Avainsana-arkisto: Praha

Praha feature

Praha vuonna 2018

Neljän päivän viikonlopusta Tsekissä jäi vaan vuorokauden verran Prahalle, sillä halusimme kiireettömiä päiviä Cesky Krumlovissa.

Prahaan saavuimme sunnuntai-iltapäivällä ja teimme kevyen suunnitelman: sunnuntai-iltana kertaamme vanhan kaupungin keskustan ja Kaarlen sillan ja maanantaina käymme katsomassa muutaman meille uuden nähtävyyden ja kertaamme vanhan juutalaisen hautausmaan, joka oli jäänyt meille ihan erityisesti mieleen kevään 2007 vierailultamme.
Pienen harkinnan jälkeen päätimme jättää Prahan linnan alueen tällä kertaa kokonaan väliin, sillä ilmeisesti sinne olisi pitänyt ostaa kaiken kattava lippu (ja jonottaa lipunostoon ja turvatarkastuksiin) vaikka ajatuksemme olisikin ollut vain katsastaa Kultainen kuja, joten anti olla.

Praha 2018

Vanhan kaupungin aukio

Ensimmäinen yhteen ääneen toteamamme havainto Prahasta vuonna 2018 oli, että onpa täällä paljon ihmisiä! Cesky Krumlovissakin saattoi jo helmikuussa olla hetkellisesti päiväretkeilijöistä muodostunut ruuhkaa, mutta ne olivat pieniä Prahaan verrattuna!

Kävelimme Staromestske-aukiolle havainnoiden asioita, joita muistimme runsaan kymmenen vuoden takaa ja huomasimme tunnistavamme yhden jos toisen kadunkulman, kahvilan, kaupan. Myös edellisellä kerralla käyttämämme hotelli, Hotel Ambassador, piti käydä tarkistamassa.

Starometske-aukiolla näkyivät juuri tuolloin päättyneet olympialaiset näkyvästi – Praha taisi juuri olla valmistautumassa olympiaurheilijoidensa paluuseen.

Astronominen kello on ainakin elokuulle 2018 asti remontissa, joten sen osalta jouduimme tyytymään julisteisiin – mutta toisaalta, tulihan se koettua jo vuonna 2007.

Praha 2018 Praha 2018 Praha 2018 Praha 2018

Praha 2018
Havelin markkinoiden (Havelske trziste) tarjontaa vaikka kotiin vietäväksi 🙂

Praha 2018

Kaarlen silta

Jatkaessamme Kaarlen sillalle suunnistaminen meni helpoksi, mutta eteneminen hitaaksi: kadut olivat niin täynnä samaan suuntaan tungeksivia turisteja. Mutta pitihän meidänkin sekin – siis silta – tälläkin kertaa kokea.

Praha 2018 Praha 2018 Praha 2018Praha 2018

Tanssiva talo

Maanantaina vaihdoimme kävelyn raitiovaunumatkailuun ja ostettuamme päivälipun Republiky-aukion kioskista hyppäsimme Tanssivalle talolle menevään ratikkaan Jindrisska-kadulla. Perillä yritimme saada talosta kuvia, mutta vilkasliikenteisessä risteyksessä se ei ollut ihan helppoa. Myös aamulla vielä pilvisen harmaa sää teki kuvista tylsän näköisiä. Mutta ok, onpahan talo nyt nähty ja kuvattukin, siinä missä kymmenen vuotta sitten näimme sen vaan vilaukselta bussilla ohiajaessamme. Takaisin siis ratikkaan.

