimme sosiaalisessa mediassa heti nipun neuvoja koskien rahankäyttöämme:

Järkyttävä hinta. 600€ yö. OMG. Kysyntä määrää hinnan. Itselleni riittää että katselen takapihalta taivaalle. Ja Lapissa majoitus autiotuvassa tai laavulla – eikä maksa mitään.

600 egee!? Auts.. Pistettiin yli 500 euroa yö 90 m2:n Villaan Seychelleillä. Hintaan kuului komia parveke, merimaisemat, takuuvarma lämpö ja poreamme (+ puolihoito). Jännästi koin saavani mukavasti rahoilleni vastinetta ja maksoin mielelläni. Samaa tunnetta tuskin saisin millään tuolla Iglussa 😉 Mutta kiva että matkailijoita löytyypi tuonne meistä suomalaisista myös. Toivon, että näette komean luonnonnäytelmän pilvitaivaan sijaan.

Yritin sitten selitellä, että rahaa tuo vaan on ja että emme ole huvilamajoituksen tarpeessa Seychelleillä, emme etenkään lämmön tai porealtaan. Toissasyksynä vietimme Seychelleillä muutaman päivän ja helteinen tropiikki ei ollut erityisesti mieleemme.

Havaijin risteilymme maksoi yli 600 euroa yö (pelkkä risteilyn osuus ilman retkiä ja lentoja), mutta sitä kukaan ei katsonut tarpeelliseksi arvostella. Yhteisenä piirteenä muuten Havaijin risteilyllä ja Suomen Lapilla on, että kummassakin ainakin pääsääntöisesti maksetaan työntekijöille ainakin minimipalkka ja liiketoimintaan liittyvät verot – toisin kuin pääosalla kansainvälisillä vesillä liikkuvilla risteilyaluksilla.

Kakslauttanen

Myös valintamme: nähdä ja kokea juuri tuo paikka, josta otettu kuva Suomesta on saanut maailmalla ne yli miljardi katselukertaa, sai kommentteja. Olimme valinneet väärin:

Nuo lasi-iglut ovat jo vanhoja, samalla rahalla saisin uudempia ja tasokkaampia muualta esim. Levi tai se kelomökki-iglu. Kyllä mä enemmän niihin tasokkaampiin paikkoihin kantasin rahani, jos olisi pakko, mutta omassa tilanteessani sitä pakkoa ei ole.

Saimme myös puolustelijoita:

Mikäs olisi sitten lasi-iglusta sopiva vuorokausihinta arvostelijoiden mielestä?
Tosin nämä Kakslauttasen perusiglut ovat aika vaatimattomia mutta heillä on myös uudehkoja kelomökki-igluja jonka haluaisin kokea. Samoin Levin iglut taitaa olla enemmän high end. Jos nykyisellä hinnoittelulla on täyteen varattu niin mielestäni aika onnistunut ja taitaa asiakkaina olla paratiisisaariporukkaakin joille lumi, pakkanen, pimeys ja tietty revontulet on suurta eksotiikkaa sinisen meren ja lämpimän uimaveden asemasta 🙂

Moraaliton Kakslauttanen

Seuraava vaihe kommentoinnissa oli muistutukset siitä, että Kakslauttanen on huono työnantaja (joskaan ilmeisesti ei oleellisesti huonompi kuin Lapin muutkaan majoitusta tarjoavat yritykset).

Kakslauttanen kelkat
Rivi kelkkoja, joilla itse kukin voi kuljettaa matkalaukkunsa iglulleen.
Kuljetuspalvelu maksaa 10 euroa henkilöltä.

Kakslauttanen kelkalla

Erityisesti toistettiin vuodelta 2015 olevaa juttua siitä, miten Kakslauttanen on maksanut liettualaisen Aurinka-henkilövuokrausfirman kautta tulleille työntekijöille 2 euron tuntipalkkaa. En väitä tuntevani tapausta, ehkä vika oli ainakin osittain myös henkilöstövuokrausyrityksen. Sittemmin Kakslauttanen on Helsingin Sanomien mukaan käyttänyt suomalaista Opteam-yritystä.

