Aihearkisto: Yhteistyössä

Yhteistyössä kohteen kanssa tehdyt jutut

Tallink Megastar Silja Europa feature

Megastarilla Tallinnaan ja Silja Europalla takaisin

Kolme päivää ja kaksi yötä Tallinnassa oli meille hyvän mittainen matka.

Tallinnaan lähdimme tiistaiaamuna 10:30 -laivalla. Tällä aikataululla ei tarvinnut nousta kovin aikaisin ja Tallinnan päässä sai niin halutessaan hotellihuoneen jo melko pian.
Matka taittui Megastarilla kahdessa tunnissa – hienoa!
Etenkin kun kyse on vielä isosta laivasta, joka ei Suomenlahdella pienestä säiky.

Länsiterminaali

Megastar

Matkasimme Tallinnaan Megastarin Business Loungessa, jossa matkan lisäksi oli tarjolla ruokaa ja juomaa, päivän lehdet ja ihan hyvin toimiva nettiyhteys.

Mokasimme tosin aamulla kotoa lähtiessämme syömällä normaalin aamiaisemme, joten ihan hirveä nälkä ei laivalla ollut – mutta toki sitä jotain pientä tuli aina silloin tällöin kahden tunnin aikana napsittua. Vinkkivitonen: jos matkustat Business Loungessa Tallinnaan, jätä kotona aamiainen syömättä, sen verran hyvin kaikkea on laivalla tarjolla.

Megastar aamiainen Megastar business lounge Tallink Megastar Silja Europa

Kivan tuntuisesti ostosmahdollisuuksiakin Megastarilla näytti olevan tarjolla, vaikka näin menomatkalla, käsimatkatavaroilla, ohitimmekin ne melko sujuvasti – kuten tietysti Tallinnan matalankin!

Megastar Tallinnan matala

Jos haluat lukea enemmän Megastar -laivasta, niin suosittelen Passionate Traveller -blogin juttua laivan neitsytmatkalta.

Silja Europa

Takaisin Tallinnasta tulimme torstaina Silja Europan 22-tunnin risteilyn paluumatkalla. Silja Europahan tekee Tallinnaan päivittäin Helsingistä klo 18:30 lähteviä 22 tunnin risteilyjä, jotka ovat Tallinnassa illalla klo 22, joissa yövytään laivalla ja Tallinnassa voi pistäytyä aamulla klo 8 – 12 välisenä aikana. Takaisin Helsinkiin laiva lähtee klo 13 ja on perillä Länsisatamassa klo 16:30 – hyvä aika tulla kotiin.

Matka-aika Silja Europalla oli siis vähän pitempi kuin Megastarilla, mutta 10-kannen hyttiä tukikohtana käyttäen käytimme ajan mielestämme hyvin erinomaiseen lounaaseen ja tuliaisostosten tekemiseen.

Lounaan nautimme Grill Housessa ravintolavaihtoehtoja hetken tutkittuamme.
Heavy Starters & Dessert Buffet -vaihtoehto sen lounaslistalla vei vaan voiton, niin siihen kuuluvien ihanien salaattien kuin tietysti jälkiruokavalikoiman takia.

Silja Europa Grill House Silja Europa Grill House Silja Europa Grill House Silja Europa Grill House Silja Europa Grill House Silja Europa Grill House Tallink Megastar Silja Europa

Tällä kertaa teimme jopa hiukan ostoksia laivalla: mukaan lähti merihinnoilla niin kosmetiikkaa, suklaata kuin siideriä. Kosmetiikan hintoja vertailin kevyesti Tallinnassa vs. laivalla ja yksi tuote olisi ollut kaupungilla halvempi, toinen kalliimpi, joten keskiarvona taisi olla sama ostinko ne laivalta vai Tallinnan keskustasta, mutta laivalta ostettaessa niitä ei tarvinnut kovin kaukaa kuljettaa paikasta toiseen.

Siiderille tuli toki hintaa sitä kautta, että se vaikutti kyllä osaltaan päätökseemme ottaa taksi Länsisatamasta kotiin, vaikka menomatkan olimmekin urheasti taittaneet bussilla ja ratikalla!

Ratikkapysäkillä

Samaisesta Passionate Traveller -blogista löydät myös halutessasi kattavan kuvauksen SIlja Europasta ylhäältä alas ja keulasta perään.