Praha 2018

Juutalainen hautausmaa

Lasse oli etukäteen selvittänyt raitiovaunulinjat valitsemiemme kohteiden välillä ja niinpä matka Josefovin alueelle sujui suoraviivaisesti. Kuten jo matkamme kustannusyhteenvedossa totesin, niin täälläkin törmäsimme tuohon nähtävyyksien nippuhinnoitteluun, eli pelkälle hautausmaakierrokselle emme onnistuneet lippua ostamaan vaan ”saimme” samalla hinnalla myös alueen museot ja synagoogat, jotka olisimme jo toisella kertaa voineet jättää väliinkin. Väliin jättäminen ei kyllä käytännössäkään olisi helposti onnistunut, sillä yrittäessämme kääntyä portista suoraan hautausmaalle ystävällinen mutta tiukka vahti opasti meidät kiertämään museon kautta 🙂

Praha 2018 Josefov Praha 2018 Josefov Praha 2018 Josefov Praha 2018 Josefov

Matkalla raitiovaunupysäkiltä hautausmaalle olimme bonganneet persoonallisen näköisen Lamberskyn kahvilan, joten seuraava pysäkkimme olikin palata takaisin kyseiseen kahvilaan lattelle/kaakaolle (ja vähän lämmittelemäänkin).

Praha 2018 Josefov Praha 2018 Josefov

Lennon Wall

Selkeä reittisuunnitelmamme ei auttanut ratikoiden vuoroväliin ja kun juuri myöhästyimme yhdestä ratikasta päätimme ylittää Vltava-joen kävellen Cechuv-sillan yli. Säästimme yhden vaihdon ja näimme tämän hienon patsaan.

Praha 2018

Joen toiselta rannalta matka jatkui lähelle Kaarlen sillan toista päätä, jossa siis myös tämä Lennon Wall sijaitsee. Lennon Wallin historia juontaa Tsekin kommunistivuosiin, jolloin tuosta seinästä tuli paikka pienimuotoiseen kapinointiin ja seinä on sittemmin säilynyt graffitiseinänä aina tähän hetkeen asti. Ajoittain joku saattaa maalata sen välillä valkoiseksi ja sen jälkeen aloitetaan taas alusta. Ilmeisesti tässä ”taideteoksessa” on jotain samaa kuin Kosovon pääkaupungissa, Pristinassa, sijaitsevassa Newborn -teoksessa, joka vaihtaa ulkoasuaan ilmeisen taajaan, sillä eri ajankohtina siitä otetut valokuvat näyttävät aina vähän erilaisilta.

Praha 2018 Praha 2018 Praha 2018

Lennon Wallilta kannattaa lähteä Kaarlen sillan suuntaan lähintä pientä siltaa pitkin, sillä sillalla on kaunis kokoelma rakkauslukkoja ja pieni vihreä siltavahtikin. Yllättä ja kaunis yksityiskohta Prahassa, joka sekin oli meille uusi.

Praha 2018

Muutama ravintola Prahassa

Lopun matkaa takaisin Kaarlen sillan kautta vanhaan kaupunkiin ja hotellille taitoimme jo kävellen aurinkoisessa talvisäässä – etenkin kun matkalla piti myös löytää lounaspaikka. Viitsimme todella harvoin selvittää ravintoloita etukäteen vaan otamme riskin, että joku sopiva osuus sitten vaan sopivasti vastaan silloin kun haluamme syödä.

Ensimmäisenä iltana söimme Karlova 30 -ravintolassa ihan sillan lähellä ja vaikkakin alue ja ravintoa on tietysti turistinen, niin ruoka oli hyvää ja palvelu rennon ystävällistä.
Toisen päivän lounaaksi päädyimme haluamaan pizzaa ja siihen tarkoitukseen sopi hyvin Taverna Toscana. Pizza oli ihan kelvollinen, mutta palvelu ehkä vähän vähemmän ystävällistä kuin Karlova 30:ssä.

Karlova 30 pasta
Menussa mainittu liha oli vaihtunut valkosipuliin ja tomaatti chiliin, mutta ei tehnyt mieli valittaa, sillä lopputulos oli tällaisena todella hyvä! (Karlova 30)

Siinä se sitten jo olikin, Prahamme vuonna 2018. Takaisin hotellille hakemaan lentolaukut ja matkaan lentokentälle, raitiovaunu + metro + bussi -yhdistelmällä!

Muita juttuja Prahasta

Tätä kirjoittaessani katsoin matkablogihaun löytämän Praha-jutun ja pysähdyin erityisesti Huge Passion for Life -blogin juttuun: moniin samoihin paikkoihin olimme päätyneet, joten jos haluat nähdä lisää kuvia tai tarinoita Prahasta, niin tsekkaa vaikka tämä.