Lueskelin myös muutamia kommentteja koskien Kakslauttasta työnantajana ja niissä arvosteltiin paikan johtamistyyliä, heikkoa perehdyttämistä ja sitä, että paikka on kaukana keskellä ei mitään (10 kilometriä Saariselältä). Varmasti näidenkin takana on ainakin osittain todellisia kokemuksia, mutta paikan sijainti tuskin sentään voi kellekään olla ollut yllätys ja aika moni suomalainen joutunee muuallakin Suomessa matkustamaan 10 kilometriä työpaikalleen.

Kakslauttanen henkilöstö

Sesonkityö Lapissa on lienee lähes ratkaisematon ongelma suomalaisen työvoiman osalta. Osaksi vuotta ei Lappiin ainakaan perheellinen voi muuttaa, eikä osan vuoden palkalla voi muuttaa Lappiin pysyvästi. Eikä palkkakaan ole riittävä, ainakaan Suomen kannustinloukuilla, joista jossakin yhteydessä äskettäin todettiin, että alle 2 600 euroa kuussa ei kannata ottaa vastaan työtä. Sesonkityöntekijät tulevat sitten ulkomailta.

En osaa ehdottaa ratkaisuja ongelmaan – mutta ainakin asiakkaan näkökulmasta ulkomaiset työntekijät, jotka näyttivät tulevan ainakin Baltiasta ja Aasiasta osasivat työnsä ja käyttäytyivät ystävällisesti ja kohteliaasti.

Kakslauttanen matkamuistoja
Taas yksi matkamuisto, joka jäi ostamatta

Hyvä, huono Kakslauttanen

Tripadvisor Kakslauttanen

Saimme myös vinkin lukea Tripadvisorin arvioita Kakslauttasesta.
Arviot näyttävät sisältävän niin erinomaisia kuin hyvin huonoja kokemuksia, joskin yli 2/3 kävijöistä oli pitänyt paikkaa hyvänä tai erinomaisena.

Ilmeisesti erityisesti palvelun taso Kakslauttasessa vaihtelee, mikä johtaa siihen, että sama alue saa sekä todella hyviä että todella huonoja arvosteluja.

Me olimme tyytyväisiä kokemukseemme, mutta toisaalta se oli tietysti ”pienempi” otos Kakslauttasta, kuin osalla Tripadvisorin mukaan pettyneillä: tiesimme mitä olimme varanneet, emme osallistuneet aktiviteetteihin eikä meillä ollut mukana suuria määriä matkatavaroita, joiden sijoittelussa, kuljetuksissa tai säilytyksessä olisi ollut ongelmia.

Tripadvisorin arvosteluista voi lukea ainakin rivien välistä, että kaikki eivät ihan tienneet mitä olivat varanneet ja miten esimerkiksi hinnoittelu isommissa kelo-igluissa menee henkilömäärän mukaan.

Ruokakin näyttää jakaneen mielipiteitä: toisille taso on ollut riittävä, toisten mielestä sillä tuskin pysyi hengissä.

Kakslauttanen matkamuistoja
Tämän lumi-iglun pienoismallin kohdalla teki jo melkein mieli sortua matkamuistoon, Suomesta!

Ulkomaiset vieraat, joita useimmat Kakslauttasessa ovat, valittivat myös sitä, että wifi on käytettävissä vaan yleisissä tiloissa – suomalaiselle tämä ei ole mikään ongelma, sillä 4G toimii Saariselällä loistavasti.

Nyt se on koettu

Lähtökohtamme matkallemme oli, että haluamme nähdä ja kokea tämän maailmankuulun paikan itse. Nyt se on nähty ja koettu. Tuskin palaamme Kakslauttaseen, mutta ei siksi, että kokemus olisi ollut huono tai kallis. Nyt se vaan on nähty ja koettu.

