Avainsana-arkisto: Halifax

Yövyimme täällä

Instagram Travel Thursday -tempauksen aiheena tänään tammikuun ensimmäisenä torstaina on katsaus juuri päättyneeseen matkavuoteen.

Matkavuosi 2016 numeroina -juttuumme kokosimme jo kertaalleen menneen vuoden matkat: uudet maat ja alueet, lentomailit, vuoden parhaat ja hiukan jopa arviointia siitä, että missä määrin vuosi sujui suunnitelmien mukaan.

Tuota katsausta tehdessäni laskin myös muualla kuin kotona vietettyjä öitä (63).
Mutta missä nuo yöt tuli sitten vietettyä?
Pääsääntöisesti hotellihuoneissa, 2 viikkoa risteilyllä Costa neoRomantica -aluksen hytissä, muutama loma-asunnoissa ja pari yötä lentokoneessa.
Airbnb ei ole vielä ainakaan ollut meidän juttumme: toisaalta yövymme keskimäärin vain pari yötä samassa paikassa, toisaalta haluamme majoituksen mielellään keskustasta, kävelyetäisyydellä useimmista kohteista jos vaan mahdollista, ja Airbnb-asunnot, silloin harvoin kun olen niitä edes tutkinut, ovat tuntuneet olevan useimmiten vähän keskustan ulkopuolella.

Mutta, pitemmittä puheitta, täällä me yövyimme vuonna 2016!

Aloitimme hulppeasti Kiovan Fairmontissa – 5 tähteä.

Kiova Fairmont

Kiovan jälkeen oli vuorossa Algeria, 3 yötä Algiersissa ja 2 Oranissa. Algiersin Albert-hotelli oli hiukan jo parhaat päivänsä nähnyt, mutta sijainniltaan ja näköalaltaan upea! Oranin Ambassadors -hotellista ei voi oikein mitään hyvää sanoa, sillä 4 hengen seurueemme jäi jopa jumiin hotellin hissiin ja jouduimme sitten metrin korkuisesta raosta ryömimään sieltä pois. Sijaintikaan ei ollut mitenkään hyvä.

Hotel Albert Algiers Hotel Ambassadors Oran

Wienin matkamme ostimme pikapäätöksellä Lentodiilien tarjouksesta, johon hotelli oli valittu puolestamme, mutta NH Belvedere -hotelli osoittautui ihan kelvolliseksi sijainniltaan ja sen aamiainen jopa vakuutti.

Hotel Ambassadors Oran

Lofooteilla vietimme viikon ja lisäksi yövyimme mennen tullen Bodössä, jonne/josta lensimme. Hotellivalinnat jäivät vähän viime tippaan, sillä Lofoottien rajallinen majoituskapasiteetti varataan aikaisin, mutta onnistuimme silti saamaan huoneen pariksi yöksi Henningsvaer Bryggehotellista, jonka aikaisemmassa matkayhteenvedossamme nimesin vuoden parhaaksi hotelliksemme.

Henningsvaer Bryggehotell

Tässä vaiheessa vuotta olin ja alkanut kyllästyä hotellisänkyjen kuvaamiseen ja heittäydyin ajoittain kapinalliseksi ja kuvasin niitä vasta aamulla. Siististi pedatut sängythän ovat aina jokseenkin saman näköisiä, jos vaikka nukutut sängyt olisivat mielenkiintoisempia!

Kuvassa alla hotellisänkyjä Bodön Radisson Blusta, Scandic Svolvaerista, Hagstuan loma-asunnosta ja Sörvågen Innistä. Radisson Blu oli taattua laatua, etenkin aamupalalla, Scandic Lamholmenilla oli loistavasta sijainnista huolimatta hotellina aika tylsä. Hagstuan mökin kanssa meillä oli ongelmia alusta loppuun: jouduimme odottamaan melkein tunnin avainta ja lopuksi Lasse löi päänsä väärällä korkeudella/väärässä kohdassa olevaan keittiönkaapin kulmaan niin, että yksi valkoinen pyyhe siinä värjäytyi punaiseksi ennen kuin verenvuoto tyrehtyi. Onneksi jäi kuitenkin pintahaavaksi. Sörvågen Innin paras puoli oli aamulla kilometrin matka Moskenes – Bodö -lautalle.