Meriharakka-blogin muut jutut Tsekistä ovat:

Cesky Krumlov kustannukset feature

Cesky Krumlov
– matkan kustannukset

Neljän päivän Tsekin matkastamme vietimme tällä kertaa etenkin kustannusmielessä pääosan ajasta Cesky Krumlovissa, joten kirjoitanpa matkan kustannusyhteenvedon jo ennen muutamaa kommenttia Prahasta.

Cesky Krumlov kustannukset

Lennot

Idea helmikuun matkasta juuri Cesky Krumloviin ja Prahaan kirkastui vasta vajaa 2 viikkoa ennen matkaa, mikä ei ehkä lentolippujen osalta ollut enää ihan optimaalinen ostoaika. Löysimme kuitenkin Czech Airlines + Norwegianin lennot meille hyväksyttävillä lentoajoilla ja hinnalla 453 euroa (kahdelta, sisältää 20 euroa istumapaikoista).

Czech Airlinesin lennolla meidät oli sijoitettu keski- ja ikkunapaikoille, mutta halusin, lyhyelläkin lennolla, käytäväpaikan: lisämaksu 20 euroa (kahdelta).  Norwegianilla onnistuimme sisääntsekkauksen yhteydessä valitsemaan sopivat paikat ilman lisäkuluja. Ja nettikin toimi, ainakin tekstin eli mailien osalta.

Norwegian Praha Helsinki Norwegian Praha Helsinki

Lentopaikoituksen osalta kokeilimme toisen kerran elämässämme parkkipaikan etukäteisvarausta P3-pysäköintihallista. Ensimmäisellä kerralla, yli vuosi sitten, olimme todenneet koodin kanssa sähläämisen portilla hankalaksi ja sen jälkeen emme yrittäneetkään sitä. Hiihtolomaviikon ruuhkia ennakoiden – ja etenkin, kun huomasimme, että paikoituksen saa halvemmalla (49 euroa / 4 vrk) maksamalla sen etukäteen -kokeilimme taas kerran etukäteisvarausta, joka nyt toimi jo loistavasti.
Puomi tunnisti automme  rekisterinumeron mennen tullen ja avautui ongelmitta.
Tämä, ennakkomaksu, meni jatkoon, meillä ainakin!

(Normaalihinta näytti olevan 60 euroa samalta ajalta.)

Bussit, taksit ja metrot

Cesky Krumlov kustannukset
Laattoja Cesky Krumlovin mukulakivien lomassa – Suomikin edustettuna?

Prahan kentältä Cesky Krumloviin matkustimme taksi + bussi + taksi -yhdistelmällä: 16 + 17 + 5 euroa. Taksia lentokentältä linja-autoasemalle perustelimme itsellemme muuten hankalalla yhteydellä ja ilta-ajalla, kuten myös taksia Cesky Krumlovin päässä.

Cesky Krumlovista Prahaan matkustimme bussilla hintaan 26 euroa (ennakkoon ostettu lippu ja suositumpi matka-aika).

Prahassa ensimmäinen ratikkaväli saapumispäivänämme meni pummilla, mutta seuraavana päivänä ostimme jo päiväliput vajaalla 10 eurolla. Näillä lipuilla pääsimme sitten jo metro + bussi -yhdistelmällä lentokentällekin.

Cesky Krumlov kustannukset
Ehkä Google olisi osannut ratikkalippujen ostossa pysäkin lähistöllä?

Hotellit

Cesky Krumlovissa päädyimme hyvää keskustahotelliin, josta maksoimme kolmelta yötä aamiaisineen 285 euroa, eli 95 euroa per yö. Hotel Dvorakin sijainti olikin mitä parhain. Hyvällä paikalla oleva hotelli mahdollisti poikkeamisen huoneessa vaikka monta kertaa päivän mittaan – etenkin talvimatkailussa mukava asia. Huoneisto (huone, eteinen, iso kylpyhuone) oli hulppean kokoinen ja vastoin etukäteisodotuksiamme enemmänkin lämmin kuin kylmä, vaikka öisin oli pakkasta 10, jopa 20 astetta. Aamiainenkin oli meille ihan riittävä, vaikkei täällä nyt mitään munakkaita tai vohveleita tilauksesta tarjoiltukaan.