Tallinnan matkamme kustannukset

Tallink Silja tarjosi meille laivamatkat ja majoitukset Tallink City ja Pirita Spa -hotelleissa. Niin matkojen kuin hotellien hinnat muuttuvat sen verran päivästä toiseen, että näiden osalta suosittelen Tallink Siljan sivustoa.

Ateriat, hotelliaamiaisia lukuunottamatta maksoimme itse, samoin taksimatkat ja KGB- ja Lennusadam -museot.

  • Taksit yhteensä 3 päivän ajalta 24 euroa (4 matkaa Uberilla ja yksi Tallink Taksolla)
  • Lennusadam -museo 28 euroa (kahdelta)
  • KGB-museo 24 euroa (kahdelta)

Helsingin päässä siis ylitimme itsemme ja menimme julkisilla Espoosta aamulla Länsisatamaan, arvolipuilla 2 x 4,50 euroa. Paluumatkalla emme enää olleet yhtä urheita, vaan otimme taksin Länsisatamassa Etelä-Espooseen, hintaan 32,70 euroa.
Melkoinen ero taksimatkan keskihinnalla Tallinnassa ja Helsingissä! Tallinnassa ajoimme yhteensä ehkä 25 km, Helsingin pään yhden taksimatkamme pituus oli 12 km.

Matkajuttumme Tallinnasta

Näiden kahden laivamatkan välissä ehdimme Tallinnassa mm.

Edellisestä Tallinnan matkastamme olikin ehtinyt vierähtää jo seitsemän vuotta, mutta melkein veikkaisin, että seuraavaan piipahdukseen Tallinnassa ei ihan niin montaa vuotta tule kulumaan!

Silja Europa

Matkat Megastar- ja Silja Europa aluksella, sisältäen hytin ja lounaan,
yhteistyössä Tallink Siljan kanssa.

F-hoone

Lennusadamista F-Hooneen

Megastarin rantautuessa Tallinnaan taivas oli uhkaavan tumma. Hotellihuoneen saisimme vasta parin tunnin kuluttua, joten valitsimme varmuuden vuoksi ensimmäiseksi kohteeksi Lennusadamin museon. Tripadvisor listaa Lennusadamin Tallinnan kakkosnähtävyydeksi heti vanhan kaupungin jälkeen, mutta museo oli avattu edellisen Tallinnan vierailumme jälkeen, joten emme olleet sitä vielä kokeneet, joten sinne!

Lennusadam Seaplane Harbour

Matkaa satamasta Lennusadamin museoon kertyy 3 km ja 1,8 hintakertoimella Uber veloitti 5,40 euroa – laivan saapuminen nostaa autojen kysyntää hetkellisesti. Kyytiä enemmän hintaa tulikin sitten pääsymaksuista: 2 x 14 euroa, mutta väittäisin kyllä museota hintansa arvoiseksi.

Lennusdam Tallinn Tallinna Lennusadam F-hoone Tallink City -hotelli

Lennusadam Seaplane Harbour, vesilentokonehalli, on rakennettu vuosina 1917-1917 osaksi Pietaria suojelevaa merilinnoitusketjua. Vuosina 1918-1940 tila oli Viron ilmavoimien käytössä. Itse rakennus on merkittävä aikansa insinööritekniikan saavutus, sillä sen teräsbetoninen kupolikatto on toteutettu ilman tukipylväitä – eli hallissa kannattaa ehdottomasti katsoa myös ylös!

Museon näyttely on rakennettu Viron ylpeyden, sukellusvene Lembitin ympärille.
Lembitin lisäksi tilassa on vanha vesilentokone Short 184 ja Maasilinnan laiva 1500-luvulta. Museossa on myös paljon vanhoja purjeveneitä ja muuta merenkulkuun liittyvää esineistöä – ja erilaisia aktiviteetteja. Merenkulkuun liittyvät joskus myös, valitettavasti, torpedot ja merimiinat.

Lennusdam Tallinn Lennusdam Tallinn Lennusdam Tallinn Lennusdam Tallinn

Aktiviteetteja kaipaaville on tarjolla mahdollisuus pukeutua merellisiin asuihin merihenkistä Facebook-kuvaa varten tai kokeilla laskeutumista lentosimulaattorilla.