Lofootit hotelleja

Kanadassa liikuimme itsellemme hiukan tavanomaista verkkaisempaan tahtiin ja asuimme Prince Edward Islandin The Harbour Housessa ja Halifaxin Residence Inn Marriotissa kummassakin kokonaista 4 yötä. Alla kuva Residence Innin kodistamme. Kodista nimenomaan, sillä täällä käytössämme oli asunto, jossa oli myös keittiö ja alakerrassa pesukone.

Halifax hotelli

Muut Kanadan (ja Ranskan puolella Saint Pierre et Miquelonilla) sänkyjen värimaailma näyttää olleen melko tummasävyinen, mutta ihan kelvollisia hotelleja (ja sänkyjä) ne kaikki olivat.
Kuvassa alla The Harbour House Prince Edward Islandilla, Hilton Garden Inn Halifaxin lentokentän lähellä, Hotel Robert SPM:llä ja Oceanstone Seaside Resort Peggy’s Coven lähellä.

The Harbour House oli tunnelmaltaan ihana vanha talo ja aamiaiset olivat ylimaallisia! Hotel Robert oli ainoa, jonka onnistuin Saint Pierre et Miquelonilta netistä löytämään (eikä sitäkään mistään normaalisti käyttämistäni varausjärjestelmästä löytynyt). Taisi saarella sitten joku toinenkin hotelli olla, mutta Hotel Robert oli kyllä taas etenkin sijaintinsa puolesta keskustassa ja rannalla nappivalinta!

Kanada hotelleja

Syksyllä kävimme vielä Varsovassa, jossa Hotel Metropol (jota emme itse valinneet) yllätti ehkä kuitenkin hiukan modernilla sisustuksellaan. Hotellin kaikkia kerroksia ei ainakaan vielä silloin oltu remontoitu, mutta nämä remontoidut olivat kivoja, hotellin sijainti hyvä ja aamiainen ja ravintolassa nautittu yksi hampurilaisateria hyviä.

Hotel Metropol Varsova

Costa neoRomanticalla nukuimme enemmän öitä kuin missään muualla kuin kotona koko vuonna, mutta kunnon kuvaa hytistämme emme ”ehtineet” kahdessa viikossa ottaa!

11 Costa

Kotimaassa yövyimme tänä vuonna Kuopiossa, Naantalissa, Velkualla, Turussa ja kolmessa paikassa Ahvenanmaalla. Ahvenanmaan pienet, erilaiset, majatalotyyppiset majoitukset, Kvarnbo Saltvikissa ja Björnhufvud Eckerössä, jäivät ehkä eniten mieleen.

Kvarnbo Björnhufvud

Tai Meriharakka Velkualla tai Pikku-Lintula Naantalissa! Valitse nyt näistä …

Pikku-Lintula K05 Velkua

Naantalin kylpylä ja Arkipelag-hotelli Maarianhaminassa ovat molemmat tietysti erinomaisia hotelleja, mutta vähemmän persoonallisia kuin edellä mainitut.
Kylpylä painii tietysti palveluiltaan ihan eri sarjassa kuin perushotellit ja Arkipelag sai minulta runsaasti ylimääräisiä pisteitä Peppi-mukeista aamiaisella!

hotelli collage kotimaa1

Kuopion Scandic oli aika kaukana keskustasta, mutta toisaalta sitten järven rannalla. Kuopiossahan kävimme katsomassa Frida Kahlosta kertovaa näytelmää ja hotellin panostaminen oman kaupungin teatterin teemaan sai kyllä meiltä täydet pisteet!

