Avainsana-arkisto: Alankomaat

201801 feature

Kolmen matkan sääntö

Välipäivinä on tapana muistella kulunutta tai arvailla tulevaa vuotta.
Vuoden 2017 matkailun vuosiyhteenvetomme julkaisimme jo viime viikolla, joten ehkä nyt olisi matkasuunnitelmien vuoro.

Syyskuussa kirjoittelin bucket-listastamme seuraavalla kolmelle vuodelle ja vaikka todella harvoin, jos koskaan, hylkäämme kokonaan jonkun suunnitelmissamme olleen kohteen, niin kohteiden järjestys vaihtuu useinkin tilanteiden syystä tai toisesta eläessä.

Syyskuussa ajattelin alkavalle vuodelle seuraavia kohteita:

  • Ghana + Togo + Benin -yhdistelmää tai Gambia + Senegal + Guinea-Bissau
  • Mongolia
  • Myanmar ja ehkä siihen liitettynä Bangkok ja Bali
  • kaupunkikertauslistalta Amsterdam ja Berliini
  • Isle of Skye
  • Cinque Terre

Varatut matkat

Tällä hetkellä listaa näyttää (loppuviikosta alkavan Tunisian viikon jälkeen) tältä:

  • Kakslauttanen tammikuun lopulla
  • Amsterdam, Keukenhof, Bryssel ja Brugge huhtikuussa

Kahden yön matka Saariselälle on varattu ja maksettu. Kakslauttanen saattaa olla kalleimmasta päästä käydä Lapissa, mutta jos miljardi ihmistä on nähnyt tämän kuvan
niin haluan suomalaisena nähdä kyseisen paikan – ja yöpyä lasi-iglussa.
Grönlannissa aikoinaan käydessämme kävimme tutustumassa siellä meren rannalla oleviin igluihin, mutta nyt sitten lopulta yövymme sellaisessa Suomessa.

Kakslauttanen - Matkasuunnitelmat 2018 alkuvuodelle
Kuva: Tarja Mitrovic (Flickr: Rovaniemi – Igloo village) [CC BY 2.0], Wikimedia Commons
Revontuliahan ei kukaan voi taata, mutta onhan sekin mahdollista, että kahdessa yössä onnistumme näkemään niitä. Saariselällä olen edellisen kerran käynyt töiden merkeissä joskus 90-luvulla ja silloinkin onnistuimme niitä näkemään. Tosin silloin ei vielä tavattu kuvata koko ajan kaikkea, eli kuvia tuosta yöstä ei ole – työmatkalla tuskin oli edes kameraa mukana.

Kuva: Tämä matka -blogin Keukenhof -jutusta (luvalla)

Huhtikuun osalta vasta lennot Amsterdamiin ja takaisin on ostettu. Tarkemman ajoituksen Amsterdamin ja Brysselin välillä teemme vasta kun Keukenhofin aikataulu tälle keväälle hiukan tarkentuu, mutta ajatuksemme on jakaa 10 päivää Hollannin ja Belgian välillä ja matkustaa Thalys-junalla pääkaupungista toiseen.

Hopper

Tutustuin jokin aika sitten Hopper -nimiseen sovellukseen, joka väittää osaavansa neuvoa, koska lennot kannattaa varata, kunhan sille kertoo päivämäärät ja lentovälin.

Kun sovellus jokin aika sitten päätyi väittämään, että huhtikuun lennot Amsterdamiin kannattaa varata nyt, niin teimme sen. Hintaa toki tuli jo vähän enemmän kuin sovelluksen löytämät halvimmat suorat lennot, sillä jos tarjolla on muitakin lentoaikoja kuin lähtö aamukuudelta ja paluu puoliltaöin, niin maksamme mielellämme niistä muutaman kympin lisää.

Etelä-Karibialle ja Mongoliaan?

Maaliskuulle olisi ehdolla Aventuran Eteläisen Karibian saarikierros.
Syyskuisella listallamme oli Etelä-Karibian risteily ajateltuna alustavasti vasta vuodelle 2019 sillä ajatus taas yhdestä risteilystä  ei tuolloin juuri päättyneiden Alaskan ja Havaijin risteilyn jälkeen oikein innostanut, mutta tällainen saarihyppely, joka toteutetaankin lentäen saarten välit houkuttelee juuri nyt kovasti!