Tänä vuonna tilassa on myös vaihtuvana näyttelynä meripelastusta esittelevä Mayday Mayday Mayday. Estonian pelastusvene on edelleen pysäyttävä juttu: Estonian onnettomuus on yksi niistä tapahtumista vuosien aikana, josta muistan tarkkaan tilanteen, jossa siitä kuulin.

Lennusdam Tallinn Estonia Lennusdam Tallinn Estonia Lennusdam Tallinn Estonia

Simulaattori, jossa voi itse toimia meripelastustoiminnan koordinoijana on toteutettu hyvin – suosittelen ehdottomasti, myös aikuisille!

Satamassa on lisää laivoja ja pihalla Viron ensimmäinen sukellusvene, joka ei tainnut kuitenkaan oikeasti koskaan edes sukeltaa.

Lennusdam Tallinn

Tallink City -hotelli

Lennusadamista jatkoimme keskustassa sijaitsevalle hotellillemme, Tallink City -hotelliin. Taivas oli edelleen mustanpuhuva ja iltapäivällä tuli muutama pisarakin, mutta tauko hotellihuoneessa oli muutenkin tässä vaiheessa retkeä hyvä idea ja mikäs oli ollessa, mukavassa huoneessa. Business -luokan huoneessa oli jopa kahvikone, joten ei tarvinnut kahvi/kaakaotaukoa varten edes lähteä alakertaan!

Tallink City -hotelli sijaitsee ihan Viru-keskuksen vieressä, joten kahviloitakin olisi tietysti ollut tarjolla ihan lähelläkin.

Tallink City Tallinna Tallinna Lennusadam F-hoone Tallink City -hotelli Tallink City TallinnaTallink City Tallinna

Tallink City (ja Pirita Spa) -hotelleissa minua ilahduttivat nämä huoneiden avaimet. Maailmanmatkaajahan rakastaa karttoja ja tämäkin kartta innosti heti miettimään, että lähtisimmekö vielä syksyllä käymään vaikka Tukholmassakin …

Tallink City Tallinna

Ikkunallisessa kylpyhuoneessa tuli napattua jos ei vuoden, niin ainakin kuukauden hauskin peiliselfie, ainakin omasta mielestäni!

Tallink City Tallinna

Ja nämä mahtavat kukkalaatikot koko kadun matkalla – ei yhtään haitannut hetki vaikka taksia odottaakin näitä katsellessa.

Tallink City Tallinna

Telliskivi ja F-hoone

Sateen tauottua päätimme suunnata Telliskiven alueelle, joka sekin oli meille vielä uusi juttu Tallinnassa. Olimme varanneet pöydän tästä paljon puhutusta F-Hoone -ravintolasta ja vaikka matkaa sinne keskustasta muutama kilometri kertyikin, niin halusimme kävellä sinne, niin saisimme samalla kerrattua Tallinna vanhaa kaupunkia.

Tallinna vanha kaupunkiTallinna vanha kaupunki

Vanha kaupunki olikin ennallaan, mutta selvittyämme Balti Jaam -rautatieaseman alitse Telliskiven puolelle kaikki olikin meille uutta. Aloitimme ”eksymällä” aseman lähellä sijaitsevalle kauppahallille ihastelemaan edullisia hedelmiä, marjoja ja vihanneksia. Illallisemme Tallinnan parhaissa ravintoloissa, joista tällä kertaa testasimme Noa Viimsin ja Piritan rajalla ja F-hoonen, eivät mielestämme olleet aivan erityisen edullisia Suomen hintatasoon nähden, mutta toreilla ja ruokakaupoissa ruoka oli kyllä edelleen halpaa.

Tallinna Telliskivi
Ukrainalaisia vesimeloneja 90 senttiä kilo

F-hoone -ravintola ei suoranaisesti kävele tuolla vastaan, vaan sen löytäminen vaatii hiukan navigaattoria tai tarkkuutta opaskylttien suhteen, mutta löytyihän se parin kulman takaa – kunhan vielä tunnisti oikean rakennuksen!

F-hoone Telliskivi Tallinna F-hoone Telliskivi Tallinna

Pöytävaraus näytti olleen hyvä idea – vapaita pöytiä oli vähän ja niissäkin useimmissa lappu, että mistä alkaen ne ovat varattuja. Asetuimme siis onnellisina varauksesta meille osoitettuun ikkunapöytään, vaikka se hiukan kiipeämistä vaatikin ja aloimme suunnitella kolmen ruokalajin illallistamme.