K04 Kuopio

Turussa yövyimme tänä vuonna Centrossa, joka oli meille uusi tuttavuus, mutta ihan varteenotettava vaihtoehto sekin ja usein käyttämässämme Hamburger Börsissä.
Alla olevat hotellihuoneiden kuvat jouduin lainaamaan hotellien sivuilta, sillä pistäytymisiä entisessä kotikaupungissamme emme useimmiten oikein osaa edes mieltää matkoiksi ja valokuvien ottaminenkin tapaa unohtua.

hotelli collage kotimaa2

Lopuksi täytyy myös tunnustaa, että ihan kaikki näistä sängyistä eivät ole vuoden mittaan esiintyneet Instagramissamme, eivät ainakaan ihan tässä muodossa, mutta hyvän idean ja tarinan takia pitää joskus rikkoa sääntöjä! Minusta ainakin idea koota vuoden vuoteet yhteen juttuun oli hyvä – ainakin tätä oli kiva koota!

Linkkeja hotelleihin en tähän juttuun halunnut laittaa, sillä ne vanhenevat helposti ja niitä olisi tullut niin monta. Hotellien nimellä ne löytynevät kuitenkin helposti varaussivustoilta tai yleensä netistä, jos joku niistä syystä tai toisesta erityisesti jäi kutkuttamaan.

Edit 10.1.2017

Jos emme Turussa pistäytymisiä osaa matkoiksi mieltää, niin näköjään vielä vähemmän sitä, jos jostain kumman syystä yövymme Helsingissä. Näin pääsi vuosikymmenien tauon jälkeen tapahtumaan joulukuussa, eli tässä vielä yksi lisäys, Lilla Roberts, Helsinki.

lillaroberts

instagram-travel-thursday-FIN-150x150
Tämä blogikirjoitus on osa Instagram Travel Thursday –tempausta, jonka järjestäjinä toimivat matkablogit
Muru Mou
ja Travellover
.

Käy tykkäämässä Meriharakan Facebook-sivusta, niin saat uudet päivitykset suoraan uutisvirtaasi. Seuraa kuviamme ja kommenttejamme myös Instagramissa (@Meriharakka) ja Twitterissä (@Meriharakka1)!

Kanada yhteenveto feature

Matkamuistoja Kanadasta ja Ranskasta

Kuten äskettäin totesin, niin matkajuttumme ovat muodoltaan sittenkin lähempänä matkapäiväkirjaa ja omakohtaisia kokemuksia kuin varsinaisia matkaoppaita kaikkeen näkemäämme. Matkan varrelta kirjoitan nykyisin mielelläni jostain erityisen kivasta pienemmästä kokonaisuudesta, mutta vaikka kokonainen kaupunki tai maa vaatii hiukan etäisyyttä, jotta näkisi kokonaisuuden selvemmin. Yritän kuitenkin purkaa ajatukseni sanoiksi mahdollisimman pian, ennen kuin muistot haalistuvat, vaikka matkan aikana päiväkirjaa kirjoitankin. Ja oikeastaan haluan myös siirtyä matkan jälkeen jo melko pian eteenpäin, usein seuraavaan matkaan.

Kurpitsoja Charlottetown PEI
Pumpkin patch Charlottetownin lähellä Prince Edward Islandilla

Joten, jättäkäämme hyvästit Atlantin puoleiselle Kanadalle ja pienelle Saint-Pierre et Miquelonin saarelle.
Hyvästien lomassa linkit kaikkiin tähän matkaan liittyviin juttuihimme.

Hyvästi Nova Scotian vuoroveden huuhtelemat rannat, joita pitkin ajoimme kiemurrellen Halifaxin lentokentältä Prince Edward Islandin pääkaupunkiin Charlottetowniin ja majoituimme matkamme ehkä kodikkaimpaan hotelliin, The Harbour Houseen.

Hyvästi Prince Edward Island, joka Charlottetownin rannalla ja kaupunkin kaduilla opetti meille paljon Kanadan historiasta. Hyvästi Vihervaaran Anna ja kaikki kauniit majakat.

Saint-Pierre
Saint-Pierren satamassa

Hyvästi piskuinen Saint-Pierre, jonne päästäksemme palasimme Prince Edward Islandilta Halifaxin lentokentälle ja nousimme pieneen koneeseen, joka runsaassa tunnissa vei meidät saarelle.

