Avainsana-arkisto: Hanoi

Mandala

Mandalan matkassa Kambodzassa ja Vietnamissa

Ystäväni kysyi minulta jossain vaiheessa kokemuksiamme Mandala Travel -matkatoimistosta, johon totesin, että emme ole (vielä) koskaan heidän matkassaan olleet. Totesin siihen sitten samalla, että jos päädytte heidän kanssaan matkustamaan, niin jakakaa ihmeessä kokemuksianne, sillä mekin olemme muutamaa heidän mielenkiintoisen tuntuista kokonaisuuttaan jo harkinneet.
Tässä niitä kokemuksia nyt sitten on – eli tämä on vieraskynä-juttu, joka on minusta mielenkiintoinen niin tuon Mandala Travelin takia kuin kohteiden takia, eli samoissa maisemissa, mutta hiukan eri reitillä Kaakkois-Aasiassa liikutaan kuin meidän syksyisellä matkallamme. Tämä johdantona – jatketaan ystäväpariskuntamme matkassa:

Omatoimimatkaajat valmiille kiertomatkalle

Olemme viimeksi kuluneen vuosikymmenen aikana käyneet vähintään kerran vuodessa Aasiassa, useimmiten omatoimimatkalla. Kambodza ja Vietnam olivat kuitenkin meille entuudestaan tuntemattomia maita ja halusimme nähdä paljon suhteellisen lyhyessä ajassa, joten järjestetty kiertomatka tuntui kokeilemisen arvoiselta vaihtoehdolta.
Matkajärjestelyjen kätevyys houkutteli, vaikka aluksi tuntuikin oudolta, että joku muu oli lyönyt puolestamme  lukkoon matkan ohjelman, aikataulut ja hotellit.
Mandala Travelista ei meillä eikä tuttavapiirissäkään ollut kokemusta ja olimme pitäneet sitä lähinnä vaellus- ja muiden aktiivimatkojen järjestäjänä, mutta heidän tarjonnassaan on paljon myös  kulttuuri- tai luontopainotteisia kiertomatkoja.
Varasimme matkan, itseasiassa vain sen maapalvelut,  vasta noin kuukautta ennen lähtöä. Kaukolennont ostimme itse meille hiukan paremmin sopivalla aikataululla ja hiukan eri reittiäkin käyttäen kuin paketin lennot olivat. Mandalan tarjoama lentoaikataulu oli hieman hankala kaksine vaihtoineen, mutta tähän kuulemma vaikutti tällä kertaa ryhmän pieni koko ja myöhään tulleet varaukset. Tämän matkan he olivat toteuttamassa jo kuudella osallistujallakin, vaikka yleensä ryhmäkoot ovat heillä 8-18 henkeä, ja meidän liityttyä mukaan meitä oli siis  8 matkalaista ja suomalainen matkanjohtaja eli mukavan pieni ryhmä.
Plussaa Mandala Tavelille  joustavuudesta.
(Tähän väliin toimittajan huomatus, että olemme onnistuneet ostamaan myös Olympialta pelkät maapalvelut tai lisäämään jonkun osuuden perusmatkan loppuun.)
Matkareittimme kulki Kambodzan Siem Reapistä Phnom Penhiin ja sieltä edelleen Vietnamiin, 5 yötä Kambodzassa ja 7 yötä Vietnamissa.

Siem Reap

 Matka alkoi Siem Reapista, jossa Angkorin alue tuli käytyä läpi kolmen päivän aikana melko perusteellisesti, sisältäen mm. auringonnousun Angkor Watissa (sillehän ei kukaan mahtanut mitään, että aamu oli aika pilvinen). Kävimme myös harvemmin vierailluissa temppeleissä  Roluosin alueella, jossa  ohjelmassamme oli mm. lahjojen vienti temppelin munkeille, jotka sitten siunasivat meidät ja matkamme. Tämä ilmeisesti ei ole ihan tavanomainen ohjelmanumero, koska paikallisoppaammekin oli siitä todella tohkeissaan. Antamissamme paketeissa oli lääkkeitä, peseytymis- ja ruokatarvikkeita.
Lahjoja munkeille
 Kambodzassa oli maaliskuun lopulla todella kuuma, päivälämpötilat olivat jopa  35-38 astetta. Kambodzassa oli kuiva kausi lopuillaan ja riisipellot olivat kuivan ruskeita ja Kaakkois-Aasian suurin järvi Tonle Sap Siem Reapin lähellä oli tähän aikaan vuodesta ”pienimmillään” ja sadekaudella tulvan alle jäävät metsät ja rakennukset näyttivät nyt ihan tavallisilta. Pienen veneretken saimme kuitenkin järvellä tehtyä.
TonleSap