Päädyimme alkupalatarjottimeen (kahdelle), jossa oli juustoja, salameja, kinkkua ja vihanneksia – mutta yllätykseksemme ei leipää (vaikkakin myöhemmin Instagramissa katsoessamme näimme muiden samassa annoksessa olleen leipääkin).

F-hoone Telliskivi Tallinna F-hoone Telliskivi Tallinna

Pääruokalajeiksi valitsimme lohta avokadolla ja kaviaarilla ja bataattia vuohenjuustolla ja punajuurella. Erityisesti jälkimmäinen oli kyllä huippuhyvää!
Ravintolan netissä olevassa menussa ei ainakaan tätä kirjoitettaessa enää/vielä ole tuota bataattiruokaa, mutta ehkä ravintolan menu muuttuu reaalimaailmassa nopeammin kuin nettisivuilla.

Jälkiruuan kohdalla valintaa helpotti vahva mieltymykseni crème brûléisiin: aina kun kyseinen vaihtoehto on tarjolla, otan sen. F-hoonen cème brûlée tarjoiltiin praliinien ja sorbetin kera. Nappivalinta sekin.

F-hoone Telliskivi Tallinna F-hoone Telliskivi Tallinna F-hoone Telliskivi Tallinna

En ole tavannut erityisen olla erityisen innostunut Tallinnan matkailusta, mutta tuona iltana F-hoonessa melkein jo pidin mahdollisena sitä, että Tallinnassa kävisi vaan syömässä!

Ikkunapöytäämme ravintolassa löytyi heti uusi pariskunta, joka vaikutti todella tyytyväiseltä siihen, että olimme lähdössä!

F-hoone Telliskivi Tallinna

Ravintolaan mennessämme olimme vielä miettineet, että paluumatkalle voisi ottaa taksinkin, mutta illan seljettyä (ja kolmen ruokalajin jälkeen) pakkohan meidän oli kävellä takaisinkin. Ja tarjosihan Telliskiven alue yhtä jos toista katseltavaa matkan varrella!

F-hoone Telliskivi Tallinna Telliskivi Tallinna Telliskivi Tallinna Telliskivi Tallinna

Yöpyminen Tallink City -hotellissa yhteistyössä Tallink Siljan kanssa.

pirita feature

Piritan rannalla ja Noa-ravintolassa

Kolmen päivän Tallinnan reissustamme vietimme vajaan vuorokauden Piritan suunnalla. Piritan satama kiinnosti meitä purjehdusreissumuistojen takia ja lisäksi olimme lukeneet Syö Matkusta Rakasta -blogin jutun ravintola Noasta Suomenlahden rannalla.

Piritan rantaa pitkin

Asuimme yhden yön verran Pirita Spa -hotellissa ja lähdimme alkuillasta kävelemään Piritan rantaa pitkin juuri ja juuri Viimsin puolella olevaan ravintolaan. Kävelymatkaa Piritasta kertyy vajaat 5 kilometriä sikäläistä rantaraittia pitkin. Polku kulkee upean mäntymetsän suojassa, mutta siltä on monesta kohtaa avoimet näköalat rannalle.

Piritan ranta Piritan ranta Piritan ranta

Noa-ravintola

Noa-ravintola on Piritan pitkän hiekkarannan kaaren toisessa päässä, juuri sopivasti siten rannalla, että ikkunapöydästä tai terassilta voi ihailla Tallinnan siluettia ja tarkkailla lähteviä ja saapuvia laivoja. Meille, entisille purjehtijoille, sattui vielä sopivasti joku purjehduskisakin samalle illalle ja pääsimme katsomaan myös ilta-auringossa kimaltelevia purjeveneitä!

Noa Viimsi Tallinna

Ravintola sijaitsee ihan meren rannalla ja pöydän voi valita ihan sisätiloista tai osittain avoimesta tilasta, jossa ikkunat merelle suojaavat pahimmalta tuulelta, mutta avoin katto luo ulkotilan tuntua – valitsimme, kesäiltana, tietysti jälkimmäisen.