Saint-Pierreltä palauttamme emme vieläkään jatkaneet matkaamme Halifaxin kaupunkiin vaan teimme vielä yhden lenkin rannikolle.
Hyvästi Peggy’s Coven majakka, vaikka et meille auringonlaskua tarjonnutkaan.

Halifax
Halifax Waterfront

Taisimme vierailla Halifaxin lentokentällä puoli tusinaa kertaa ennen kuin lopulta jatkoimme sieltä matkaa Halifaxin kaupunkiin, jossa vietimme lomamme päätteeksi kolme kokonaista päivää.

Hyvästi Halifax ja Titanic-muistot. Hyvästi maailman hienoin kirjasto.
Tosin Titanicin osalta saatamme vielä joskus innostua käymään Titanic-museossa Belfastissa, joten ehkä tapaamme vielä.

Kustannusyhteenvetomme kertaa paljonko koko tämä kierros maksoi ja missä asuimme matkamme aikana:

Peggy's Cove

Atlantin ylitimme tyylikkäästi Icelandairin paremmissa penkeissä syntymäpäiväni kunniaksi:

Matkasuunnitelmamme täsmentyivät jo melkein puoli vuotta ennen matkaamme – ja melko lailla näiden suunnitelmien mukaan menimme:

Perusidea Prince Edward Islandin osalta syntyi jo yli kaksi vuotta sitten:

Kotiin, matkapäiväkirjan lisäksi, päätyi hiukan jokaisesta kohteesta.
Pullonkorkki (!) ja magneetti Prince Edward Islandilta, pieni vene Saint-Pierreltä:

Matkamuistoja Kanadasta Matkamuistoja Saint-Pierreltä

Pari, vielä lukematonta, lehteä Halifaxista – ja jättikokoinen lasinalunen:

Matkamuistoja Kanadasta

Keksit on jo melkein syöty, mutta Katjalta saamamme mauste ja siirappi odottavat vielä testausta. Kukko on kotoisin Lissabonista, ei Halifaxista 🙂
Katja oli muuten toinen ihminen, johon saimme maailmalla yhteyden Instagramiin laittamamme kuvan takia – ensimmäiset Instagram-treffithän meillä oli aikoinaan Astanassa, Kazakstanissa.

Matkamuistoja Kanadasta Matkamuistoja Kanadasta

 

 

Halifax feature

Merellinen Halifax

Kanadan reissumme tiimoilta olemme saaneet muutamankin kommentin, että mikä Halifax? Missä sellainen kaupunki on?

No ei meilläkään etukäteen erityistä suunnitelmaa ollut matkustaa Halifaxiin: se tuli matkamme yhdeksi kohteeksi vain siksi, että sieltä oli hyvät yhteydet niin Prince Edward Islandille kuin Saint Pierre & Miquelonille ja sinne pääsi kätevästi Reykjavikin kautta yhdellä välilaskulla. Eikä tarvinnut anoa USA:n viisumia vain kauttakulkua varten.

Halifax kellotorni

Kahden viikon lomamme loppupuolelle jätimme muutaman päivän myös itse Halifaxin kaupungille, jossa emme ennen paluutamme Saint Pierreltä olleetkaan vielä käyneet, vain lentokentällä, jolta on kaupunkiin kait lähes 50 kilometria.
Vinkkinä muuten, jos Halifaxiin tämän jutun innoittamana tai muuten päädyt, niin lentokentältä menee ihan paikallisbussikin (3,50 CAD) kaupunkiin, vaikka edes infotiski ei siitä maininnut ilman että erikseen siitä kysyimme: tarjosi vaan shuttlea (22 CAD) tai taksia (yli 50 CAD).

Residence Inn Marriott

Hotellin olimme varanneet keskustasta, sillä ajattelimme selvitä kaupungista kävellen, ilman autoa, mikä onnistuikin hyvin. Mitä nyt Residence Inn by Marriott oli rantaan nähden hiukan ylhäällä, eli kotimatka useimpina päivinä oli jyrkkää ylämäkeä. Hotellivalintamme sattui olemaan etenkin pariviikkoisen matkamme loppupuolelle nappivalinta kodinomaisuudellaan: tarjolla oli niin pesukoneita hotellivieraiden käyttöön kuin keittiö huoneessa kuin pientä iltaruokaa huonehintaan sisältyen useampana iltana.