Lasi-iglut olivat kieltämättä melko askeettisia, mutta tiesimme sen etukäteen.
Pieni wc ja pieni keittiö vedenkeittimen ja kahvi/tee/kaakaotarvikkeiden muodossa oli kaikki mitä ne sängyn lisäksi käsittävät.

Ruoan osalta kerroinkin jo aikaisemmissa jutuissamme, että aamiainen ei ollut elämys, mutta toki sillä tuli toimeen.

Puolihoitoon kuulunut illallinen oli mielestämme ihan syötävä ja riittävä ja arvostimme sitä, että kolme ruokalajia tarjoiltiin pöytään haluamassamme tahdissa – buffet-illallinen olisi minusta ollut riman alitus.

Kakslauttanen aktiviteetit

Aktiviteetit olivat ainakin meille, joille ne eivät olleet ainutlaatuisia vaan olimme kokeilleet niitä jo aikaisemmilla Lapin matkoillamme, yli-hinnoilteltuja, mutta ulkomaisille turisteille ne tuntuivat kyllä käyvän kaupaksi ja Tripadvisorin arvioinneissa näytti olevan niin ylistäviä kuin täysin tyytymättömiäkin: ehkä taas osoitus siitä, että palveluiden taso vaihtelee.

Kokonaisuutena, vaikka Tripadvisorin 1-5 arvosanalla, sanoisin 3,5.
Revontulien näkeminen olisi voinut innostaa nostamaan arvosanan ainakin neloseen 🙂

Lappiinkaan tuskin palaamme ihan heti. Hiihdämme kyllä, kun siihen on helposti tilaisuus, siis kotiovelta lähtien aurinkoisella kelillä noin 5 asteen pakkasessa, mutta emme koe harrastavamme sitä siinä määrin, että haluaisimme lähteä jonnekin erityisesti hiihtämään.

Autopaikoitus Helsinki-Vantaa
Pakko laittaa vielä tämä kuva autostamme Helsinki-Vantaan P3:ssa. Näin lähelle lentoasemalle johtavaa tunnelia emme ole onnistuneet paikoittamaan koskaan ennen tätä – ja tuskin koskaan tämän jälkeenkään!

 

Mövenpick Sousse Tunisia

Tunisia – kaikki kohteet ja kustannukset

Mövenpick Sousse Tunisia kustannukset

Vielä yhden jutun verran Tunisiaa: normaaliin tapaamme matkan kustannukset eriteltynä, hiukan palautetta matkanjärjestäjästä (Detur) ja hotellista (MövenpickResort)  ja lopuksi linkit kaikkiin Tunisia-juttuihimme.

Kustannukset ja hiukan Deturista

Tunisia kulutMatkapaketin hinta, 909 euroa per nuppi, sisälsi lennot ja majoituksen Mövenpick Resort & Marine Spa -hotellissa huoneessa, jossa on merinäköala (lisähinta 110 euroa nuppi). Hintataso on joulun ja uudenvuodenlähdöiltä, myöhemmin keväällä matka samaisessa hotellissa näyttäisi maksavan 689 euroa per nuppi (merinäköaloineen kaikkineen).
Deturin Tunisian matkoja oli tarjolla joulun tienoilla muutaman lähdön verran ja nyt myöhemmin keväällä helmikuun puolesta välistä eteenpäin taas aina toukokuun ensimmäiselle viikolle asti.

Mövenpick -hotelli oli Deturin valikoiman arvokkain, mutta hintaeroa halvimpaan (Kaiser) oli kuitenkin vaan 200 euroa per nuppi (ilman merinäköalaa), joten ajattelimme, että jos asumme koko viikon samassa hotellissa, niin haluamme asua hyvässä hotellissa.
Deturin hinta viiden tähden hotellista oli myös (ainakin varaushetkellä) sen verran hyvä, ettei meidän kannattanut ottaa heiltä vain lentoja ja varata hotellia erikseen Booking.comin hintatasolla.