Noa Viimsi Tallinna Noa ravintola Pirita Tallinna Noa Viimsi Tallinna

Edellisenä iltana F-hoonessa syödyn kolmen ruokalajin, hotelliaamiaisen ja Kohvik Komeetin kakkujen jälkeen päätimme tyytyä kahteen ruokalajiin ja valitsimme pääruokavaihtoehdoista Chicken Masalan ja Lamburgerin.
Molemmat hyviä valintoja – erityisesti sopivasti mausteiset kastikkeet tekivät annoksista sellaisia, että ne tuli kyllä syötyä viimeiseen nuolaisuun asti!

Noa Viimsi Tallinna Noa Viimsi Tallinna Noa Viimsi Tallinna Noa Viimsi Tallinna

Oikeassa ovat olleet, kriitikot, myöntäessään ravintolalle sijansa Tallinnan parhaiden ravintoloiden joukossa niin vuosina 2014, 2015 ja 2017 – ainakin.

Jälkiruokaa piti hetki harkita, lähinnä siksi, että ei meillä enää nälkä ollut, mutta pitihän sitä nyt edes vähän testata niitäkin ja tilasimme tuoreita marjoja suklaapedillä.
Jos suklaata koskaan voi moittia, niin voisiko sanoa, että tässä tuo suklaapohja oli vähän liian paksu. Toisaalta tuoreet marjathan ovat niin kevyttä ja terveellistä syötävää, että pakkohan niitä on hiukan tasapainottaa!

Noa Viimsi Tallinna Noa Viimsi Tallinna Noa Viimsi Tallinna

Noa-ravintolalla hinnoittelu on toteutettu perinteisestä hiukan poikkeavalla tavalla merkitsemällä eri vaihtoehdot eri määrällä viivoja. Valitsemamme pääruuat olivat kummatkin 3 viivan vaihtoehtoja ja maksoivat siis 2 x 19 euroa. Jälkiruoka oli kahden viivan vaihtoehto eli 13 euroa. Ei ihan ilmaista, mutta tämän tasoisesta ruuasta ihan kohtuullista!

Uberilla Tallinnassa

Takaisin Noasta Piritaan palasimme taksilla. Tällä kertaa, jo vähän myöhemmin illalla, Uberilla ei ollut autoja saatavilla, joten jouduimme turvautumaan Tallink Takson autoon – ja kalliimmaksihan se tuli (n. 7 euroa) kuin Uberin arvio matkasta (alle 5 euroa).

Pirita Tallinna

Muuten Uber toimi Tallinnassa hyvin: vain laivarantaan Megastarin sinne saapuessa tilattu auto oli korotetulla taksalla, eli silloin kysyntä oli hetkellisesti, tietysti, suurta.

Pirita Spa -hotelli

Piritassa asuimme siis Pirita Spa -hotellissa, jota ei nyt (perushuoneessa) voi ehkä kuvata loistokkaaksi, mutta jos pitää sijainnista pitkällä Piritan rannalla ja venesataman läheisyydestä, niin ihan hyvä valinta sekin on.

Pirita Spa Tallinna

Me pidimme huoneemme merinäköalasta ja kivan vaaleasta sisustuksesta. Vuodekin oli mitä parhain ja parvekkeen ovea saattoi halutessaan pitää auki toisin kuin monessa keskustahotellissa.

Pirita Spa Tallinna

Auringonlaskukuvatkin sai omalta parvekkeelta!

Pirita Spa Tallinna

Aamulla suihkussa käynti kuitenkin muistutti kylpyhuoneremontin tarpeellisuudesta: mustat raidat laattojen välissä eivät varsinaisesti ilahduttaneet. Osa huoneista taitaakin jo olla remontoituja ja pienellä lisämaksulla olisi päässyt sellaiseenkin.

Hotellin layout on jotenkin vaativa: B-siiven huoneisiin päästäkseen on kiivettävä 2. kerrokseen ja kolmannen kerroksen huoneeseemme vielä toiset portaat. Aamiainen tarjoillaan A-siiven 5. kerroksessa – tieto, joka oli meiltä mennyt sisäänkirjoittautuessamme jotenkin ihan ohi –  ja aamulla sitten olimmekin hetken aikaa taas ihan eksyksissä.