Hotellivalikoimaamme Cesky Krumlovissa rajoitti hiukan halumme maksaa hotelli eBookersille kertyneillä bonuksillamme ja eBookersin sivujen hotellivalikoima vaikutti selvästi suppeammalta kuin Booking.comin valikoima, mutta ihan hyvän hotellin me kuitenkin niiltäkin sivuilta löysimme.

Hotellista kirjoitin hiukan jo edellisessä Cesky Krumlov -jutussa.
Alla vielä pari kuvaa linnasta ja sen tornista, Cesky Krumlovista molemmat.

Cesky Krumlov kustannukset Cesky Krumlov kustannukset

Prahasta varasimme hotellin läheltä rautatieasemaa ja vanhaa kaupunkia. Rautatieasemaa, jos vaikka olisimme päätyneet matkustamaan lentokentälle Airport Express -bussilla, joka lähtee sieltä. Bussivaihtoehtoon emme lentokentälle lähtiessämme lopulta kuitenkaan päätyneet, mutta Best Western Plus Hotel Meteor Plaza-hotellin sijainti oli kyllä muutenkin hyvä. Eikä 51 euron hinta todellakaan paha.

Huone oli ehkä vähän pieni, sänky vähän liian pehmeä ja kylpyhuone ehkä pienen faceliftin tarpeessa, mutta hyvin siellä yhden yön pärjäsi. Samoin kuin hotellin aamiaisella.

Museot ja muut pienet kulut

Cesky Krumlovissa maksoimme sisäänpääsystä linnan museoon ja torniin 17 euroa ja valokuva-ateljeemuseo Seideliin 6 euroa.

Cesky Krumlov kustannukset
Valokuva-ateljeemuseo Seidelin arkistoja

Prahassa olisimme halunneet käydä vain juutalaisella hautausmaalla, mutta sinne ei voinut ostaa erikseen lippua, joten jouduimme ostamaan pelkkää hautausmaata ajatellen kalliit 29 euroa (kahdelta) maksavat liput sikäli turhaan, että olimme hautausmaan läheiset museot ja synagoogat nähneet jo edellisellä vierailullamme. Tällä kertaa olisimme halunneet, aurinkoisena talvipäivänä,  vaan kiertää hautausmaan, nostalgiahengessä.

Samainen ”yhdistelmälippuongelma” piti meidät poissa kertaamasta Kultaista kujaa Prahan linnan alueella, sillä emme halunneet ostaa lippua koko kompleksiin.
(Tätä emme siis käytännössä testanneet, mutta netistä ymmärsimme, että näin olisi, että kaikki tai ei mitään, eikä siinä mitään, ensimmäisellä kerralla.)

Cesky Krumlov kustannukset
Pieniä tsekkiläisiä lasiesineitä emme tällä kertaa ostaneet

Muutama pieni matkamuistokin tuli taas ostettua (karhumagneetti Cesky Krumlovin linnalta ja piparkakkupariskunta ihan muuten vaan).  Nämä ja käteisvaluutan nostosta kertyneet pienet kulut nousivat yhteensä n. 10 euroon.

Yhteensä 977 euroa

Kaikenkaikkiaan vietimme 4 vuorokautta Cesky Krumlovissa ja Prahassa kokonaishintaan 977 euroa, eli alle tonnin viikonloppu ja toistaiseksi vuoden halvin  ulkomaan matka.

Vuoden halvimman ulkomaan matkan sijoituksensa Tsekki saattaa kyllä pitää pitkäänkin, sillä seuraavaksi vuorossa ovat Eteläinen Karibia ja 10 päivää Amsterdamissa ja Brysselissä, jotka kummatkin ovat yli tonnin reissuja, yhdeltäkin.

Ruokakulut

Emme edelleenkään pidä ruokakuluja matkakuluina perustellen sitä, että syömme myös kotona ollessamme. Jonkinlaista osviittaa ruokakuluista voi ehkä kuitenkin saada, jos kerron, että kolmena iltana nauttimiemme aterioiden keskihinta juomineen oli 22 euroa (per 2 henkeä). Juomat olivat osittain viiniä tai olutta ja osittain alkoholittomia.

