Aihearkisto: Kustannukset

Amsterdam kustannukset feature

Amsterdam ja Bryssel
– 2 kaupunkia yhden hinnalla

Amsterdamiin ja Brysseliin suuntautuneen matkamme aikana yksi lukijoistamme kiitteli ideasta, että Brysseliinhän voi siis matkustaa Amsterdamin kautta. Bryssel kun taitaa olla niitä kohteita, jonne lentotarjouksia on melko harvoin, kun lennot täyttyvät hyvin Helsingin ja Brysselin väliä matkaavista poliitikosta, lobbareista ja muista virkamiehistäkin.

Me päädyimme pitkähköön (10 vuorokautta) kevätlomaan tällä suunnalla osittain Keukenhofin hiukan epävarman aikataulun takia ja osittain ihan vaan siksi, että molemmat kaupungit olivat kertauksen tarpeessa.

Keukenhof Amsterdam ja Bryssel kustannukset

Näin paljon kahden hengen kevätloma kahdessa kaupungissa maksoi:

  • lennot (Helsinki – Amsterdam – Helsinki) 378 euroa
  • juna Brysseliin (Amsterdam – Bryssel – Schiphol) 182 euroa
  • hotellit 10 vrk 2 136 euroa
  • taksit, pyörät, julkinen liikenne, lentokenttäpaikoitus 229 euroa
  • retket ja museot 195 euroa
  • muuta pientä, mm. matkamuistoja 35 euroa

Eli kaikki yhteensä kahdelta 3 155 euroa, eli 1 577 euroa per nuppi.

Jonkinlaisena hintavertailuna valmismatkoihin OK-matkoilla on tarjolla 3 päivän matka Amsterdamiin tarjoushintaan (!) 879 euroa Finnairin lennoin – ei ihan edullisimmasta päästä minusta sekään.

Mutta, ne kootut selitykset, oman toteutuksemme osalta:

Lennot ja junamatkat

Lennot ostimme hyvissä ajoin jo joulukuussa KLM:n tarjouksesta. Halvimmillaan ne olisi tuolloin saanut muistaakseni hintaan 130 euroa per nuppi, mutta päädyimme maksamaan lennoista 155 euroa per nuppi (paremmat lentoajat) ja 68 euroa yhdestä matkalaukusta mennen tullen.

Välillä Amsterdam – Bryssel halusimme testata nopean Thalys-junan, johon liput kahdelta maksoivat pari viikkoa ennen matkaa ostettuna 114 euroa kahdelta.
Paluumatkankin liput ostimme etukäteen ja välin Brysselistä Schipholiin matkustimme tavallisella Intercity-junalla ilman paikkalippuja hintaan 68 euroa kahdelta.

Thalys Amsterdam - Bryssel Amsterdam ja Bryssel kustannukset Thalys Amsterdam - Bryssel

Thalys-juna oli hiukan ylellisempi, varattuine istumapaikkoineen ja ravintolavaunuineen, mutta nopeampi se ei tällä kertaa teknisten ongelmien takia ollut – matkaan kului suunnitellun alle kahden tunnin sijaan lähempänä kolme tuntia.

Paluumatkankin yhteyden piti olla suora, mutta Kuninkaan päivän takia jouduimme vaihtamaan junaa Rotterdamissa. Vaihto oli kyllä tehty helpoksi, sillä juna Amsterdamiin lähti viereiseltä laiturilta. Epätietoisuus vaan hiukan stressasi, sillä kuulutuksia englanniksi ei juuri ollut ja ranskalaisestakaan kuulutuksesta oikein saanut selvää.
Mutta loppu hyvin kaikki hyvin.

Lähdössä Brysselistä Amsterdam ja Bryssel kustannuksetKuninkaan päivä Amsterdam

Jos siis kaupungeista erityisesti Bryssel sattuisi kiinnostamaan, mutta Amsterdamiin olisi tarjolla edullisia lentoja, niin Schipholista pääsee Brysseliin halvimmillaan ehkä tuolla 34 euroa per nuppi per suunta. Matka aika kaupunkien välillä on junasta riippuen kaksi tai vajaa kolme tuntia. Junia kulkee ellei ihan joka tunti, niin ainakin joka toinen tunti. Junaliput kannattaa ostaa ennakkoon – kuten Suomessakin, niin viime hetkellä ostetut liput ovat kalleimmat.