Mövenpick Sousse Mövenpick Sousse

Nouvelair

Deturin suorat lennot tunisialaisella Nouvelair -yhtiöllä olivatkin merkittävä syy siihen, että lähdimme heidän matkassaan Tunisiaan: näinkin lähellä olevaan kohteeseen vaihdolliset lennot, joihin olisi helposti kulunut Euroopassa koko päivä, tuntuivat huonolta idealta, joten kun Monastiriin nyt pääsi neljän tunnin suorilla lennoilla, niin sinne!
Suoraan Nouvelairilta varmistimme myös pienellä (15 € per nuppi per suunta) lisämaksulla itsellemme Exit-paikat – syyskuisen keuhkoveritulpan jälkeen en halunnut ottaa riskiä ahtaasta ikkunapaikasta.

Nouvelair Tunisia Tunisia kustannukset

Lentokenttäkuljetukset olivat saman hintaiset kuin taksi kentältä / kentälle olisi ollut, mutta hienoisesta ryhmämatkailuun liittyvästä jonottamisesta huolimatta vaihtoehto tuntui helpoimmalta, ja otimme sen. Mövenpick sattui vielä olemaan Soussessa lähimpänä lentokenttää oleva hotelli, eli siinä mielessä pääsimme vähällä bussin kiertelyssä hotellista hotelliin.

Retket

Deturin retkistä ei saanut itkemälläkään tietoa etukäteen, mutta kun niistä sitten paikan päällä kerrottiin, niin niistä löytyi meille kaksi ihan sopivaa. Yhden pitemmän retken (Mahdia ja Monastir) toteutimme vuokraamalla auton ja kuljettajan. Siihen verrattuna Deturin retket olivat hiukan kalliimpia, mutta ne sisälsivät myös lounaat.
Tosin ruokaan ei Tunisiassa paljon rahaa saanut menemään, ei ainakaan tuon tasoisiin lounaisiin!
Hotellilta varaamamme auto ja kuljettaja olisi luultavasti tuolla samaisella 55 eurolla ajanut ainakin El Jemiin ja Kairouanillekin.
No, kuuluihan Deturin retkien hintaan myös kevyt suomenkielinen opastus.

El Jem Tunisia

Oppaan retkiopastukset eivät ehkä olleet perusteellisimmasta päästä, mutta tervetuloinfon sisältö oli kyllä hyödyllistä ja neuvot koskien niin taksikuskeja kuin kaupungilla ehkä esiintyviä huijaustyyppejä olivat hyviä ja tarpeellisia.
Kuten lähes kaikilla ryhmämatkoillamme aina, myös Tunisian matkaa vaivasi opaspalveluiden osalta panostaminen vaan maan historiaan, ei juurikaan sen nykyaikaan.

El Jemin ja Kairouanin retken loppumista Kairouanissa turhan lyhyeen kritisoinkin jo aikaisemmin, mutta Karthagon ja Tunisin retken aikataulutus lienee yhden päivän retkeksi paras toteutettavissa oleva.

Karthago Tunisia

Valokuvausmaksu oli hassu pieni 1 dinaarin maksu, joka piti maksaa useimmilla historiallisilla nähtävyyksillä, per kamera. Puhelimista emme tavanneet maksaa, vaikka niilläkin sitten joskus jonkun kuvan otimme. Toisaalta 1 dinaari = 0,34 euroa, joten ihan sama, vaikka noita joutui maksamaankin.

Juomarahat olivat tietysti vapaaehtoisia, mutta jonkin verran bussien ja automme kuljettajille maksoimme ylimääräistä.

Taksilla ajelimme hotellimme ja Soussen medinan välillä kolme kertaa ja lisäksi kävimme vähän pitemmällä Port El Kantaouissa, eli tuolla 7 eurolla ajoimme 5 matkaa – hinta per matka ei siis päätä huimaa!