Pirita Spa Tallinna

Mutta olihan se, aamiainen hotellin ylimmässä kerroksessa, ihan etsimisen arvoinen, ainakin jos arvostaa avointa merinäköalaa, kuten me.
Eikä itse aamiaisessakaan ollut moittimista, vaikka ravintola olikin jo hiukan ruuhkainen, sillä olimme taas päätyneet aamiaiselle vasta silloin kuin kaikki muutkin!

Pirita Spa Tallinna
Pirita Spa Tallinna

Hotellin aulassa oli myös mukavan oloinen kahvila, vaikka se meiltä tällä kertaa testaamatta jäikin.

Pirita Spa

Pirita Spa Tallinna

Testasimme myös Pirita Span kylpyläosastoa yhden vartalohoidon ja yhden jalkahoidon verran. Valitsemani kuoriva ja kosteuttava vartalohoito onkin kuulemma yksi kylpylän suosituimpia hoitoja hierontojen rinnalla.

Valitettavasti en vaan oikein ole oikein kotonani kylpylöiden hoidoissa, alastomana toisen, vaikka miten taitavan ihmisen, hierottavana ja voideltavana. Hoitaja puhui kyllä sujuvasti suomea ja teki työnsä hyvin, selostaen hyvin hoidon eri vaiheita.
Ja taisi se, tunnin tauko iltapäivällä turistin elämästä kyllä hiukan virkistää!
Mies kävi sillä aikaa hoidattamassa jalkansa ja oli ilmeisesti odottanut kovempaakin käsittelyä mitä sitten saikaan, mutta siisteiltä nuo vaikuttivat, jalat.

Pirita Spa Tallinna

Jos hotellin perushuoneiden kylpyhuoneet olisivatkin pienen remontin tarpeessa, niin kylpyläosasto ja iso uima-allas olivat uuden tuntuisessa kunnossa.

Piritan venesatamassa

Piritan venesatamaa ehdimme enemmän kiertelemään vasta viimeisenä aamuna ja joko tuulisesta säästä johtuen tai vaan siitä, että tässä vaiheessa elokuuta kesä on jo melkein ohi, vierasvenesatamassa oli jo aika väljää. Toisin oli parikin kertaa täällä heinäkuussa käydessämme, joista mieleeni on jäänyt, että aina saimme lähes viimeisen paikan!

Harkitsimme hetken myös poikkeamista Kadriorgin puistossa matkalla Piritasta iltapäivällä takaisin Helsinkiin lähtevälle Silja Europalla, mutta tuulinen sää ja matkatavarat saivat meidät valitsemaan kävelyn Piritassa ja ubertaksin suoraan satamaan.

Seuraavalla kerralla sitten Kadriorgiin!

Pirita satama Tallinna Pirita satama Tallinna Pirita Tallinna

Yöpyminen Pirita Spa -hotellissa ja kylpylähoidot yhteistyössä Tallink Siljan kanssa.

 

 

Folhammar raukit

Raukkeja ja majakoita Gotlannissa

Gotlannin SE juttu on raukit, joita on ympäri saarta monella rannalla.
Raukkihan on kalkkikivimuodostelma, joka on jäänyt jäljelle aaltojen huuhdeltua sitä ympäröivän kiviaineksen hiekaksi ja sen huuhtoudutta mereen. Monet raukit ovat kivipilareita tai -kumpareita, mutta jotkut ovat muotoutuneet jonkun hahmon näköiseksi, kuten Hoburgsgubben.

Hienoimmat raukkialueet ovat, ehkä, pohjoisella Fårön saarella.
Pääsaarella Folhammarin alue Ljugarnin lähellä on ehkä yksi näyttävimmistä.
Korkein raukki, Jungfru nimeltään, on Lickershamnin lähellä pääsaaren luoteisrannalla.
Hoburgsgubben ihan etelässä on ehkä Gotlannin tunnetuin raukki – oikeasta kulmasta katsottuna tämä kalkkikivikallio on selvästikin miehen pää!
Hoburgin lähellä raukkeja on myös Holmhällarin rannalla.
Muitakin alueita on ja yksi yksittäinen raukki, Snäckschimpansen, ihan lähellä Visbytäkin.