Hotellit

Asumisemme jakautui neljään eri paikkaan, eli olimme Keukenhofin lähellä Lissessä yhden yön, sitten Amsterdamissa Museumpleinin lähellä 4 yötä, Brysselissä huoneistohotellissa lähellä EU-kortteleita 4 yötä ja lopuksi vielä yhden yön lentokenttähotellissa Schipholissa.

Otimme kaikki hotellit ilman aamiaista ja lopulta päädyimme hotellin aamiaiselle  kerran, Park View-hotellissa, sunnuntai-aamuna ja Tulip Innissä, jossa ei juuri muita vaihtoehtoja aamiaispaikaksi ole, ellei jaksa odottaa lentokentälle siirtymiseen asti.
Muut aamiaiset ostimme kaupasta tai nautimme jossain kahvilassa.

Parkview Amsterdam

Parkview-hotellista luin jostain Facebookin matkailuaiheisesta ryhmästä – en muista enää mistä – mutta vinkki osoittautui hyväksi. Tässäkin pidimme sijainnista Museumpleinin ja Vondelparkin välittömässä läheisyydessä. Huone oli pienen puoleinen, mutta pidin kylpyhuoneesta, näköalasta ja modernista ilmeestä.

Boutique Suites Lissen varasimme viime tipassa – tuossa vaiheessa Lissessä ei ollut enää kovin paljon vaihtoehtoja ja tämän sijainti vaikutti loistavalta, mitä se sitten olikin. Muutenkin olimme hotelliin ihan tyytyväisiä.

Boutigue Suites Lisse

Adagio Accessin sijainti ei ollut huono, mutta ehkä jos valitsisin uudelleen, yrittäisin silti löytää vaihtoehdon Grand Placen puolelta. Vaikka sen Adagio Access Grand Placen De Bruckerei -metroaseman lähellä. Huoneistossa ei ollut mitään moitittavaa ja alakerran pientä elintarvikekauppaakin tuli muutaman kerran käytettyä.

Tervetuloa Adagio Access Bryssel
Tervetuloa Adagio Access -huoneistohotelliin:
mitä sitä ihminen muuta tarvitsee kuin olutta ja suklaata!
Bryssel
Huoneistohotellissa asuessaan pääsee myös tutustumaan Brysselin jätehuoltoon 🙂

Tulip Inniin päädyimme viimeiseksi yöksi, kun emme halunneet jättää paluuta Brysselistä samaan päivään kun lentomme lähti iltapäivällä ja Amsterdamiin emme enää halunneet majoittua Kuninkaan päivän takia, sillä olimme lukeneet, että julkinen liikenne on Amsterdamin keskustassa tuona päivänä jokseenkin olematonta. Kävimme kyllä keskustassa, mutta ilman matkatavaroita ja tiettyä osoitetta mikä tahansa keskustan liepeille Schipholista menevä bussi kelpasi meille.

Tulip Inn
Tulip Inn, jonka ikkunasta heijastuu 40 minuutin välein kulkeva hotellibussi

Asuminen, suurin menoerä

Kuten usein, hotellit olivat tämänkin matkan suurin menoerä: kokonaishinnasta 2/3 muodostui asumisesta. Useimmitenhan ainakin Eurooppaan lennot saa nykyisin hyvinkin edullisesti, mutta jos Länsi-Euroopan suurkaupungeissa haluaa asua hyvin tai edes kohtuullisesti ja vielä hyvällä sijainnilla, niin majoituksen löytäminen alle 200 euron per yö vaatii jo hyvää tuuria. Hostelleja emme ole harkinneet, sillä haluamme oman rauhan ja etenkin oman kylpyhuoneen. Airbnb-huoneistotkaan eivät houkuttele, sekä niihin suurkaupungeissa liittyvän eettisen näkökulman takia että siksi, että niitä harvoin on kävelyetäisyydellä keskustasta.

Bagels and Beans
Aamiaisella Bagels and Beans-kahvilassa Amsterdamissa, johon meidät innosti Studying the World -blogin juttu.