Yleinen kustannustaso

Ruokakustannuksia emme tapamme mukaisesti tälläkään kertaa laskeneet matkakuluihin.
Matkapaketin hintaan tosin kuului 7 ruokalajin illallinen uudenvuodenaattona ja Deturin retket sisälsivät lounaat, eli hiukan näissä kuluissa niitäkin on mukana.

Paikallista hintatasoa kohteessa voikin muuten nykyisin, jos esimerkiksi ruokakulut kiinnostavat, tarkastella ebookersin uudessa Hintakartta-palvelusta.
Tunisian hintatasoa palvelu ei vielä tunne, mutta nyttemmin kovin suositun Marokon hintatasosta se kertoo sen olevan 45% Suomea alhaisempi.
Veikkaisin Tunisian prosentin olevan vielä suurempi, ehkä 60% Suomea alhaisempi?

 

Mövenpick Resort & Marine Spa

Pidimme hotellistamme, mikä ei tietysti viiden tähden hotellin ollessa kyseessä ollut kovin vaikeaa. Sen sijainti Soussessa oli ihan hyvä ja se sijaitsi hienosti rannalla, vaikka keskellä talvea meren hyödyntäminen jäikin aika vähälle.

Huoneemme oli riittävän tilava ja käsitti vuoteen lisäksi niin työpöydän kuin pienen oleskeluryhmän. Ilmastointia ei vuodenvaihteessa juuri tarvittu – satunnaisesti avasimme parvekkeen oven, jos sattui olemaan hiukan turhan lämmintä.
Meren kohinasta Lasse katsoi asialliseksi valittaa tuulisimpana päivänä – on tämä meren äärellä asuminen ankeaa 🙂 (Kotimme, vaikka meren äärellä sekin, ei kuitenkaan avaudu ihan ulapalle vaan pienelle lähes aina tyynelle lahdelle.)

Mövenpick Sousse Mövenpick Sousse Mövenpick Sousse

Aamiainen oli riittävä ja palvelupisteistä sai valintansa mukaan munakkaita tai kreppejä sokeri- tai nutellatäytteellä. Länsimaisten aamiaisvaihtoehtojen rinnalla oli myös paikallisia ruokia, josta esimerkiksi leipävanukasta tuli syötyä parinakin aamuna.

Iltapäivällä hotellin kahvilassa oli vapaasti tarjolla suklaakonvehteja!

Mövenpick Sousse Mövenpick Sousse Mövenpick Sousse

Loistavaa palvelua

Parasta hotellissa oli kuitenkin concierge-palvelu. Joka kerta, kun pyysimme heiltä apua asiassa tai toisessa, niin vuorossa oleva concierge teki mielestämme kaikkensa meitä auttaakseen. Kun pyysimme karttaa, saimme kokonaisen luennon Soussesta. Kun kysyimme Dar Am Taiebin museosta, saimme hyvän toimintasuunnitelman sen tiimoilta. Kun kysyimme autosta, saimme myös suosituksen autosta ja kuljettajasta ja hyvin englantia osaavan kuljettajan. Kun kysyimme voisiko hotellista jostain päin kuvata myös auringonlaskua, siis kaupungille, ei merelle päin, saimme lupauksen, että meille voitaisiin halutessamme avata jokin sen puolen yläkerran huoneista, jos niin haluaisimme (emme sitten kuitenkaan koskaan ehtineet siihen asti).

Uimassa tammikuussa

Mövenpick Sousse
Yhtenä iltana Lasse kävi testaamassa tammikuisen Välimeren

Kylpylässä kävimme kerran uimassa lämmitetyssä merivesialtaassa.
Kokemus oli muuten ok, mutta jos paljon haluaisi kylpylää käyttää, kannattaisi pyytää huone samasta siivestä kuin se – toisesta siivestä sinne on hiukan matkaa.
Ulkoaltaita emme testanneet, sillä olimme päivät poissa.