Fårön saarelle emme tällä kertaa lähteneet – emme halunneet viettää ihan koko neljän päivän reissuamme autossa, olimmehan käyneet Fårössä jo 90-luvulla ja Fårön lauttajonoissakin olisi vielä elokuussakin saattanut vierähtää tovi.
Jungfrunkin olimme nähneet purjehdusreissulla 2002, joten sitäkään emme halunneet kerrata.

Etelässä emme olleet aikaisemmin käyneet, joten Hoburgsgubben ja Holmhällarna oli selvä valinta. Folhammar puolestaan on niin helposti autolla saavutettavissa – ja niin hieno alueena, että sen kävimme kertaamassa!

Folhammar

Gotlanti raukit Folhammar Gotlanti raukit Folhammar Gotlanti raukit Folhammar

Hoburgsgubben

Hoburgsgubben Hoburgsgubben

Holmhällar

Holmhällar

Holmhällar
Kivikattoiset kalastajatalot Holmhällarin rannalla.
Horisontissa oikealla Heligholmen (ja sen majakka).

Fårön raukkeja ja Jungfru Lickershamnissa

Fårö 1992
Fårön raukkialueilla 1992 – todennäköisesti Digerhuvud
Jungfru Lickershamn 2002
Jungfru Lickershamnin satamasta kuvattuna 2002 – eipä tuonaikainen digikamera paljoon pystynyt!

Muutama majakkakin

Raukkien lisäksi valitsimme kahdelle päiväretkellemme myös yhden majakan per retki. Majakoiksi valikoituivat Närin majakka, jota väitetään Gotlannin kuvatuimmaksi ja Hoburgin majakka, saaren eteläisimpänä. Heligholmeninkin majakan näimme Holmhällarin rannalta, mutta se on saarella, kuitenkin suhteellisen kaukana.

När fyr Gotland
Närin majakka

När fyr Gotland

Hoburg fyr Gotland
Hoburgin majakka

Kauniita kalastajakyliä

Raukkien ja majakoiden lisäksi kolmas juttu Gotlannin rannoilla ovat vanhat kalastajakylät. Näitä idyllisiä vanhojen pienten kalastajien talojen muodostamia pieniä kyläyhteisöjä kävimme katsomassa useammassa paikassa. Gnisvärd tulikin jo tutuksi Toftaa, Gnisvärdiä ja Visbytä käsitelleessä jutussamme.

Saaren länsirannikolla kävimme Katthammarvikissä ja Herrvikissä ja itärannikolla Ekstakustenissa. Paikat valikoituivat paitsi ystävien vinkeistä myös jo lentokentältä poimimastamme Gotlandguidesta, joka lupaa ”More than 100 sights” ja jossa nähtävyydet on lueteltu alueittain Visby, pohjoinen, saaren keskiosat ja etelä.
Esitettä vähän selaamalla löytää kivasti hahmottelemansa reitin varrelta lisää tällaisia ”pienempiä” kohteita, joihin ei ehkä juuri niiden takia kannata lähteä, mutta jos ne sattuvat reitille, niin olisi sääli niitä ohittaa.
Tarjolla oli tämän A5-kokoisen oppaan lisäksi myös A4-kokoinen saman tapainen opas, mutta siinä mainosten määrä oli niin paljon suurempi, etten ainakaan automatkan mittaan löytänyt siitä mitään. Tosin siinä oli hyvät irtirevittäviksi tarkoitettavat saaren ja Visbyn kartat.

Kattharmmarsvik
Kattharmmarsvikin rantaa. Uimaranta, paljon asuntoautoja ja ravintola.
Herrvik
Herrvik. Näiden idyllisten mökkien lisäksi kylässä on hyvä ravintola ja kiva kahvila.
Ekstaviken Gotlanti
Ekstaviken – taustalla Stora ja Lilla Karlsön saaret

Taukopaikkoja

Päiväretkillä tarvitaan myös taukopaikkoja ja niitäkin Gotlannilta löytyy, voisiko sanoa, että vaikka enemmän kuin tarpeeksi. Monet niistä ovat myös enemmän kuin pelkkä kahvila tai ravintola, eli alueella on muutakin nähtävää: vanha farmi, museo, taidenäyttely tai muutamia usein gotlantilaista designia myyviä pieniä kauppoja.

Bottarve Gotland
Bottarven museotila. Poikkesimme myös Kattlundin tilalla ihan vaan tauon takia.