Muu liikkuminen

Amsterdamissa ja Brysselissä julkinen liikenne toimii erinomaisesti. Matkamme ainoan taksin otimme Keukenhofista hotelliimme Lissessä ja senkin vain toiseen suuntaan.

Schipholista Keukenhofiin, siis Lisseen, kulkeen näin keväällä busseja 858 lähes koko ajan.
Schipholista Museumpleinille pääsi hyvin suoralla bussilla numero 397 ja Museumpleinilta taas pääsi ratikoilla joka paikkaan. Brysselillä liikumme metrolla, lähinnä mennen tullen matkatavaroiden kanssa, mutten kävelimme.

Keukenhofiin

Pyörät vuokrasimme vuorokaudeksi Lissessä ja samoin vuorokaudeksi Amsterdamissa.

Taksit ja muut

Junaliput ZaandamiinLentoparkki Helsinki

Retket, museot ja muut

Suurin menoerä oli kokopäiväretki Gentiin ja Bruggeen Brysselissä. Päädyimme valmiiseen retkeen, sillä ajattelimme, että sillä ehtii saamaan edes vähän käsitystä kummastakin kaupungista saman (pitkän) päivän aikana.

Keukenhofin ja Anne Frankin liput ostimme netistä etukäteen. Keukenhofin liput olisi ehtinyt ostaa vaikka vasta portilta, mutta Anne Frankin liput kannattaa ostaa vaikka jo kuukausi ennen suunniteltua vierailua.

Retket

Keukenhof

 

 

Kustannukset feature

Saarihyppely Karibialla – kustannukset

Karibia ei ole maailman halvinta aluetta. Ei ainakaan risteilyalusten halvimpien hyttien ulkopuolella. Tämän verran maksoi 15 vuorokauden reissu eteläiselle Karibialle, kun kaikki siirtymät tehtiin lentäen ja majoitukset olivat hyvätasoisissa hotelleissa.

Aventuran paketti

Valitsimme Aventuran valmiin matkan, sillä Eteläisen Karibian saarikierros sattui käsittämään Saint Kitts ja Nevistä, Dominikaanista tasavaltaa ja Haitia lukuunottamatta kaikki Karibian itsenäiset valtiot, joihin emme vielä olleet tutustuneet.

Pyysimme Aventuraa vielä lisäämään Saint Kitts ja Nevisin matkamme alkuun, eli lähdimme matkaan pari päivää ennen muuta ryhmää. Näin ehdimme tekemään päiväretken myös sinne.
Aventura on kokemuksemme mukaan ehkä joustavin ryhmämatkojen järjestäjä Suomessa, joten ylimääräiset päivät ennen tai jälkeen ryhmämatkan onnistuvat hyvin.
Samalla tavalla lisäsimme pari vuotta sitten Ruanda, Uganda ja Kenia -matkamme loppuun vierailun Karen Blixenin talolla Nairobissa.

Karibia kustannukset Saarihyppely Karibialla kustannukset

Matkan perushinta oli (2018) 4.280 euroa (+ toimistomaksu 25 euroa) per nuppi.
Lisäöistä (yksi Schipholissa lentoaikataulujen takia ja kaksi Sint Maartenilla) ja lennoista Sint Maarten – Saint Kitts – Sint Maarten kertyi vielä 750 euroa per nuppi.
Yhteensä siis 10 110 euroa kahdelta, tähän asti.

Ennen päätöstämme St Kittsin ja Nevisin sisällyttämisestä matkaamme katsoin itsekin  lentohintoja päiväretkelle Sint Maartenilta ja totesin lentojen maksavan luokkaa 250 euroa per nuppi.  Muutenkaan saarten väliset lennot eivät ole ihan ilmaisia, etenkään, jos toiveissa on suora lento saarelta toiselle ja hyvät lentoajat. Yhtä väliä lukuunottamatta lensimme suoraan kohteesta seuraavaan (lentoaika tyypillisesti 30-40 minuuttia) ja alkuiltapäivästä, jolloin lähtö hotellilta oli sopivasti huoneen luovutusaikaan ja seuraavaan hotelliin saavuimme sopivasti siten, että saimme jo huoneet.

