Päivitetty viimeksi 21.9.2026
Saimme Instagramissa julkaisemaamme kuvaan kommentin:
Tehän lähestytte uhkaavasti unelmaanne! Enää muutama jäljellä. Toivottavasti onnistutte vai onko se nykytilassa enää mahdollista? Oletan, että vältätte turhia riskejä. Turvallista ja onnellista matkailua!
Toki olin muutenkin ajoittain miettinyt matkailuharrastuksemme jatkoa, jopa sen loppua, mutta sen tarkempi muotoilu oli ehkä jäänyt vähän puolitiehen. Tavoitteemme ei ole käydä kaikissa maailman valtioissa – vaikka urakka olisi ehkä mahdollinen, niin se sisältäisi myös useita sellaisia matkoja, jotka mieluummin jätämme tekemättä.
Sen sijaan tavoitteemme voisi muotoilla uusien maiden osalta näin: Haluamme matkustaa niin pitkään kuin se on kohtuullisesti mahdollista JA kun jäljellä on kohteita, jotka kiinnostavat.
Jossain vaiheessa helpot ja lähellä olevat kohteet Euroopassa tulevat kiilaamaan ohi mahdollisten uusien maiden.
23 maata
Olemme tilanteessa, jossa jäljellä olevia maita hiukan ryhmitellen, osaan jo luetella 23 jäljellä olevaa maata ilman karttaakin.
Niistä Tyynellä valtamerellä on 11 itsenäistä maata, Papua-Uusi-Guinea mukaanlukien. Ainakaan kaikkien näiden kiertämiseen meillä ei taida riittää motivaatiota – etäisyydet ovat pitkiä, niin sinne kuin saarten välillä ja monet saarista ovat kuitenkin, ystäviemme kertomusten perusteella, melko samanlaisia keskenään. Tosin viime aikoina olen jo alkanut silmäilemään Aventuran Oseanian eteläiset saarivaltiot -matkaa, jossa noista 11 maasta tulisi pistäydyttyä samalla reissulla 7 maassa. Jos pitkät lennot Uuteen-Seelantiin / Australiasta lentäisi businessluokassa, niin ehkä tuosta selviäisi hengissä …
Myös Afrikassa jäljellä on 9 maata, joista neljään (Kongot, Burkina Faso, Tsad) suunnittelemme matkaa vielä kuluvan vuoden joulukuulle.
Keski-Afrikan tasavalta, Mali, Niger ja sekä Sudan että Etelä-Sudan saavat jäädä ellei maiden tilanne jotenkin parane siten, että niissä oikeasti voi tehdä muutakin kuin pistäytyä hätäisesti pääkaupungissa tai jossain satamakaupungissa (Port Sudan Sudanin osalta).
Malin Timbuktu toki voisi olla matkailijan perimmäinen unelma, mutta tuo Malikin loistaa juuri nyt kaikissa turvallisuuskartoissa punaisena, joten ehkei siitä ihan heti kannata haaveilla. Lisäksi viisumit noihin maihin ovat vaikeita ja kalliita.
Loput maista, Jemen ja Pohjois-Korea ovat joko, näiltä näkymin, matkakohteina turhan haastavia tai eivät erityisesti kiinnostakaan (Pohjois-Korea). Jemenille kuuluva Socotran saari olisi ehkä “vierailukelpoinen”, mutta toki Sana’a olisi kiinnostava kohde! Juuri nyt Lähi-Idän tilanne ei oikein suosi edes Socotraa, sillä sinne lennetään Saudi-Arabian Jeddan kautta.
Seuraavista tulevista matkoista on jo varauksia tehty:
Kongot, Burkina Faso ja Tsad
Kongojen osalta päädyimme CultureRoadin ryhmämatkaan, joka toivottavasti toteutuu, niin matkana kuin osaltamme joulukuussa 2026.
Burkina Faso ja Tsad on tarkoitus liittää samoihin lentoihin Kamelimatkojen avulla.
Venezuela
Soolomatkailua emme sitten työmatkojen ole harrastaneet, mutta alkuvuodesta 2027 on tiedossa yksi sellainen. Pirkko on osallistumassa Nomadmanian Venezuelan matkan toiseen moduliin, joka kattaa vähän Caracasia ja jopa Isla Margaretan saaren (TCC-piste!).