Mövenpick SousseMövenpick Sousse

Hotellin ravintolat

Hotellin ravintoloista testasimme aamiaisravintolan lisäksi vaan La Villan.
Emme olleet ostaneet puoli- emmekä täysihoitopakettia hotellille, joten alakerran ison ravintolan illallista emme kokeilleet.
Pari kertaa käytimme huonepalvelua ja totesimme sen ruuat loistaviksi.
La Villan menusta tekemistämme valinnoista osa oli oikein hyviä, osa ei säväyttänyt.

Seitsemän ruokalajin uudenvuodenaaton ateria oli tasokas – senkin siis nautimme hotellin ravintolassa. Tosin sen venyttäminen lähes neljän tunnin ajalle oli kyllä jo melkein liian pitkä ohjelmanumero.

Mövenpick Sousse

Deturin uudenvuodenlähdön ryhmästä olimme ainoat, jotka majoittuivat Mövenpick-hotelliin, mutta sehän ei tietysti meitä haitannut – tästä huolimatta mm. retkibussit tietysti hakivat ja noutivat myös meidät hotelliltamme.

Deturilaisia lukuunottamatta hotellimme oli lähes ruuhkainen uutenavuotena, sillä monet algerialaiset olivat tulleet viettämään vuodenvaihdetta vapaamman alkoholikulttuurin maahan. Arkipäivinä hotellimme oli melko autio, mutta seuraavan viikonlopun taas lähestyessä se alkoi täyttyä.

Mövenpick Sousse

Kohdejutut

Tunisia, kuten me sen koimme, on kuvattu näissä jutuissa:

Lisäksi, jos Tunisiasta olet kiinnostunut, kannattaa lukea myös Tämä matka -blogin hiukan erilaisistaTunisian viikon kokemuksista ja tunnelmista.

Mövenpick Sousse

 

Libanon kustannukset feature

Libanonin reissun kustannukset

Tästä olisi voinut tulla vuoden yksinkertaisin kustannusyhteenveto.
Arial Travelin viikon matka Libanoniin maksoi kahdelta hengeltä 2 980 euroa.
Hintaan kuuluivat lennot Turkish Airlinesilla Istanbulin kautta Beirutiin ja takaisin, hotelli ja retket matkan jokaisena päivänä.

P-juna lentoasemalle

P-junalla lentokentälle

Lentokentälle menimme elämämme ensimmäistä kertaa julkisilla, eli Espoosta Rautatieasemalle bussilla ja Rautatieasemalta lentokentälle junalla. Seutulippu yhteen suuntaan maksoi kahdelta hengeltä arvokortilla 8,50. Matka taittui julkisillakin muuten hyvin, mutta Reittioppaan arvio kävelyvauhdistamme  oli kyllä hiukan yläkanttiin, sillä saimme lähes juosta junaan. Ehkä bussimme oli myöhässä tai ehkä lentolaukkumme hidastivat hiukan kulkuamme. Juoksemisen sijaan olisimme tietysti voineet odottaa seuraavaa junaa – silläkin olisimme vielä lennolle ehtineet.

P-juna lentoasemalle

Istanbulin kautta

Menomatkalla vietimme muutaman tunnin Priority Passilla loungessa Istanbulissa (käytimme Amexiin liittyviä ilmaisia lounge-vierailuja, eli ei kustannuksia).
Istanbulin kenttähän tapaa olla ruuhkainen kaikkina vuorokauden aikoina eikä ilmaista wifiä ole, joten tapaamme siellä lähes poikkeuksetta valita loungen, jossa saa paitsi wifin, vähän rauhallisemman tilan ja juomat ja pikkunaposteltavaa.

Istanbul loungeIstanbul lounge

Matkamuistoihin (1 jääkaappimagneetti) ja käteisvaluutan ostoon (keskikurssia huonompi kurssi) kului 14,50.