Huone Sint Maartenin Holland House -hotellissa merinäköalalla ja aamiaisella näyttäisi nyt maksavan Booking.comissa olevan luokkaa 200 euroa yö. Lisälennot, 1 yö Schipholissa, 2 Sint Maartenilla ja 3 ylimääräistä lentokenttäkuljetusta Sint Maartenilla ja päästiinkin jo tuohon 750 euroon. Saint Kittsille ja Nevikselle emme ostaneet mitään valmiita järjestelyjä.

Pisimmille lentoväleille varasimme paikat etukäteen, sillä halusimme varmistaa käytäväpaikan toiselle meistä, joten pulitimme KLM:lle vielä 4 x 20 = 80 euroa.

Etukäteen varattu parkkipaikka lentokentällä maksoi 84 euroa.

Tulip Inn Schiphol

Menomatkalla tarvitsimme yöpymisen Schipholissa, mukavassa Tulip Inn -lentokenttähotellissa, sillä KLM:n perjantain lento Sint Maartenille lähti niin aikaisin, ettei sinne aamulennolla Suomesta olisi ehtinyt. Muu ryhmä lähti vasta sunnuntaina, jolloin pitkä lento lähti hiukan myöhemmin jolloin sille ehti lähtemällä Suomesta vasta aamulla. Mutta meille kyllä oikeastaan sopikin hyvin lentojen pätkiminen useammalle päivälle.

Tulip Inn Schiphol

Tulip Inn Schiphol
Matka jatkui Tulip Innissä vietetyn yön jälkeen Amsterdamista.
Hotelli oli kivan persoonallinen ja halutessasi voit lukea siitä lisää Adalmina’s Adventure -blogin jutusta – ihan niin paljoa en hotellista innostunut, että olisin siitä viitsinyt kirjoittaa erillisen jutun, vielä ainakaan.

Lentoyhtiöt

Suomesta Amsterdamin kautta Sint Maartenille lensimme KLM:llä – samoin takaisin Atlantasta Amsterdamin kautta Helsinkiin. Paluumatkan ensimmäisen legin Saint Lucialta Atlantaan lensimme Deltalla.

KLM:stä perinteisenä lentoyhtiönä, joka pitkillä lennoilla tarjosi parikin lämmintä ateriaa per suunta pidin, samoin kuin viime syksynä Lufthansasta, jolla lensimme Saudi-Arabiaan ja takaisin. Ehkä Karibialle olisi voinut lentää halvemmallakin, mutta puolensa näissä täyden palvelun yhtiöissäkin.

Ja tietysti, lisäpisteet KLM:lle Lassen syntymäpäivän huomioimisesta menomatkalla!

Karibia KLMKaribia KLM

Karibialla pääosa lennoista oli LIATin, josta matkamme aikana opin ainakin pari väännöstä, kuten LIAT – Liar tai LIAT, Leave Island Any Time, jotka molemmat viittasivat yhtiön aikataulujen viitteellisyyteen, mutta käyttämämme 5 LIATin lentoa olivat kaikki jokseenkin tarkkaan ajallaan.

Winairillä kävimme Saint Kittsillä ja myös väli Sint Maartenilta Dominicaan lennettiin Winairilla ja näistä lennoista kaikki olivat myöhässä 1-2 tuntia.

Karibia kustannukset LIAT

Retkiä kuin risteilyillä

Saint Kittsiä ja Nevistä lukuunottamatta vietimme kullakin saarella 1-3 vuorokautta ja halusimme tietysti nähdä kutakin saarta vähän enemmänkin kuin vaan hotellin rannan ja uima-altaan.

  • Dominicalla kävimme patikoimassa – 80 euroa per nuppi
  • Barbadoksella teimme maaseutukierroksen – 60 euroa
  • Grenadalla kävimme delfiiniretkellä – 85 euroa
  • Myös Saint Vincentilläkin teimme patikointiretken – 55 euroa
  • Saint Lucian saarikierros oli valitsemistamme retkistä kallein – 160 euroa

Aventura tarjosi jokaisessa kohteessa useita retkivaihtoehtoja, joista valitsimme kiinnostuksemme perusteella nämä. Pisimmät patikointiretkivaihtoehdot hylkäsimme epäillen jaksamistamme Karibian helteissä.