Bussilla Siem Reapistä Phnom Penhiin

Siem Reapista siirryimme omalla  bussilla Phnom Penhiin – 300 kilometrin matka vei käytännössä koko päivän temppelivierailuineen, lounas- ja wc taukoineen, sillä tien huonokuntoisuuden ja tietöiden takia keskivauhti oli todella pieni.
Maisemat matkan varrella olivat kuitenkin koko matkan ajan eläväisiä ja mielenkiintoisia.
Tolppataloja Kambodzan maaseudulla 1 Tolppataloja Kambodzan maaseudulla 3
Phnom Penhissä olimme vain yhden kokonaisen päivän, mutta se riitti tärkeimpien nähtävyyksien katsomiseen (kuninkaallinen palatsialue, kansallismuseo, vankilamuseo) ja halukkaille  jäi vielä aikaa myös lähteä omin päin Kuoleman kentille tai vaikka osallistua iltavoimisteluun!
Iltajumppaajia Phnom Penhissä

Ho Chi Minh City (Saigon)

 Vietnamissa kierroksemme käsitti 5 keskeistä H:ta : Ho Chi Minh City (Saigon), Hoi An, Hue, Hanoi ja Halong Bay. Ohjelma oli hyvin suunniteltu: kaikissa kaupungeissa oli yhteinen kaupunkikierros, mutta myös mukavasti omaa aikaa.
Matka Phnom Penhistä Saigoniin taittui sekin pikkubussilla, mistä oli myös se etu, että vaikka Cu Chin tunnelit eivät jostain syystä sisältyneet matkamme alkuperäiseen ohjelmaan, mutta saimme käynnin siellä  järjestymään ryhmän pyynnöstä varsin helposti, koska ne sattuivat olemaan lähes matkan varrella ajomatkallamme.
Tunneleiden ”puuttuminen” oli matkaohjelman pikku miinus etukäteen ajatellen ja saimme sen näin ”korjattua”.Saigonin hyvin perusteellisella koko päivän kestävällä kaupunkikierroksella  käytiin sekä Cholonin kiinalaiskaupunginosassa että keskustassa ja sen tärkeimmissä museoissa ja muilla maamerkeillä.
Saigonin keskusta metrotyömaa

Hoi An ja Hue

Saigonista siirryimme Hoi Aniin lentäen (lento Danangiin, josta puolen tunnin bussimatka Hoi Aniin). Viehättävä  Hoi An oli täydellinen vastakohta kiireisille, mopojen täyttämille suurkaupungeille!
Hoi An 4 Hoi An Hoi An 3
Hoi Anista Hueen ajettiin pikkubussilla kaunista maisemareittiä vuoriston yli (3 tuntia).
Hoi Anista Hueen 1
Entisessä keisarillisessa pääkaupungissa Huessa  tutustuttiin tietysti erityisesti keisarillisiin nähtävyyksiin.
Juna Vietnam
Huesta matka jatkui Hanoihin yöjunalla. 15 tunnin yöjunamatka 4 hengen nuhjuisissa nukkumahyteissä ei ollut ihan linjassa matkan muun tason ja mukavuuden kanssa, mutta jää muistiin elämyksenä jota voi huumorillakin muistella jälkeenpäin! Junamatkustaminen sinänsä on ok, jos juna olisi vähän tasokkaampi – muussa tapauksessa mielestäni tämän välimatkan voisi lentää.