Aventura Eteläisen Karibian saarikierros - Matkasuunnitelmat 2018 alkuvuodelle

Aventura Eteläisen Karibian saarikierros
Kuvat Aventura-matkatoimiston sivuilta

Mongolian reissua olemme Travellerin kanssa kehitelleet sen verran, että ideana olisi lentää Pekingiin, matkustaa Trans-Siperia -junalla sieltä Ulan Batoriin ja lentää takaisin Moskovan kautta. Näin pääsisimme vuorokauden verran aistimaan tuon kuuluisan junareitin tunnelmaa, mutta emme kuitenkaan vuorokautta pitempään joutuisi tinkimään suihkusta ja muista mukavuuksista. Moskovaan voisimme pysähtyä muutamiksi päiviksi, sillä emme ole Venäjän pääkaupungissa ennen käyneet.
Matkan ajankohta voisi olla kesäkuu.

Traveller Transsiperia - Matkasuunnitelmat 2018 alkuvuodelle
Kuva Traveller-matkatoimiston sivuilta

Niin Karibian kuin Mongolian matkan varaukset odottavat Tunisian matkan päättymistä, sillä ainakin ajoittain yritän pitää kiinni ”säännöstä”, että matkoja saa olla eteenpäin varattuna vain kolme.

Länsi-Afrikka saa vielä odottaa

Ghana + Togo + Benin -yhdistelmääkään emme ole unohtaneet, päinvastoin olemme alustavasti hahmotelleet, että sen voisi toteuttaa ”maailmanmatkaaja-matkana” kevättalvella 2019. Halukkaita tuolle suunnalle voisi hyvinkin löytyä pienen ryhmän verran. ja matkaan voisi ehkä vielä liittää vaikka Gabonin ja Sao Tome ja Principen.
Gambia voi vielä odottaa – niin kauan kuin se on pakettimatkakohde, niin sinnehän voi lähteä koska tahansa. (Tosin näin ajattelemalla lähdemme Tunisiaan vasta nyt, sillä suorilla lennoilla maan tavoittavat pakettimatkathan olivat tässä välillä jäissä parikin vuotta.)

Syksyllä Aasiaan?

Aasiaan suuntautuva matkaa olimme joka tapauksessa ajatelleet vasta syksyyn, ehkä marraskuulle, joten Myanmarin eteen emme ole vielä tehneet mitään.

Vaellusmatkalle Skotlantiin?

Isle of Skyetakaan emme ole unohtaneet vaan pohtineet hiukan, että olisiko meistä osallistumaan Tema-matkojen sinne tekemälle vaellusmatkalle. Pisin päivä näyttäisi olevan 18 kilometriä, mutta muut vaan 6-8 kilometriä, minkä kyllä kävelemme kotimaassa useamman kerran viikossa. Samaan matkaan voisi yrittää liittää käynnin Belfastissa, sillä Halifaxin jälkeen haluaisin nähdä Titanic-museon myös Belfastissa.
Mutta pitänee palata näihin sitten Kakslauttasen jälkeen, kolmen matkan sääntö …

Tema vaellusmatka

… mutta ensin Matkamessuille!

Ja kuka sitä tietää, jos vaikka Matkamessuilta tarttuisi mukaan jotain ihan uusia ideoita!
Muistathan muuten lippuarvontamme, tarjolla on 2 x 2 lippua, kunhan kommentoit tätä juttua viimeistään 12.1.2018.

Hollanti

Belgian ja Luxemburgin jatkoksi sopinee Hollanti. Myös Hollannissa tuli vuosina 1986 – 1994 käytyä luultavasti lähes 10 kertaa, mutta siihen aikaan erityisesti lyhyehköille työmatkoille ei kameraa tavattu kuljettaa, joten turistikuvia Hollannista löytyi tosi niukasti.