Karibia kustannukset Saarihyppely Karibialla kustannukset

Lähes jokaisessa kohteessa oli myös tarjolla lyhyt matkan hintaan kuuluva kaupunkikävelykierros, joka auttoi orientoitumaan vierailemissamme kaupungeissa. Niissä kohteissa, joissa hotelli ei ollut ihan kävelyetäisyydellä pääkaupungista, se tarjosi samalla myös ainakin yhden matkan hintaan kuuluvan mahdollisuuden pistäytyä siellä.

Saint Kittsillä ja Nevisillä ostimme puolipäiväkierroksen lentokentältä Brimstonen linnoitukselle ja Basseterreen ja maksoimme siitä (sisältäen linnoituksen sisäänpääsymaksun) 60 euroa. Lauttamatka Nevikselle maksoi edestakaisin 36 euroa. Saint Kittsin kustannukset ovat kahdelta hengeltä.

Muutama taksimatkakin

Taksien vakiohinta eteläisen Karibian saarilla tuntui olevan 20 USD. Sint Maartenilla päädyimme maksamaan 40 USD matkasta Maho Beachin kautta Saint Martinin Marigotiin, sisältäen vartin pysähdyksen Maho Beachillä. Saint Kittsillä Basseterren lentokenttä oli niin lähellä kaupungin keskustaa, että sinne pääsi 10 USD:llä.

Tippeineen maksoimme takseista 94 euroa (4 matkaa).

Matkamuistot ja muut kulut

Kuuden itsenäisen valtion  kierros “pakotti” hankkimaan 7 jääkaappimagneettia (valtiot + Sint Maarten/Saint Martin), hinta yhteensä 26 euroa.

Karibia kustannukset Saarihyppely Karibialla kustannukset

Olimme varautuneet matkaan melko isolla käteiskassalla, joten kurssitappiota käteisen käytöstä vs. luottokorttikurssi kertyi 21 euroa. Pienemmälläkin käteisen määrällä olisi hyvin pärjännyt. Useimmissa ravintoloissa ja kaupoissa luottokortti olisi käynyt hyvin, mutta sellaisiakin ravintoloita oli, jossa illalliseen tarvittiin käteistä.

Ruokaa ja juomaa emme edelleenkään laske matkakustannukseksi, mutta karkeasti ottaen Karibia ei tältäkään osin ole maailman edullisin alue, eli monesta ateriasta totesimme, että hintataso oli lähellä Suomen hintatasoa.
Kaupasta ostamamme juotavat olivat kyllä edullisempia kuin Suomessa.
(Aventuran matkapaketti sisälsi vaan aamiaiset, ei muita aterioita.)

Ruokakustannuksista huolimatta emme jääneet kaipaamaan risteilylaivoilta tuttua päivästä toiseen jokseenkin samanlaisena toistuvia aamiaisia ja illallisia, etenkään kun olimme matkalla kaksi viikkoa.
Erilaiset ateriat eri saarilla ja eri ravintoloissa olivat osa tätä seikkailua.

Kaikki yhteensä (kahdelta)

Karibia yhteensä

Summa saattaa kuullostaa hulppealta, 5 695 euroa per nuppi.
Jos haluaa verrata tätä risteilyhintoihin, niin vertailuhinta voisi olla tuo pelkkä pakettihinta, eli 5 055 euroa per nuppi, sillä muut kulut tulisivat toki risteilyn ja lennon päälle myös siinä vaihtoehdossa.

Maabongareiden unelmaristeily?

Risteilykeskus mainosti sattumalta juuri matkamme aikana tällaista “Maabongareiden unelma” risteilyä MSC Preziosalla. Katsoin tuosta jonkun ensi vuoden maaliskuun lähdön parvekehytillä, jolloin risteilyn hinnaksi tulee tällä 5 000 matkustajan laivalla 560 euroa tuota alkaen hintaa enemmän, eli 2 809 euroa per nuppi kahden hengen parvekehytissä sisältäen myös ateriat.Maabongareiden unelma

Risteilyn hintaan sisältyvillä aterioilla olisi toki arvonsa, mutta etenkin parin viikon matkalla viimeistään toisella viikolla  laivan buffet-aterioista ei enää jaksa innostua ja katetut ateriat taas ovat mielestämme melko puuduttavaksi tapa viettää iltaa.