Cesky Krumlov matkan kustannukset
Cesky Krumlovin keskusaukio iltavalaistuksessa
Cesky Krumlov bussilla feature

Cesky Krumlov – miten sinne pääsee?

Helmikuun matkamme kohteeksi valikoitui pieni Cesky Krumlovin kaupunki, joka sijaitsee vajaan 200 kilometrin päässä Prahasta.

Cesky Krumlovista kirjoitan toki lisää ihan kohta, mutta aloitetaan pienellä käytännön jutulla: miten tähän yhteen maailman suloisimmista kaupungeista pääsee?

Cesky Krumlov
Miten voi talvinen kaupunki olla näin kaunis!

Päiväretkellä Prahasta?

Kaupunkiin pääsisi toki Prahasta päiväretkilläkin, mutta halusimme kääntää kuvion toisin päin ja viettää pääosan lyhyestä matkastamme Cesky Krumlovissa. Prahalle, jossa olimme käyneet jo aikaisemminkin, riitti tällä kertaa runsas vuorokausi.

Cesky Krumloviin jo kotiuduttuamme olimme erinomaisen tyytyväisiä siihen, että olimme päätyneet viettämään kaupungissa pari päivää ja siis myös aikaisia aamuja ja myöhäisiä iltoja, jolloin päiväretkeläiset olivat jo poistuneet. Jos isot ryhmät ruuhkauttivat kaupunkia jopa helmikuussa, niin kesällä kaupunki on taitaa päivisin olla ääriään myöten täynnä!

Mutta toki, jos vaihtoehtona on käydä Cesky Krumlovissa päiväretkellä tai jättää käymättä, niin valitse toki päiväretki!

Vuokra-autolla?

Helpon tuntuinen vaihtoehto päästä Cesky Krumloviin olisi tietysti vuokrata auto, mutta koska autoa olisi todellakin tarvittu vain siirtymiin: sen enempää Cesky Krumlovissa kuin Prahassakaan sillä ei tee mitään, joten hylkäsimme tämän vaihtoehdon.
Muita syitä hylätä vuokra-auto -vaihtoehto oli talvi ja jo varattu iltalento Prahaan.
Olisimme joutuneet ajamaan mahdollisesti talvikelissä ja pimeässä tuon lähes kolmen tunnin matkan.

Cesky Krumlovin keskusta on autoton: jos päädyt tulemaan kaupunkiin omalla tai vuokra-autolla voit käydä viemässä matkalaukut hotellille tai lähelle sitä, mutta sen jälkeen auto on vietävä parkkiin keskustan liepeillä oleville paikoitusalueille.

Bussi suoraan Prahan lentokentältä?

Helpoin tapa olisi ollut käyttää lentokentältä suoraan Cesky Krumloviin meneviä busseja, mutta kas, niitä meneekin vaan muutama päivässä, eikä yhtään enää illalla klo 18 jälkeen (lentomme laskeutui Prahaan klo 17:20).

Näiden bussien aikataulut onnistuin löytämään netistä jossain vaiheessa, mutta tätä kirjoittaessani en niitä taas löytänyt. Varaussivustolta voi kuitenkin helposti tehdä kyselyn tästä mahdollisuudesta ja ainakin minulle siihen vastattiin muutaman tunnin kuluessa.

Tämän vaihtoehdon hinta (helmikuussa 2018) näytti olevan suuruusluokkaa 36 euroa per nuppi per suunta.

Regiojetin keltaiset bussit

Cesky Krumlov bussilla

Jatkoimme tutkimuksia ja löysimme Prahasta Cesky Krumloviin menevän Regiojetin bussin, joita lähtisi Na Knížecín bussiasemalta tunnin välein, myös illalla.