Hanoi ja Halong Bay

Hoan Kiem Hanoi Hang Gai puu
Hanoissa aikataulu tuntui kiireisimmältä : siellä viivyimme 2 yötä mutta käytännössä vain 2 iltapäivää ja iltaa.Halong BayMatkan loppuhuipennus oli vuorokauden mittainen risteily Halongin lahdella, jota kaikki ryhmäläiset tuntuivat kovasti odottaneen. Laiva,  hytit ja ruokailut olivat tasokkaita ja maisemat todella hienoja, vaikka aurinko ei paistanutkaan. Hyttimme ikkunat avautuivat koko huoneen korkeudelta Halonginlahdelle, joten maisemien ihailu, olennaisin asia alueella, onnistui hienosti. Muutama rantautuminenkin vuorokaudenkin risteilyyn mahtui: näimme upean tippukiviluolan ja laguunilla pääsi itse ottamaan tuntumaan lahteen kajakeilla. Idylli rikkoutui hieman paikoin aika roskaisen meriveden takia ja ruuhkan takia: laivoja on lahdella todella paljon! Vähintään yhden yöpymisen laivalla sisältävä risteily on kuitenkin mielestämme ainoa oikea tapa tutustua Halonginlahteen, sillä ajomatka Hanoista kestää noin 3 tuntia suuntaansa.Laivamme Halong Bayllä
Pohjois-Vietnamissakin oli maaliskuun lopulla jo ”keväisiä” lämpötiloja eli yli 30 astetta ja maisemat olivat jo vihreämpiä kuin Kambodzassa. Päivät olivat usein aika pilvisiä, mutta sadetta emme saaneet kertaakaan.

Hotellit ja ateriat

Hotellit olivat 3- 4 tähden tasoa. Arvostimme erityisesti niiden hyviä keskeisiä sijainteja ja useimmat  niistä olivat viihtyisiä, pienehköjä ja persoonallisia boutique-tyylisiä hotelleja.
 Ancient House, Hoi An Ruokailuista
Aterioista vain aamiaiset sisältyivät matkan hintaan (+ Halongin risteilyllä täysihoito). Ruokailut oli kuitenkin järjestetty kätevästi siten, että lounaat söimme aina ryhmässä  muun ohjelman lomassa paikallisoppaiden valitsemissa ravintoloissa. Lounasruokailun kustannus oli 5-8 euron luokkaa juomineen/ henkilö.  Illallisille mentiin välillä isommalla joukolla, välillä omin päin – miten kenellekin sattui luontevasti sopimaan. Hieman huvittavana havaintona se, että perisuomalainen tapa pyytää lasku ravintolassa jokaiselle erikseen sujui useimmiten aivan mutkattomasti eikä herättänyt minkäänlaista hämmennystä.

Matkanjohtaja

Suomalainen matkanjohtajamme on asunut eri puolilla Aasiaa yli 20 vuotta ja oli sikäläisten yhteiskuntien, elämäntapojen, historian, uskontojen yms tuntija. Varsinainen nähtävyyksillä opastus oli pitkälti  paikallisoppaiden varassa, jotka puhuivat hyvää englantia – toki matkanjohtaja oli tarvittaessa valmis myös kääntämään opastukset suomeksi. Kiitoksen ansaitsee  matkanjohtajan  joustavuus ja kyky kuunnella ryhmän toiveita erilaisissa tilanteissa.

Suosittelemme!

Matkan ohjelmassa Vietnamin osuus tuntui etukäteen ajatellen aika kiireiseltä, mutta käytännössä kokonaisuus oli tältäkin osin onnistunut. Omillakin matkoillamme mielellään vaihdamme paikkakuntaa, maisemaa tai vaikkapa hotellia muutaman päivän välien, joten tiivis tahti ei haitannut. Missä tahansa käymistämme Vietnamin kaupungeista olisi toki voinut viipyä vaikka  pidempäänkin, mutta ajattelen niin, että voihan niihin joskus myöhemmin palata rauhassa,  kun nyt on saanut lyhyen johdatuksen siihen, mitä missäkin on tarjolla!

Matkaa teimme käytännössä lähes kaikilla kulkuneuvoilla. Osa pidemmistä siirtymisistä tapahtui omalla pikkubussilla (esim. Siem Reap – Phnom Penh – Saigon), sisäisellä lennolla (Saigonista Keski-Vietnamin Danangiin),  ja jopa junalla (Huesta – Hanoihin).  Aika monella vastaavanlaisella kiertomatkalla useammat pitkät välit kuljetaankin lentäen ja on tietysti makuasia, onko se etu vai miinuspuoli. Meistä näissä maakuljetuksissakin oli oma hauskuutensa ja oikeastaan tällaisen valmismatkan lisäarvo on myös siinä, että tulee tehtyä asioita joita ei välttämättä muuten tekisi: luulenpa että jos liikkuisimme omatoimisesti tällä alueella, varmaan tyytyisimme helpoimpaan ratkaisuun eli lentäisimme kaikki pidemmät välit.