Tämän risteilyn reitti kattaisi kaikki tällä matkalla näkemämme valtiot ja muutaman Karibian ei-itsenäisen saaren niiden lisäksi, mutta aikaa maissa olisi keskimäärin vain vajaat 8 tuntia. Kuitenkin, jos Risteilykeskuksen mainos olisi saavuttanut meidät jo tammikuussa olisimme silti saattaneet harkita tätäkin vaihtoehtoa!

Karibia kustannukset Saarihyppely Karibialla kustannukset

Palautetta Aventuralle

Enimmäkseen olimme matkaan ja sen järjestelyihin ihan tyytyväisiä.
Reitti lentoineen oli hyvä ja hotellit kaikki ihan riittävän hyviä, osa jopa loistokkaita, kuten Fort Young. Hotellit ehdinkin jo kertaalleen asettaa paremmuusjärjestykseen.

Lentojen varausnumeroita olisin kaivannut vähän aikaisemmin kuin runsasta viikkoa ennen lähtöä – olisin saattanut harkita Atlantin ylittävillä lennoilla upgradea Economy Comfort -tuoleille, mutta tuossa vaiheessa niitä ei enää ollut vapaina.

Hotellien henkilökunnan palvelualttius ja -nopeus ei aina ollut ihan maailman parhaimmistoa, mutta kyllä asiat lopulta hoituivat, tavalla tai toisella.
Saint Vincentin Grenadine House oli tältä osin poikkeus – siellä palvelu oli kaikilta osin kohdallaan!

Saint Lucia Harmony Suites
Paluumatka alkaa Saint Lucian Harmony Suites -hotellin makuuhuoneesta. Kahden viikon reissun matkasimme kahdella repulla ja yhdellä yhteisellä matkalaukulla.

Retket toteutuivat pääosin luvatun ja kuvatun kaltaisina: Dominican patikointiretken picnic-lounas jäi saamatta ja Barbadoksen saarikierros kierteli ihan eri kohteita kuin retkikuvauksessa, mutta kumpikaan asia ei meitä varsinaisesti jäänyt harmittamaan.

Ikuisuuskysymyksen vedestä olisi voinut yrittää saada sovittua kaikkien retkien järjestäjien kanssa samalla tavalla: nyt ei koskaan oikein tiennyt, että pitäisikö se vesipullo käydä ostamassa ennen retkeä vai onko niitä autossa. Ilmeisesti Karibialla hanavesikin olisi ollut juomakelpoista, mutta päädyimme silti käyttämään sitä vain hampaiden pesuun.

Matkanjohtaja, Tero Norvio, hoiti hommansa hienosti.
Briggetownin kaupunkikierroksesta jouduimme pääsiäisen ehkä paikallisten yhteistyökumppanien osalta sotkiessa ohjelmaa erikseen muistuttamaan, mutta toisaalta esimerkiksi kävelykierros Kingstownin iltaan  oli todella kivasti toteutettu.
Muutama yhteinen illanvietto matkan alku- ja loppupuolella oli kiva lisä julkaistuun matkaohjelmaan.

Ryhmäkoko tällä matkalla oli 11 henkeä, matkanjohtajan lisäksi. Yhteisenä nimittäjä ryhmälle taisi olla meitä lukuunottamatta, että kukaan heistä ei voinut kuvitellakaan lähtevänsä risteilylle!

Karibia kustannukset
Maahantulo ja tullikaavakkeita tuli matkan aikana muutama täytettyä!
Samalla tuli aina vähän kerrattua matkasuunnitelmaa, kun lomakkeella piti kertoa paitsi millä lennolla maahan oli saapumassa, myös millä lennolla ja minä päivänä maasta oli lähtemässä.
Cesky Krumlov kustannukset feature

Cesky Krumlov
– matkan kustannukset

Neljän päivän Tsekin matkastamme vietimme tällä kertaa etenkin kustannusmielessä pääosan ajasta Cesky Krumlovissa, joten kirjoitanpa matkan kustannusyhteenvedon jo ennen muutamaa kommenttia Prahasta.