Asukasluvultaan Helsinkiä vähän pienemmäksi kaupungiksi Halifax osoittautui ainakin meille ihan helmeksi kaupunkilomalle: pieni, pääosin käveltävä kaupunki, joka kuitenkin tarjosi mukavasti tekemistä useammalle päivälle.

Aloitimme Waterfrontilta, josta löysimme heti kolme mainitsemisen arvoista venettä/laivaa.

Harbour Hippo Halifax

Harbour Hippo on hauska amfibio-kulkuneuvo, jonka kyytiin halusimme heti moisen nähtyämme päästä: ajatus siitä, että samainen kulkuneuvo kierrättää meitä hiukan kaupungissa ja satamassa kuullosti sen verran vinkeältä. Kaupunkikierros oli aika kevyt esitys, mutta satamakierros kiva. Ihan erityisesti, kun oppaaksemme sattui nainen, joka ennen matkailu-uraansa oli työskennellyt armeijassa sukellusveneillä:  laivasto on yksi Halifaxin merkittävimpiä työllistäjiä.

Theodore Too Halifax

Satamakierrokselle olisi myös päässyt Theodore Too –hinaajalla. Sellaisella ihan oikeannäköisellä hinaajalla, siis ainakin lastenkirjojen mukaan oikeannäköisellä!

Kolmas mainitsemisen arvoinen vene oli Bluenose II –purjelaiva, joka on kopio 1920-luvulla rakennetusta laivasta. Alkuperäinen Bluenose oli niin kilpa- kuin kalastusalus, josta muodostui niin Nova Scotian kuin Kanadankin ikoni 1930-luvulla.

Yleensä Bluenose II on yleensä Lunenburgissa, mutta juuri matkamme aikana käymässä Halifaxissa. Tosin kävimmehän me Lunenburgissakin, joten olisimme me sen sielläkin voineet nähdä

Blue Nose II Blue Nose II

Risteilylaivojakin kaupungissa näkyi parhaina päivinä neljä – ainakin parikymmentä varustamoa tekee risteilyjä myös Bostonin ja Quebecin välisellä alueella, satamina mm. Halifax ja vaikka Prince Edward Islandin Charlottetown, mutta jostain syystä esimerkiksi Royal Caribbean varustamo taitaa myydä suomalaisille lähinnä Karibian risteilyjä.

Risteilijöiden Halifax

Rantabulevardin tuntumassa sijaitsee myös kaksikin hienoa museota. Merenkulkumuseon Titanic -osasto tulikin jo mainittua Halifaxin Titanicin ympärille rakentuneita nähtävyyksiä kootessani, mutta mielenkiintoinen oli myös Halifaxin räjähdysonnettomuus, josta emme ennen matkaamme olleet onnistuneet koskaan kuulemaankaan. Tasan samana päivänä kuin Suomi itsenäistyi 6.12.1917 ranskalainen ja norjalainen laiva törmäsivät toisiinsa Halifaxin satamassa sillä seurauksella, että ranskalainen ammuksia kuljettanut alus räjähti. Kuulemma aluksen kapteeni ymmärsi heti mitä on tapahtumassa ja miehistö evakuoitui kaupungin rannoille ja yritti saada ihmisiä siirtymään kauemmas rannalta, mutta ranskankielinen viesti ei mennyt perille vaan ihmiset päinvastoin tulivat rannalle katsomaan palavaa alusta ja kun se sitten räjähti, niin 2000 ihmistä sai surmansa ja kaupungin pohjoisosa oli muisto vain. Räjähdys oli suurin ihmisen aikaansaama räjähdys aina Hiroshimaan asti ja on edelleen on suurin ihmisen aikaansaama ei-ydinräjähdys.
Aika vaikuttavaa, osa museon kuvista olikin kuin Hiroshimasta.