Siem Reap katunäkymä Iso lasti auton päällä

Kiertomatka tarjosi siis tuhdin annoksen temppeleitä ja kaukaista historiaa, järkyttävää lähi- ja sotahistoriaa, maaseutumaisemia bussin ikkunasta, miljoonakaupunkien vilinää, upeita maisemia, hyvää ruokaa jne. Liikenteen kaoottisuudesta olimme etukäteen kuulleet paljon: tottahan mopoja oli Phnom Penhissä, Saigonissa ja Hanoissa kaduilla ihan tolkuton määrä, mutta liikenne oli kuitenkin sujuvaa eikä kukaan näyttänyt menettävän malttiaan. Jalankulkijana täytyi vain määrätietoisesti astua liikenteen sekaan, jolloin katujen ylitys onnistui vaikka se välillä ihmeeltä tuntuikin.

Yhteenvetona: kiertomatka oli meistä oikein onnistunut: ohjelma oli sopivalla tavalla tiivis ja mietitty  ja kaikki järjestelyt toimivat erinomaisesti.  Joten kiertomatka, meille uutena kokemuksena, osoittautui helpoksi ja huolettomaksi tavaksi matkustaa, jota saatamme harkita toistekin!
Hoi Anista Hueen 2
Jutun kuvat ovat luonnollisesti myös ystäväpariskuntamme ottamia.
Ja lopuksi vielä takaisin toimittajalle – sovimme ystäväni kanssa, että hän kirjoittaa matkasta arvioiden Mandala Travelin toteutusta, ei kuvaten Angkor Watia, Tonle Sapia, Ho Chi Mihn Cityä tai Hanoita, sillä niistä blogissamme on jo kuvia ja kirjoituksia syksyisen Aasian matkamme jäljiltä.

Picasa-albumit Aasian matkaltamme

Päivitys 10.2.2015 – Siem Reapin kuva-albumi on valmis!
(Päivitys 4.2.2015 – Hanoin kuva-albumi on valmis)

Alla linkit Aasian matkamme kohteisiin kuvakertomuksina.

Kansio  Malesia Borneo on vielä vasta runko – mutta kaikissa muissa kansioissa onkin sitten katsottavaa – joidenkin mielestä liikaakin, mutta tiedän, että ainakin muutama lukijoistamme toivoisi niitä olevan ehkä vieläkin enemmän!

Soul Etelä-Korea Jeju Etelä-Korea
Korea Soul Korea Jeju
Hanoi Vietnam Ho Chi Minh City Saigon Vietnam
Vietnam Hanoi Vietnam HCMC Saigon
Luang Prabang Laos Vientiane Laos
Laos Luang Prabang Laos Vientiane
Kambodza Phnom Penh Kambodza Siem Reap
Kuala Lumpur Malesia Sabah Borneo Malesia
Malesia Kuala Lumpur Malesia Borneo
Brunei Singapore
Brunei Singapore

 

Kaikki Vietnamista

VietnamOlympian oppaamme aloitti juttunsa useimpien meistä Vietnamin sotana tuntemasta sodasta toteamalla, että täällä puhumme Amerikan sodasta. Ja pariin otteeseen matkamme aikana oppaan kerratessa tapahtumia Vietnamissa vuosina 1955-1975 jollain lailla päällimmäiseksi tunteeksi tästä maasta ja kansasta jäi nuo voitot suurvalloista, vaikkakin raskain tappioin, niin Amerikan sodassa kuin hiukan myöhemmin sodassa Kiinaa vastaan.

Nyky-Vietnamin kaupunkien kaduilla liikenne soljuu kaaottisesti suuntaan ja toiseen – pääosalla kansaa on vielä kaksipyöräinen kulkuneuvo ja niitä on paljon – jo Hanoissa, mutta ihan erityisesti Ho Chi Minh Cityssä.
Katumyyjillä on perinteiset kartionmuotoiset päähineet ja myytävät tavarat ovat laakeissa koreissa.
Hanoissa on vielä hiukan utuista ja Ho Chi Minh Cityyn verrattuna viileää (20 vs. 30 astetta marraskuun alussa).

