Euroopan matkailukohteita olemme viime aikoina valinneet jossain määrin myös meille vielä uusien NomadMania-alueiden perusteella. Risteily Islannin ympäri oli tässä mielessä tuottoisa: Irlannin Cork, Islannin itäpuoli ja Orkney-saaret olivat kaikki myös meille uusia NomadMania-alueita. Shetland-saaretkin olisi ollut, jos olisimme sinne päässeet.
Alankomaissa meiltä uupui vielä Friisinmaan alue ja Groningenin ja Drenthen maakuntien NomadManian aluejaolla muodostama Alankomaiden koilliskulma.
Meillä oli myös koossa KLM:n / Flying Bluen / Sky Teamin kanta-asiakasjärjestelmässä sen verran pisteitä, että ne riittivät meno-paluu-lentoihin kahdelle Helsingistä Amsterdamiin. Olemme viime aikoina tulleet näiden lentoyhtiöiden kanta-asiakasohjelmien osalta siihen tulokseen, että parempi käyttää pisteitä vähän siihen tahtiin kun ne kertyvät, sillä pitkät business-luokan lennot pisteillä, korotuksista business-luokkaan puhumattakaan, tapaavat olla sen verran kortilla, että jos moisen haluaa, niin se kannattanee ostaa rahalla.
Pääosin syyskuulle sijoittuneet risteilyn ja joulukuun alussa alkavan Afrikan kierroksen väliin mahtui vielä yksi lyhyt reissu ja Alankomaat tuntui sopivan hyvin vielä lokakuun lopulle. Matkan reitiksi Amsterdamista eteenpäin valikoitui lopulta junamatka Leeuwardenin pieneen kaupunkiin Friisinmaalla, sieltä edelleen junalla Groningeniin ja sieltä takaisin Amsterdamin lentokentälle. Schipholista on tarjolla suoriakin junayhteyksiä niin Leeuwardeniin kuin Groningeniin, joten Amsterdamissa emme tällä kertaa käyneet lainkaan. Matkan olisi tietysti voinut toteuttaa vuokra-autollakin, mutta junamatkailu, jota viimeksi toteutimme enemmänkin keväällä Kanadassa, tuntui tälläkin kertaa mukavammalta vaihtoehdolta.
Tämän matkan myötä olemmekin sitten käyneet kaikilla Alankomaiden alueilla – Euroopassa. Karibian saarista Saba ja Sint Eustatius ovat vielä kokematta, mutta koska ne TCC-alueina ovat vain yksi alue, niin jos Karibialle vielä päädymme, niin ehkä käymme näistä vaan toisella.
Tässä tuoreimmiltaan vaikutelmia Leeuwardenista ja Groningenista:
Leeuwarden
Matka Leeuwardeniin taittui Schipholin kentältä parissa tunnissa. Pientä kaupunkia kiertelimme iltapäivällä heti saavuttuamme, olimme kaupungissa turhankin aikaisin ajatellen hotellihuoneen saamista. Mutta hyvä näin, sillä aikaisen aamulennon jälkeen emme ehkä myöhemmin illalla olisi enää jaksaneetkaan kauniistakaan kaupungista innostua!
Groningen
Jo seuraavana päivänä vaihdoimme vähän suurempaan Groningenin kaupunkiin. Junamatka sinne olikin lyhyt, alle tunnin.
Groningenissa kävimme heti ensimmäisenä iltana tutustumassa mm. katutaiteeseen.
Seuraavana päivänä aloitimme Groningenin museosta, joka on rakennuksena todella vaikuttava. Pääosin ehkä rakennuksen takia kävimme tutustumassa museoon tarkemminkin ja kyllähän sen meneillään olevissa näyttelyissä muutama ihan jännittävä teossarja oli.
Iltapäivällä kertasimme jo ensimmäisenä päivänä hiukan katsastamaamme vanhaa keskustaa, mm. Grote Marktin aluetta, kävimme Prinsentuinin muotopuutarhassa ja paikallisen Oodin, siis Forumin, kattoterassilla.
Neljän päivän reissun kustannukset
Yhteensä kahden hengen matkamme maksoi euroina 1072 euroa, siis 536 euroa per nuppi + KLM:n pisteitä.
KLM:n pistelennoista piti tietysti maksaa verot, 216 euroa (kahdelta). Paluulennolla emme olleet ihan tyytyväisiä ehdotettuihin istumapaikkoihin ja vaihdoimme toisen niistä 21 eurolla.
Junalippuihin reitillä Schiphol – Leeuwarden – Groningen – Schiphol kului 170 euroa (kahdelta) ja Boltteihin Helsingin päässä 71 euroa.
Asgard-hotellista Groningenista maksoimme (aamiaisineen, 2 yötä) 413 euroa ja In de Brouwerij -hotellista (aamiaisineen, 1 yö) Leeuwardenissa 142 euroa.
Groningenin museo on ainoa maksullinen retki/nähtävyys tällä matkalla ja siitä maksoimme 39 euroa (kahdelta).
Eurooppa NomadMania-alueina
Kirjoitin tästä jo muutama vuosi sitten oman jutunkin, mutta tässä vähän tilannepäivitystä.
Pohjoismaat, Baltian maat, tämän matkan myötä Benelux-maat, Saksan, Sveitsin, Puolan, Irlannin ja sen kummemmin asiaan panostamatta Pohjois-Makedonian olemme kolunneet NomadManian alueiden tarkkuudella kokonaan.
Koko Eurooppakaan tällä tarkkuudella ei ole edes suunnitelmissa, mutta Yhdistyneeseen Kuningaskuntaan voisi vielä tämän tiimoilta tehdä yhden aluekeräilyreissun. Noin viikossa onnistuisi varmaan Shetlandsaaret ja junamatka Edinburghista Lontooseen muutaman pysähdyksen taktiikalla.
Monen monta aluepistettä olisi vielä tarjolla Ranskassa, mutta emme nyt silti taida lähteä vaan sen takia junailemaan tai autoilemaan ympäri Ranskaa. Italiassakin valikoimaan olisi vielä runsaasti. Mm. Portugalista ja Sloveniasta puuttuisi vain yksi alue, Espanjasta ja Kreikasta kaksi, mutta katsotaan nyt. Toki esimerkiksi Portugalissa olisi varmaan jo kunnollisen turistin syytäkin jo valita kohteeksi joku muu kaupunki kuin Lissabon, joka sekin taitaa nykyisin jo enemmän kärsiä liikaturismista kuin turistien puutteesta.
Nämä aluebongausmatkat ovat melkein aina vieneet meidät kohteisiin, joita emme muuten olisi osanneet matkakohteina ajatella ja aina ne ovat osoittautuneet matkan arvoisiksi – niin myös Leeuwarden ja Groningen!
Ai niin, mainittakoon vielä lopuksi tämän lyhyen matkan palkinto: Pirkolla on nyt NomadMania-alueita kasassa tasan 500! Yhteensä alueita on tätä nykyä 1381.