Halifax Explosion

Canadian Immigration Museum HalifaxCanadian Immigration -museon maahanmuuttoa esittelevä opastettu kierros oli myös aivan mahtava! Museovieraat kuljetettiin Pier 21:n tiloissa, siis samoissa tiloissa, joissa maahanmuuttajat aikoinaan siirtyivät tilasta toiseen: laivasta maahantuloon liittyviin haastatteluihin ja edelleen tulliin ja kauppaan, josta ostettiin eväät junamatkalle Halifaxin satamasta eteenpäin ja aina junavaunuun asti. Ryhmäämme sattui myös muutama aikanaan Kanadaan tätä reittiä tullutkin ja nuori oppaamme osasi kivasti kierroksen aikana hyödyntää myös heidän kokemuksiaan.

Canadian Immigration Museum Halifax Canadian Immigration Museum Halifax Canadian Immigration Museum Halifax

Rantabulevardilta kannattaa Halifaxissa kuitenkin lähteä myös sisämaahan päin.
Ainakin Halifaxin uusi kirjastorakennus on ehdottomasti näkemisen arvoinen. Kirjapinon muotoa jäljittelevä rakennus vetää hyvinkin vertoja vaikka Bilbaon Guggenheimille! Kirjasto tarjoaa myös hyvän tukikohdan diginomadille tai muuten vaan turistille ilmaisine verkkoineen ja kaksine kahviloineen. Ylimmän kerroksen kahvilasta pääsee myös kattoterassille ja se on muutenkin työ- ja oleskelutilana rauhallisempi.

Halifax Library Halifax Library

Bloggaajatapaaminen HalifaxissaMeille kirjaston kattoterassista vinkkasi Scimbaco -blogia kirjoittava Katja, joka perheineen asuu tällä hetkellä Kanadassa. Ehdimmekin tavata Katjan muutaman Halifax-päivämme aikana kahdesti, ensin tapasimme bloggaamisesta keskustellen vain Katjan ja sitten vielä Katjan perheenkin illallisella Hydrostonen kaupunginosassa, joka edustaa arkkitehtuuriltaan Halifaxin räjähdysonnettomuuden jälkeistä aikaa ja jossa on nykyisin paljon kivoja ravintoloita ja kauppoja.

Viheralueiden ja puutarhojen ystäville Halifaxilla on tarjota linnoitusalue, jonka kellotorni taitaa olla jonkinlainen kaupungin symboliki, ainakin päätellen sen yleisyydestä postikorteissa ja matkamuistoissa.

Halifax Public Gardenin puistoaluellakin kävijää muistutetaan Titanicista – eikös siellä pienen lammen keskellä uiskentele kuin uisketelekin Titanicin pienoismalli!

Halifax Public Garden Titanic

Icelandair Saga Class

Icelandair – Economy Comfort ja Saga Class

Lennot Kanadan Halifaxiin varasimme n. 6 kuukautta ennen matkaa ja kun lentoaika suuntaansa oli kuitenkin yli 8 tuntia – ja kun matka ajoittui syntymäpäiväni tienoille – niin tartuimme Icelandairin tarjoukseen ja matkasimme Kanadaan Economy Comfort Classissa ja takaisin Saga Classissa.

Icelandairiin päädyimme, sillä Reykjavikin kautta pääsimme Halifaxiin yhdellä vaihdolla – ja mikä parasta, reititys ei kulkenut Yhdysvaltojen kautta, jonne olisimme viime syksyisen Iranin matkamme jälkeen tarvinneet viisumit: ESTAa kun ei tietyissä maissa käyneet saakaan noin vaan netistä lähes saman tien.

Lähdössä Reykjavikiin Icelandairillä
Hki - Reykjavik - Halifax

Menomatkalla Economy Comfort Class toi meille perusturistiluokkaan nähden seuraavat edut:

  • ilmaiset (pienet) kuulokkeet
  • ilmaiset ruuat, vai pitäisikö sanoa välipalat, sillä ruuat sai vaan valita ilmaiseksi turistiluokan maksullisesta välipalatarjoilusta, varsinaisia aterioita ei tarjoiltu
  • ilmaiset juomat, ei kuitenkaan shamppaajaa

Icelandairin välipala Saga Class istuimella

Saga Classin myötä edut olivat:

  • ilmaiset kunnolliset isot kuulokkeet
  • ilmaiset lämpimät ateriat
  • ilmaiset juomat rajoituksetta
  • ilmainen wifi
  • Atlantin ylittävällä lennolla pussukka, jossa oli kosmetiikkaa ja sukat

Icelandair Saga Class Icelandair Saga Class Aamiainen Saga ClassIcelandair Saga Class

Wifi, joka oli maksullinen muille kuin Saga Classissa matkustaville, toimi yllättävän hyvin – ehkä juuri siksi, että maksullisuuden takia kovin moni sitä ei käyttänyt. Menomatkalla kun se meillekin Economy Comfort -luokassa olisi ollut maksullinen, jätimme sen suosiolla ostamatta – olimmehan juuri kotoa ja wifin äärestä lähteneet.

Icelandair Saga Class istuinSaga Classin istuimet ovat muhkeat ja sen verran väljästi sijoitettu, että käytävän vieressä istuvan ei ole ihan pakko nousta ylös vaikka matkakaveri ikkunan vierestä haluaisikin käytävälle. Istuinten osalta meillä oli menomatkalla ylimääräistä tuuria, sillä saimme käyttöömme silloinkin Saga Classin istuimet. Näissä istuimissa on myös mahdollisuus ladata laitteita matkan aikana.

Kummassakin luokassa olisimme saaneet ottaa mukaan kaksi max 10 kg:n käsimatkatavaraa ja Saga Classissa ruumaan laitettavat 2 laukkua olisivat saaneet painaa 32 kg kumpikin (nämä per henkilö).  Meillä ei kuitenkaan matkatavaroita ollut kuin n. 12 kilon laukku kummallakin ruumaan ja reippaasti alle 10 kg painava lentolaukku/reppu käsimatkatavarana, eli tätä etua emme saaneet hyödynnettyä mitenkään.

Aspire Lounge Helsinki
Aspire Lounge Helsinki
Saga Loungen tarjontaa
Saga Loungen herkkuja – oli siellä ruokaakin tarjolla, mutta näitä oli kivampi kuvata!
Saga Class Lounge Reykjavik
Saga Class Lounge Reykjavik

Loungepalvelut kuuluvat sekä Economy Comfort että Saga Classin matkustajille: Helsingissä käytettävissä oli Aspire-lounge portilla 27 ja Reykjavikissa Saga Class lounge. Näitä Aspire Lounge oli tarjonnaltaan jokseenkin vaatimaton Reykjavikin Saga Class loungeen verrattuna, mutta toki sielläkin kevyen lounaan ja lasillisen viiniä saattoi nauttia.
Halifaxissa Icelandairillä ei ole tarjota loungepalveluita, mutta Priority check-in sentään oli käytettävissä molempiin suuntiin. Onhan se etu sekin, että pääsee koneeseen ja koneesta ensimmäisenä ja etenkin Helsinkiin tullessamme oli mukava poimia Priority -merkinnällä varustetut laukut ensimmäisenä hihnalta!

Priority class

Lippujen joustavuuteen liittyvät edut, kuten unlimited stopover -mahdollisuus Icelandairin normaalistikin tarjoaman 7 vuorokauden stopoverin sijaan jäi meiltä käyttämättä, samoin kuin mahdollisuus tehdä muutoksia tai jopa peruuttaa liput.

Lisäpäiviin Islannissa ei tälläkään kertaa riittänyt aikaa ja onneksi pystyimme matkamme suunnitellusti toteuttamaan.

Lentomme Helsinki – Reykjavik – Halifax ja samaa reittiä takaisin maksoivat näillä valinnoilla 1085 euroa nuppi. En tullut ottaneeksi talteen tarkkaa turistiluokan lipun hintaa matkapäivillemme lippua varatessamme, mutta muistelisin sen olleet jotain 500-600 euron välillä, eli menihän meillä mukavampaan matkustamiseen kahdelta hengeltä tonnin verran ylimääräistä, mutta ihan kiva tällaistakin matkustamista on silloin tällöin maistella!

Halifax