Hanoi Vietnam

Vietnamista kirjoitimme matkamme varrelta seuraavat jutut:

Myös Vietnam oli osa marraskuista Aasian kierrostamme, joten matkan kustannuksia täytyy yrittää kaivaa halutessaan koko matkan kustannusyhteenvedosta – ja koska Vietnaminkin osuus oli osa Olympian suurta Indokiinan kiertomatkaa, sitä ei kovin hyvin pysty tekemään.

IMG_0196IMG_8455Hintataso Vietnamissa oli edullinen – ainakin viiden tähden hotellin ulkopuolella. Esimerkkinä tästä vaikka Saigonissa uber-taksilla ajamamme muutama lyhyt matka, joiden veloitukset oli luokka euro per matka. Tai Lassen ostama pieni puuvillainen kaulahuivi: 2 euroa.

Hanoi

Hanoissa liityimme Olympian ryhmämatkaan, mutta saavuimme kaupunkiin jo edellisenä päivänä. Matka kentältä Hanoi Opera Hiltoniin (Hanoi Hiltonissa, kuuluisassa Hoa Lon vankilassa kävimme vasta myöhemmin) sujui vielä meitä vastassa olleella autolla ihan tavalliseen tapaan, mutta kun hetken päästä lähdimme etsimään ”kotikauppaa” juotavia ostaaksemme, niin huomasimme todella tulleemme uuteen maahan.
Hanoi VietnamHanoissa ei ole julkista liikennettä kuin nimeksi 4 – tai ehkä 7 – miljoonan asukkaaan kaupunkiin, joten kaikilla on kaksipyöräinen kulkuneuvo, tyypillisimmillään skootteri, ja niitä on siis PALJON. Liikenne on yhtä kaaosta, ja jalankulkijana pääset kadun yli oikeastaan vaan rohkeasti yrittämällä. Ruuhka-aikaan liikennevaloissa kaksipyöräisiä on satoja – tai tuhansia ja kun myöhemmin matkustimme bussilla Halong Bayn alueelle ja näimme kaupungin ulkopuolella olevia tehtaita, niin niiden skootteriparkit olivat ISOJA. Parempien ravintoloiden henkilökunta saattaa yrittää pysäyttää liikennettä sen verran, että pääset kadun yli. Katuravintolat ovatkin sitten oma juttunsa – lasten puutarhahuonekalukokoisia pöytiä ja tuoleja kapeilla kujilla ja ravintolan keittiö niiden välissä, kadulla sekin.

Hanoi Vietnam Hanoi Vietnam

Olympian ohjaama osuus syksyn matkastamme alkoi polkupyöräriksa-ajelulla hotellilta vanhan kaupungin kujille – 20 riksaa letkassa, sillä opas mukaan lukien meitä on 20 hengen ryhmä. Riksan istuimella liikenne tuntuu vielä hurjemmalta kuin kävellen – kun kuljettaja yrittää päästä risteyksestä vaan menemällä sinne ja toivoen, että risteävä liikenne antaa tilaa, niin Sinä olet siinä keulassa ensimmäisenä. Mitään ei kuitenkaan tapahdu ja liikennekuolleisuus on kuulemma suhteellisen vähäistä: nopeudet ovat keskimäärin niin alhaisia, että selvitään ei-kuollettavilla kolhuilla. Kujilla näytetään myyvän kaikkeja, hiukan alueittain kuten Soulissakin, yhdellä kadulla kenkiä, toisella hedelmiä, kolmannella pehmoleluja. Ja sopivin välein matkamuistoja, retkiä turisteille, kilopesupalveua turisteille.
Me pesetimme ensimmäisen viikon pyykit Hiltonin pesulapalvelussa 30 eurolla, kilopesulassa olimme ehkä selvinnet 3 eurolla, mutta valitsimme helpon (ja kalliin!) vaihtoehdon.

Hanoi Vietnam Hanoi Vietnam

Tunnissa riksakuskimme jo väsyvät rikkaiden (lue isojen) länsimaisten polkemiseen ja vaihdamme bussiin. Lennollamme Soulista Hanoihin taisimme olla ainoat länsimaalaiset, mutta Hanoin vanhaan kaupunkiin länsimaalaisetkin ovat hyvin löytäneet – ehkä he tulevat muuta kautta kuin Soulista. Pariisista ehkä, entiseen siirtomaahansa. Länsimaalaiset hymyilevät täällä kaikki toisilleen – samassa veneessä ollaan.