Cesky Krumlov kustannukset

Lennot

Idea helmikuun matkasta juuri Cesky Krumloviin ja Prahaan kirkastui vasta vajaa 2 viikkoa ennen matkaa, mikä ei ehkä lentolippujen osalta ollut enää ihan optimaalinen ostoaika. Löysimme kuitenkin Czech Airlines + Norwegianin lennot meille hyväksyttävillä lentoajoilla ja hinnalla 453 euroa (kahdelta, sisältää 20 euroa istumapaikoista).

Czech Airlinesin lennolla meidät oli sijoitettu keski- ja ikkunapaikoille, mutta halusin, lyhyelläkin lennolla, käytäväpaikan: lisämaksu 20 euroa (kahdelta).  Norwegianilla onnistuimme sisääntsekkauksen yhteydessä valitsemaan sopivat paikat ilman lisäkuluja. Ja nettikin toimi, ainakin tekstin eli mailien osalta.

Norwegian Praha Helsinki Norwegian Praha Helsinki

Lentopaikoituksen osalta kokeilimme toisen kerran elämässämme parkkipaikan etukäteisvarausta P3-pysäköintihallista. Ensimmäisellä kerralla, yli vuosi sitten, olimme todenneet koodin kanssa sähläämisen portilla hankalaksi ja sen jälkeen emme yrittäneetkään sitä. Hiihtolomaviikon ruuhkia ennakoiden – ja etenkin, kun huomasimme, että paikoituksen saa halvemmalla (49 euroa / 4 vrk) maksamalla sen etukäteen -kokeilimme taas kerran etukäteisvarausta, joka nyt toimi jo loistavasti.
Puomi tunnisti automme  rekisterinumeron mennen tullen ja avautui ongelmitta.
Tämä, ennakkomaksu, meni jatkoon, meillä ainakin!

(Normaalihinta näytti olevan 60 euroa samalta ajalta.)

Bussit, taksit ja metrot

Cesky Krumlov kustannukset
Laattoja Cesky Krumlovin mukulakivien lomassa – Suomikin edustettuna?

Prahan kentältä Cesky Krumloviin matkustimme taksi + bussi + taksi -yhdistelmällä: 16 + 17 + 5 euroa. Taksia lentokentältä linja-autoasemalle perustelimme itsellemme muuten hankalalla yhteydellä ja ilta-ajalla, kuten myös taksia Cesky Krumlovin päässä.

Cesky Krumlovista Prahaan matkustimme bussilla hintaan 26 euroa (ennakkoon ostettu lippu ja suositumpi matka-aika).

Prahassa ensimmäinen ratikkaväli saapumispäivänämme meni pummilla, mutta seuraavana päivänä ostimme jo päiväliput vajaalla 10 eurolla. Näillä lipuilla pääsimme sitten jo metro + bussi -yhdistelmällä lentokentällekin.

Cesky Krumlov kustannukset
Ehkä Google olisi osannut ratikkalippujen ostossa pysäkin lähistöllä?

Hotellit

Cesky Krumlovissa päädyimme hyvää keskustahotelliin, josta maksoimme kolmelta yötä aamiaisineen 285 euroa, eli 95 euroa per yö. Hotel Dvorakin sijainti olikin mitä parhain. Hyvällä paikalla oleva hotelli mahdollisti poikkeamisen huoneessa vaikka monta kertaa päivän mittaan – etenkin talvimatkailussa mukava asia. Huoneisto (huone, eteinen, iso kylpyhuone) oli hulppean kokoinen ja vastoin etukäteisodotuksiamme enemmänkin lämmin kuin kylmä, vaikka öisin oli pakkasta 10, jopa 20 astetta. Aamiainenkin oli meille ihan riittävä, vaikkei täällä nyt mitään munakkaita tai vohveleita tilauksesta tarjoiltukaan.