Paluu Tukholman kautta

Tarina ei kuitenkaan osaltamme tällä kertaa lopu tähän.
Arial Travelin matka oli maanantaista sunnuntaihin, mutta vajaa viikko ennen lähtöä meille selvisi, että meidän pitäisi olla Turussa hautajaisissa jo perjantaina.

Lähdin tutkimaan mahdollisuuksia tähän ja löysin lopulta torstai-iltana klo 23 Beirutista Arlandaan lähtevän Germanian lennon. Germaniasta en ollut koskaan tätä ennen kuullutkaan, mutta tämän kerran viikossa, juuri torstaisin, lennettävän lennon aikataulu oli meille mitä parhain: emme menettäisi mitään torstaista Libanonissa, mutta ehtisimme juuri sopivasti Turkuun SASin aamulennolla Tukholmasta.

Germania
(Kuva Flickr: Ken Fielding)

Germanian lennot ostettuna viikkoa ennen lentoa (ei luultavasti siis kyseisen lennon halvin hinta) etukäteen valituilla istumapaikoilla (mutta ilman matkatavaroita) maksoivat 566,74 euroa kahdelta.
Lennon Tukholmasta Turkuun maksoimme SASin pisteillä, jotka olisivatkin jo osittain muuten vanhentuneet, eli jäljelle jäi vaan verot, 33,10 euroa kahdelta.

Germania oli meille uusi lentoyhtiökokemus, muttei se mielestäni erottunut muista halpalentoyhtiöistä mainittavasti suuntaan tai toiseen. Ihmisten asettuminen koneeseen oli tavanomaista sekavampaa, mutta se taisi johtua libanonilaisista, ei lentoyhtiöstä!

Rest & Fly

Paluumatkan kustannuksiin voitaneen laskea myös kolmen tunnin unet Arlandan Rest & Fly -tuntihostellissa hintaan 31,06 euroa. Germanian lento oli perillä Tukholmassa aamuyöstä 02:50 ja lento Turkuun lähti 08:30 paikallista aikaa.

Olin etukäteen selvittänyt, että Arlandan Sky Cityssä on tällainen paikka ja löytyihän se. Emme olleet varanneet huonetta etukäteen, joten  jouduimme hetken nuokkumaan aulan nojatuoleissa ennen kuin meille vapautui huone.
Mutta vaikka lopulta ehdimme oikaisemaan itsemme vain kolmeksi tunniksi, niin tuo kolmen tunnin tauko oli seuraavaa päivää ajatellen tosi hyvä juttu!

Rest & Fly Rest & Fly

Rest & Fly tuntui sen verran hyvältä löydöltä Arlandassa, että pohdin hetken sitäkin, että kun ajoittain etsimme yhteyksiä vähän eksoottisempiinkin kohteisiin, niin ehkä niitä kannattaisi etsiä aktiivisemminkin Tukholmasta, sillä sinnehän aina pääsee, ja jos ei ihan sopivalla vaihtoajalla, niin ainahan voisi majoittua tuonne lentojen välissä!

Junamatkakin pitäisi varata etukäteen

Turun lentoasema
Turun lentokentällä olen tullut vain harvoin, vaikka Turusta olenkin kotoisin

Maakuljetuksiin Turun lentokentältä Turkuun ja edelleen illalla junalla Turusta Leppävaaraan ja taksilla Leppävaarasta kotiin meni vielä 71,30 euroa, joten kokonaisuudessaan aikaisempi paluu maksoi meille melko tasan 700 euroa, mikä oli meille ihan ok.

Junallakin matkustamme suunnilleen yhtä harvoin kuin muillakaan julkisilla, joten Turussa yllätyimme asemalle tullessamme, että seuraavaan junaan myytiin jo vihon viimeisiä paikkoja: onneksi emme olleet allergisia ja saatoimme hyväksyä paikat lemmikkivaunusta.