Roma

Saaren keskiosassa poikkesimme Roman vanhan luostarinraunioille, jonka ravintolassa söimme lounaan.

Lounas Roman raunioilla
Lounas Roman raunioilla

Roma Gotlanti

Vamlingbo

MeriharakoitaEtelässä nautimme lounaan Vamlingbon alueen ”kasvihuoneessa” ja vietimme tovin vielä tutustuen puutarhaan, luontonäyttelyyn ja lintumaalari Lars Jonssonin tuotantoon.
Näyttelystä löytyi myös iloksemme tämä meriharakkapariskunta!

Vamlingbo Vamlingbo

Krusmyntagården

Krusmyntagården 1992Visbystä hiukan pohjoiseen on Krusmyntagårdenin puutarha ja mainio ravintola,jossa sielläkin nautimme yhden lounaan.
Krusmyntagården oli meille tuttu jo 90-luvulta, eli tällä paikalla on jo hiukan historiaakin.

Krusmyntagården Krusmyntagården

Leva Kungslador

Visbystä hiukan etelään taas on Leva Kungslador, jossa myös voi halutessaan mukavasti oleilla vaikka hiukan lounas- tai kahvitaukoa pitempäänkin puutarhassa, pienessä myymälässä tai vaan isoilla tyynyillä lojuen.

Leva Kungslador Leva Kungslador

Leva Kungslador
Leva Kungslador olisi tarjonnut mahdollisuuden taiteen tekemiseenkin!

Lounaiden lisäksi kahvi/teetauoilla söimme ensin kaikki sahramivaihtoehdot: sahramipannukakkua, sahramivohvelia, mutta vähitellen siirryimme sitten jo muihinkin vaihtoehtoihin, kuten vaikka mutakakkuun kermavaahdolla.

Sahramivohveli
Valokuvaaminen muistui mieleen melkein liian myöhään!

Mutakakku

Högklint

Raukkien, majakoiden ja ruokapaikkojen lisäksi kävimme vielä yhdellä Gotlannin nähtävyydellä lapsiperheiden suosiman Kneippbyn alueen vieressä, nimittäin Högklintillä. Tällä 48 kilometrillä korkealla kalliolla voi halutessaan nostattaa adrenaliinia menemällä lähemmäs ja lähemmäs kallion reunaa!
Ehkä olisimme Kneippbyssäkin poikenneet, jos emme siellä olisi jo 90-luvulla käyneet. Lapsia tai ilman lapsia, pitäähän sitä nyt ainakin kerran elämässään nähdä tämäkin Peppi Pitkätossun talo 🙂

HögklintHögklint

4 päivää ja 3 yötä Gotlannissa, kustannusyhteenveto

Lopuksi vielä lyhyt kustannusyhteenveto tältä 4 päivän Gotlannin reissultamme, kahdelta hengeltä:

  • Lennot 378 euroa, menolento Norwegian (Arlandan kautta), paluu BRAlla (suora)
  • Tofta Strandpensionat, 3 yötä,  247 euroa
  • Vuokra-auton ”käyttökulut” 97 euroa
  • Oman auton paikoitus Helsinki-Vantaalla 60 euroa
  • Yhteensä 782 euroa

Vuokra-auton käyttökuluissa on bensakulut vajaan 500 kilometrin ajosta ja lisävakuutus omavastuun poistamiseksi 4 vuorokaudelta.

Vuokra-auto Europcar Gotlanti

Europcarin auton saimme käyttöömme blogiyhteistyönä Auto Europelta.
Europcarin auto, Volkswagen Golf, oli uudenkarhea ja sen luovutus käyttöömme Visbyn lentokentällä sujui mutkattomasti ja palautus: avaimet vaan laatikkoon, vielä mutkattomammin. Loppulaskukin saapui jo paluulentomme aikana.

Omasta autosta kevään mittaan jo tutuksi tullut navigointi iPhonen kartoilla toimi sekin tässäkin autossa: Sirille vaan lause ”Näytä reitti Visby” ja ajo-ohjeet ilmestyvät näytölle.

Navigointi VW Golf

Reittimme

Hemseen, saaren toiseksi suurimpaan kaupunkiin Visbyn jälkeen, poikkesimme kumpanakin retkipäivänä, sillä siellä oli helppo käydä ruokakaupassa autolla.

Yhteistyössä Auto Europen kanssa.