Vanhankaupungin jälkeen vuorossa on kirjoitustaidon temppeli. Täällä on erityisesti kilpikonnaveistoksia, joiden selkiin on kiinnitetty tauluja, joissa on kirjoitusta – meille tietysti käsittämätöntä. Syvemmällä temppelialueella on alttareita – ja tietysti matkamuistomyymälöitä. Vanha puutarha istutuksineen ja harmaine kivimuureineen on kuitenkin kaunis.

Hanoi Vietnam Hanoi Vietnam Hanoi Vietnam

Illalla kävimme vielä katsomassa vesinukketeatteria – tunnustan, etten ollut etukäteen ottanut tästä selvää, enkä siis tiennyt ihan mitä odottaa ja ensimmäisen nuken tullessa näyttämölle (pieneen uima-altaaseen) mietin, että miten näyttelijä tuon nuken alla hengittää, mutta aukenihan se: näyttelijät olivat kaislaverhon takana ja nukkeja liikutellaan pitkien keppien ja narujen avulla, mutta vaikka näyttelijätkin olivat vedessä, niin vaan lantiolle asti. Esityksessä vilahteli kaloja, lintuja, käärmeitä, lohikäärmeitä ja tietysti tällä alueella mystinen kilpikonna miekkoineen. Lohikäärmeet syöksivät tulta – ja vettä ja korkea-arvoiset virkamiehet (siis virkamiesnuket) kulkivat hienoissa veneissään ympäri näyttämöä (siis uima-allasta).

Hanoi Vietnam Hanoi Vietnam

…..

Halong Bay – päivän jälkeen jatkoimme tutustumista Hanoin nähtävyyksiin: Ho Chi Minhin mausoleumi (tosin hänen palsamoitua ruumistaan emme, pitäisikö sanoa onneksi, päässeet näkemään, sillä yli 50-vuotias ruumis oli ”huollossa”), presidentin palatsi, jonka alueella oli myös Ho Chi Minhin asumuksia parikin ja hänen käyttämiään autoja ja itse Ho Chi Minh patsaana istumassa mangokujan reunalla puutahakalusteissa. Samalla alueella oli myös yhden pylvään pagoda, jolta vielä nykyisinkin pyydetään lapsionnea (olisikohan jo meille vähän myöhäistä!).
Mielenkiintoista muuten miten nämä yksipuoluejärjestelmien johtajat kuten Ho Chi Minh, Mao ja Lenin, muutamia mainitakseni, nostetaan kuolemattomaan maineeseen ja kansa kiertää paikkoja, jotka liittyivät näiden miesten historiaan kuin temppeleitä …

Hanoi Vietnam
Ho Chi Minhin mausoleumi
Hanoi Vietnam
Presidentin palatsi

Hanoi Vietnam Ho Chi Minh house Hanoi Vietnam Ho Chi Minh Ho Chi Minh

Kävimme myös katsastamassa Hoa Lon -vankilan, myös Hanoi Hiltonina tunnetun, jossa Vietnamin sodan, tai kuten sitä täällä kutsutaan, Amerikan sodan, aikana myös amerikkalaisia sotavankeja pidettiin. Tämä on kuitenkin vaan pieni osa vankilan historiaa, siellä on aikoinaan myös pidetty ihan tämän maan kansalaisiakin vankina. Ja mestattu heitä ranskalaisella giljotiinilla, sekin siirtomaavallan tälle maalle antamaa perintöä.

Hoa Lo Hanoi VietnamHoa Lo Hanoi VietnamHoa Lo Hanoi Vietnam

Lopun iltapäivää kiertelemme vielä vanhassa kaupungissa, tällä kertaa jalan, vaikka se vaikeaa liikenteen ja jalkakäytävät vallanneiden kauppojen ja skoottereiden takia onkin. Käymme kääntymässä myös Dong Xuanin torilla, mutta se oli jo niin täynnä kaikkea tuota samaa kuin kujillakin, ettei niiden välissä, alle metrin levyisillä poluilla mahdu edes kulkemaan.

Hanoi Vietnam

Pakenemme kaaosta hotellin, sen oikean, iltapäiväteelle.

Hilton Opera Hanoi

Hanoista jatkamme Laosiin, mutta palaamme vielä myöhemmin Ho Chi Minh Cityyn, Etelä-Vietnamiin, joka on kuulemma ilmastoltaan ihan erilainen kuin utuinen Pohjois-Vietnamin Hanoi.