Matkavakuutus ei korvannut

Etukäteen tutkin kevyesti matkavakuutusten ehtoja lähisukulaisen hautajaisten osalta ja näytti siltä, että olisimme voineet peruuttaa koko matkan ja vakuutus olisi korvannut sen. Olimme kuitenkin jo orientoituneita siihen, että käymme nyt Libanonissa, emmekä halunneet luopua koko matkasta, etenkään kun löysimme tuon lennon, jolla menetimme matkasta vain 2 päivää.

Kotiin palattuamme teimme kuitenkin koemielessä korvausanomuksen tuosta 700 eurosta vakuutusyhtiölle, mutta se tuli bumerangina takaisin selityksellä, jonka jo tiesimmekin: kustannukset olisi korvattu vain siinä tilanteessa, että olisimme saaneet tiedon kuolemasta ja hautajaisista Libanoniin.

vakuutus

Hakukoneet eivät löydä kaikkea

Selvittäessämme mahdollisuutta palata Beirutista siten, että ehtisimme Turkuun perjantaina klo 13 alkaviin hautajaisiin aloitin vaihtoehtojen etsimisen toiveikkaasti yleensä käyttämilläni hakukoneilla (Skyscanner, Momondo) ja hakemalla vaihtoehtoja välille Beirut – Turku. Halusin lennon lähtevän Beirutista mahdollisimman myöhään illalla, jotta voisimme käyttää vielä torstainkin Libanonissa, mutta toisaalta aikaraja Turussa oli ehdoton.

Kumpikaan hakukone ei löytänyt tuollaista vaihtoehtoa, ei ainakaan mitenkään kohtuulliseen hintaan. Kiinnitin kelvottomissa hakutuloksissa huomioni Beirutista illalla klo 23 Arlandaan lähtevään lentoon ja kävin tarkistamassa tämän lennon paikkatilannetta ja hintaa Germanian omilta sivuilta ja totesin, että tällä pääsemme Tukholmaan aamuyöhön mennessä meille riittävän edulliseen hintaan ja Tukholmastahan pääsee tietysti aamulla Turkuun (vaikka hakutulokset eivät siitä mitään tienneetkään).
Tarkistin vielä erikseen Tukholma – Turku -välin ja löytyihän sieltä SASin aamulento 8:35 – 10:30, joka sopi meille oikein hyvin!
Ostimme lennot, alkumatkan Germanialta ja loppumatkan SASilta, ehdimme viettämään koko torstain vielä Libanonissa ja ehdimme hyvin Turkuun hautajaisiin.

momondo
Momondo ehdottaa: lähtö Beirutista klo 20 ja 3 vaihdon jälkeen Turussa lauantaina!
skyscanner
Skyscanner löysi Germanian, muttei suoraa lentoa Turkuun ennen kuin iltapäivällä

Olen tähän – hakukoneiden osaamisen rajallisuuteen – törmännyt toki aikaisemminkin, eli osaan jo epäillä niiden tuloksia. Esimerkiksi yhteydet pohjoisiin kohteiseen, Fär-saarille, Huippuvuorille ja Grönlantiin, löytyivät paremmin selvittämällä sinne lentävät lentoyhtiöt ja etsimällä ensin kriittistä väliä heidän sivuiltaan ja sitten erikseen siihen sopivat ”helpommat” välit vaikka hakukoneella.
Sama juttu alkuvuodesta kun etsin lentoja Faroon turistikauden ulkopuolella, jolloin suoria lentoja ei ollut – tällöin avuksi tuli silloin minulle vielä uusi hakukone, eli Kiwi.
Tosin ei Kiwikään tätä vaihtoehtoa Arlandan kautta Turkuun sen paremmin näyttäisi löytävän – testasin hakuja tätä kirjoittaessani vielä uudelleen valitsemalla paluupäiväksi tammikuun 18. päivän, jonka mielestäni pitäisi olla täysin vertailukelpoinen marraskuun 23. päivään – molemmat torstaita, eikä keskellä mitään juhlakautta.