Hotellivalikoimaamme Cesky Krumlovissa rajoitti hiukan halumme maksaa hotelli eBookersille kertyneillä bonuksillamme ja eBookersin sivujen hotellivalikoima vaikutti selvästi suppeammalta kuin Booking.comin valikoima, mutta ihan hyvän hotellin me kuitenkin niiltäkin sivuilta löysimme.

Hotellista kirjoitin hiukan jo edellisessä Cesky Krumlov -jutussa.
Alla vielä pari kuvaa linnasta ja sen tornista, Cesky Krumlovista molemmat.

Cesky Krumlov kustannukset Cesky Krumlov kustannukset

Prahasta varasimme hotellin läheltä rautatieasemaa ja vanhaa kaupunkia. Rautatieasemaa, jos vaikka olisimme päätyneet matkustamaan lentokentälle Airport Express -bussilla, joka lähtee sieltä. Bussivaihtoehtoon emme lentokentälle lähtiessämme lopulta kuitenkaan päätyneet, mutta Best Western Plus Hotel Meteor Plaza-hotellin sijainti oli kyllä muutenkin hyvä. Eikä 51 euron hinta todellakaan paha.

Huone oli ehkä vähän pieni, sänky vähän liian pehmeä ja kylpyhuone ehkä pienen faceliftin tarpeessa, mutta hyvin siellä yhden yön pärjäsi. Samoin kuin hotellin aamiaisella.

Museot ja muut pienet kulut

Cesky Krumlovissa maksoimme sisäänpääsystä linnan museoon ja torniin 17 euroa ja valokuva-ateljeemuseo Seideliin 6 euroa.

Cesky Krumlov kustannukset
Valokuva-ateljeemuseo Seidelin arkistoja

Prahassa olisimme halunneet käydä vain juutalaisella hautausmaalla, mutta sinne ei voinut ostaa erikseen lippua, joten jouduimme ostamaan pelkkää hautausmaata ajatellen kalliit 29 euroa (kahdelta) maksavat liput sikäli turhaan, että olimme hautausmaan läheiset museot ja synagoogat nähneet jo edellisellä vierailullamme. Tällä kertaa olisimme halunneet, aurinkoisena talvipäivänä,  vaan kiertää hautausmaan, nostalgiahengessä.

Samainen “yhdistelmälippuongelma” piti meidät poissa kertaamasta Kultaista kujaa Prahan linnan alueella, sillä emme halunneet ostaa lippua koko kompleksiin.
(Tätä emme siis käytännössä testanneet, mutta netistä ymmärsimme, että näin olisi, että kaikki tai ei mitään, eikä siinä mitään, ensimmäisellä kerralla.)

Cesky Krumlov kustannukset
Pieniä tsekkiläisiä lasiesineitä emme tällä kertaa ostaneet

Muutama pieni matkamuistokin tuli taas ostettua (karhumagneetti Cesky Krumlovin linnalta ja piparkakkupariskunta ihan muuten vaan).  Nämä ja käteisvaluutan nostosta kertyneet pienet kulut nousivat yhteensä n. 10 euroon.

Yhteensä 977 euroa

Kaikenkaikkiaan vietimme 4 vuorokautta Cesky Krumlovissa ja Prahassa kokonaishintaan 977 euroa, eli alle tonnin viikonloppu ja toistaiseksi vuoden halvin  ulkomaan matka.

Vuoden halvimman ulkomaan matkan sijoituksensa Tsekki saattaa kyllä pitää pitkäänkin, sillä seuraavaksi vuorossa ovat Eteläinen Karibia ja 10 päivää Amsterdamissa ja Brysselissä, jotka kummatkin ovat yli tonnin reissuja, yhdeltäkin.

Ruokakulut

Emme edelleenkään pidä ruokakuluja matkakuluina perustellen sitä, että syömme myös kotona ollessamme. Jonkinlaista osviittaa ruokakuluista voi ehkä kuitenkin saada, jos kerron, että kolmena iltana nauttimiemme aterioiden keskihinta juomineen oli 22 euroa (per 2 henkeä). Juomat olivat osittain viiniä tai olutta ja osittain alkoholittomia.

Cesky Krumlov matkan kustannukset
Cesky Krumlovin keskusaukio iltavalaistuksessa