Enää piti päästä lentokentältä Na Knížecín bussiasemalle.
Hylkäsimme bussi 119 + metro + raitiovaunuvaihtoehdon useamman vaihdon ja illan takia ja varasimme Taxilosta edullisen taksikyydin lentokentältä Na Knížecíin.

praha na knizeci

Taxilota en kyllä tämän kokemuksen perusteella suosittelisi, sillä toisin kuin varauspalvelu väitti, niin kuljetta ei juurikaan osannut englantia, eikä selvästikään myös Prahaa. Lopulta hän jätti meidät Andělin metroasemalle opastaen meitä menemään alas keltaisia portaita. Kuljettajan puhelin sekosi jossain vaiheessa matkalla ja sitä kautta ilmeisesti myös tilaukseemme liittyvä navigointi ja metroasema oli ilmeisesti parasta mitä hän enää siinä vaiheessa keksi meille tarjota.

Omat puhelimemme kertoivat, että matkaa bussiasemalle on vielä vajaa kilometri ja päätimme luovuttaa kuljettajan suhteen. Kävelimme siis viimeisen kilometrin puolijuoksua ehtiäksemme klo 19 lähtevään bussiin. Ja ehdimmekin, juuri ja juuri!

Cesky Krumlov bussillaRegiojetin keltaiset bussit ovat mukava tapa matkustaa: siisteissä busseissa on numeroidut paikat, wifi, mahdollisuus ladata puhelinta/tablettia ja katsoa omalta ruudulta vaikka televisiolähetystä Pyeongchangista. Lipun hintaan kuuluvat myös kuumat juomat, esimerkiksi kahvi ja kaakao, joita bussiemäntä tarjoilee matkan aikana pariinkin otteeseen. Busseissa on myös vessa.

Cesky Krumlovissa otimme kaupunkiin saapuessamme viimeiselle runsaan kilometrin matkalle taksin myöhäisen ajankohdan takia. Hotellin etsiminen pimeässä ei houkutellut, mutta paluumatkalla, kaupungin jo tultua tutuksi, kävelimme matkan hotelliltamme kaupungin keskustasta bussipysäkille vartissa.

Cesky Krumlov bussilla
Viime viimeinen silmäys kaupunkiin linja-autoaseman näköalapaikalta

Bussiliput maksoivat menomatkalla, kun ostimme ne bussista, 2×195 CZK, eli n. 16 euroa. Paluumatkalle ostimme liput etukäteen, sillä sunnuntaina bussit netissä olevan varaussivuston mukaan alkoivat jo lauantaina olla osittain täynnä. Paluulipuista päädyimme maksamaan 2 hengeltä 26 euroa. Lippujen hinnat näyttivät vaihtelevan aika paljon viikonpäivästä ja kellonajasta riippuen.

Prahassa julkinen liikenne toimii – myös lentokentälle

Prahaan palatessamme, sunnuntaina alkuiltapäivästä, pärjäsimme jo raitiovaunulla. Ajoimme pummilla hotelliimme Hyberská -kadulla, sillä emme hetimmiten keksineet mistä olisimme tarvittavat liput ostaneet. (Ilmeisesti lähin paikka ostaa kertalippuja olisi ollut lähin metroasema.)

Praha päivälippu

Seuraavana päivänä ostimmekin sitten jo lähimmästä kioskista 110 CZK:n (n. 4,50 euroa) per nuppi hintaiset päiväliput, jolla kiertelimme pakkaspäivänä Prahaa hypäten välillä lyhyilläkin matkoilla raitiovaunuun ja joilla matkustimme sitten lähtiessämme myös lentokentälle: A-metrolla Nádraží Veleslavín asemalle ja sieltä loppumatka bussilla 119 lentokentälle.

Muita vaihtoehtoja välille Praha – Prahan lentokenttä suuntaan tai toiseen on rautatieasemalta lähtevä suora bussi (Airport Express) tai taksi, joka maksaa 15 – 22 euroa yhtiöstä riippuen. Käytimme, Prahaan tullessamme, etukäteen tilattavaa Taxilo-vaihtoehtoa, joka maksoi tuon 15 euroa, mutta kuten alussa kerroin, niin ehkä toisella kertaa valitsisin sittenkin hiukan kalliimman ja mahdollisesti paremmin toimivan vaihtoehdon.