Klikkaa kuvaa Picasa-albumiin (Klikkaa kuvaa Picasa-albumiin)

Ensimmäisen kerran taisin käydä maassa keväällä 1973 ollessani lukion ensimmäisellä luokalla – isäni työskenteli tuolloin Portugalissa ja vuoden 1973 päiväkirjani mukaan lähdimme pääsiäisen jälkeen Amsterdamin ja Rotterdamin kautta Lissaboniin, josta palasin takaisin viikon kuluttua, vapun jälkeen. Isällä oli Rotterdamissa varmaan joku tapaaminen, tuskin me muuten sinne olisimme poikenneet.
Syksyllä 1984 kävin Amsterdamissa Digitalin käyttäjäyhdistyksen Decuksen Euroopan syyskonferenssissa.
Digital -vuosina kävin kursseilla Utrechtissa ja/tai Nijmegenissä 1988, 1992, 1994.
Vuonna 1988 kurssi oli vajaa 2 viikkoa pitkä (onkohan nykyisin enää yhtään 3 päivää pitempää kurssia olemassakaan!) ja Lasse tuli Utrechtiin viikonlopuksi ja lomaili siellä toisen kurssiviikonkin. Muistaakseni kommentoi pariin otteeseen jälkeenpäin, että Utrecht oli melko tylsä kaupunki, lomailuun. Viikonloppuna kävimme päiväretkillä Rotterdamissa ja Haagissa ja Scheveningenissa rannalla. Seuraavan viikon lopulla vietimme vielä muutaman päivän Amsterdamissa, komeasti Grand Hotel Krasnapolskyssa asuen. Indonesialaisessa ravintolassa tuli testattua, että heidän määritelmänsä ”Hot” kannattaa ottaa tosissaan. Vincent van Gogh -museo oli hieno.
Syksyllä 1992 osallistuin Sig Sigma -kurssille Genevessä ja jatkoin sieltä johonkin kokoukseen Nijmegeniin sillä lailla sopivasti, että Lassen kannatti taas lentää Amsterdamiin torstai-iltana ja vietimme siellä viikonlopun (ja juhlimme syntymäpäivääni!).
Myös 1994 kävin ainakin yhdessä kokouksessa Nijmegenissä, mutta tällä kertaa matka oli ihan puhtaasti työmatka. Tältä matkalta muistan matkustaneeni junalla illalla Nijmengeniin asti todetakseni sitten, että asemalta ei saa taksia ja jouduin sitten pyytämään aseman pizzeriaa tilaamaan minulle taksin aikani tilannetta ihmeteltyäni. Olisi kannattanut ottaa taksi jo Utrechtin asemalta … noin jälkiviisaasti.

Matkahistoriaa

Jatketaan seuraavan viikonlopun reissua odotellessa yhteenvetopuolella – eli miten aloitin maabongauksen (tosin alkuun en maabongauksesta ollut kuullutkaan enkä sitä ajatellut).

Ruotsi 1960-luvulla – vietimme kesää täysihoitolassa Ahvenanmaalla ja sieltä kävimme pienellä laivalla Kapellskärissä (ja taisimme kaikki lapset olla merisairaita tuolla matkalla).

Heinon sisarukset 1966 Alandia 1966 (Oikealla tuo pieni Alandia-laiva)

Englanti 1970-luvulla – kielikurssilla.

Alankomaat, Sveitsi, Tanska, Portugali – isä työskenteli näissä maissa 70-luvulla ja matkustin hänen mukanaan / hänen luokseen silloin tällöin.
(Lissabonin tuliaisia keväällä 1973)

Lissabonin tuliaisia 1973

Ranska, Italia (ja Vatikaani) – Interrailin sijaan sain luvan matkustaa (yksin!) lentämällä (& asuen vanhempien varaamissa ja etukäteen maksamissa hotelleissa) kesälomalla 1974.

Ja sitten tulikin jo Lassen kanssa ensimmäinen yhteinen matka Kreikkaan kesällä 1976. Ja sen jälkeen seuraavat yhteiset matkat Neuvostoliittoon, Viroon, Ranskaan (ja Monacoon), USAan ja Meksikoon, Saksaan.

Vuoteen 2006 asti uusia maita kertyi kovin paljoa yrittämättä 1-4 uutta per vuosi. Viime vuosina sitten 5-10 maata – taitekohtana mm. purjeveneestä luopuminen.