Aloitimme matkan varausten teon varaamalla pitkät lennot pisteillä Helsingistä Torontoon ja takaisin jo viime syksynä. Pistelennoissahan on se hyvä puoli, että ne voi hyvin pienin kustannuksin halutessaan muuttaa tai perua vielä hyvin lähelläkin lähtöä.
Muutama kuukausi ennen matkaa varasimme junamatkat kaupunkien välillä ja “paluulennon” Quebecistä Torontoon.
Helsinki – Toronto – Helsinki Premium Economyssa maksoi 43 500 pistettä per henkilö per suunta. Pistelennoista pitää lisäksi maksaa verot, joita kertyi yhteensä 391 euroa. Pisteet voisi yrittää muuntaa euroiksi vaikka hinnalla 0,15 senttiä per piste perustuen siihen, että tuolla hinnalla niitä voi tarjouksista ostaa, jolloin pitkien lentojen hinnaksi tulisi n. 1500 euroa per nuppi sisältäen verot. Noiden pisteiden arvo on kuitenkin hankalasti käsiteltävä asia, sillä keräämme niitä maksamalla kaiken Aktian Finnair Visa -korteilla, eli emme tavallaan maksa niistä mitään. Joten varsinainen kustannus meille on vaan nuo verot.
Paluulento Quebecistä Torontoon maksoi meille lopulta 587 euroa kahdelta. Puolentoista tunnin lennolle tuli lopulta noinkin paljon hintaa, sillä vaikka kerroinkin aikoinaan miten ChatGPT auttoi meitä matkan suunnittelussa, niin en antanut sen kuitenkaan käyttää luottokorttejani ja siis tehdä varauksia. Olisi tämän lennon osalta kannattanut, sillä varasin sen ensin vahingossa toukokuun sijaan huhtikuulle. Olimme Lublinissa illallisella kun sain sähköpostin, että olisi aika tehdä check-in huomiselle lennolle, Quebecistä Torontoon! Tarkistin asian useaan kertaan, ja todellakin, virhe oli minun, ei Air Canadan varausjärjestelmän. Onneksi olin sentään alkuperäisen lennon varannut muutosoikeudella ja sain lennon vaihdettua huhtikuun päivästä samalle toukokuun päivään, mutta hintaa muutokselle tuli 191 euroa.
Eli Finnairille ja Air Canadalle maksoimme yhteensä 978 euroa + 174 000 Aviosta.
Suomen päässä taitoimme matkat lentokentälle ja takaisin nykyiseen tapaamme Boltilla, yhteensä 60 euroa.
Junamatkat Kanadassa
Junaliput varasimme nekin etukäteen melko hyvissä ajoin, mikä olikin varmaan hyvä idea, sillä junat olivat tosi täysiä kaikilla väleillä.
Lippujen hinnat kahdelta toisessa luokassa vaihtelivat välillä: 98 – 116 euroa:
- Toronto – Ottawa (runsaat 4 tuntia): 116 euroa
- Ottawa – Montreal (noin 2 tuntia): 97 euroa
- Montreal – Quebec (vajaa 4 tuntia):102 euroa
Via Canadalle maksoimme siis yhteensä 315 euroa.
Hotellit
Rinnan näiden kanssa varailin hotelleja yrittäen löytää kivoja hotelleja, jotka olisivat kävelyetäisyydellä niin kaupungin keskustasta kuin rautatieasemaltakin.
Valitsemamme hotellit olivat:
- The Beverley Hotel Torontossa – 211 euroa per yö (1 yö)
- Hampton by Hilton Ottawassa – 189 euroa per yö (2 yötä)
- Embassy Suites by Hilton Montrealissa – 224 euroa per yö (3 yötä)
- Auberge Saint-Pierre Quebecissä – 214 euroa per yö (2 yötä)
- Radisson Blu Toronto Downtown, joka vaihtui tunnin sisällä Novotel Toronto Centre -hotelliin, koska Radissonissa oli meneillään remontti, joka tuotti helvetillistä porausmeteliä ma-pe 9-17 – 191 euroa per yö (5 yötä)
“Yhteislasku” kaikista majoituksista oli 2 623 euroa, eli majoitus oli matkamme suurin menoerä, kuten ainakin länsimaissa tapaa olla, jos haluaa asua 3-4 tähden hotelleissa hyvällä sijainnilla.
Muutama kommentti hotelleista
Ensimmäisen Toronton yömme “kapselihotelli” ilman aamiaista oli tasoonsa nähden kallis enkä enää tiedä miten siihen päädyin. Ehkä muut “käveltävät” vaihtoehdot asemalta olivat juuri kyseiselle yölle vielä kalliimpia, mutta en varaisi sitä toistamiseen.
Ottawan hotellissa ei ollut mitään vikaa, mutta jos valitsisin toisen kerran, niin valitsisin hotellin keskustasta, vaikka sitten matkan rautatieasemalta keskustaan joutuukin taittamaan uberilla mennen tullen.
Montrealin hotellin sijainti oli hyvä niin vanhan kaupungin kuin rautatieasemankin kannalta ja huoneen hintaan kuului 2 drinkkiä per nuppi joka ilta ja palan painikkeeksi pientä syötävääkin.
Myös Quebecin hotellin sijainti oli onnistunut ja aamupalakin jo persoonallisempi (ja parempi) kuin Hiltoneissa. Huone oli kyllä vähän pienen puoleinen, mutta johtui ehkä huonevalinnastammekin, olisi ehkä pitänyt panostaa superioriin tai vastaavaan.
Torontossa Novotelin sijainti oli loppujen lopuksi paljon parempi kuin Radissonin, Toronton Waterfront on kuitenkin vähän kaukana keskustasta ja vaikka se olikin kävellen saavutettavissa, niin reitti kulkee ikävästi alikulkukäytävissä isojen teiden ali, eli oikeastaan hotellin vaihto oli onni onnettomuudessa. Onneksi, siitä huolimatta, että teoriassa Radissonin hotellivaraus tuossa vaiheessa oli jo sitova, hotelli suostui sen perumaan.
Tuosta, etten enää matkamme aikana aina muistanut, että miksi olimme valinneet milloin minkäkin hotellin, niin mietin kyllä vakavasti, että seuraavien reissujen osalta pitäisi oikeastaan kirjata samalla, kun tekee hotellivarauksista kalenterimerkinnät, muistiin myös valinnan perusteet!
Retket ja muut pääsymaksut
Niagaran retken ja CN Towerin liput sisältävän Toronton kaupunkikierroksen varasin melkein heti hotellivarausten jälkeen. Viatorin varauksethan olivat nekin peruutuskelpoisia viime hetkeen asti.
Kävelykierrokset kussakin kaupungissa varasimme vasta päivää tai paria ennen, vähän säätilojakin tutkaillen. Kävelykierrokset olivat Free Walking Tour – tyyppisiä, eli maksoimme niistä vain tippeinä. Kävelykierrosten tipit olivatkin koko matkalla noin ainoat menot, joita maksoimme käteisellä, eikä niitäkään varten olisi välttämättä käteistä tarvinnut, sillä oppailla oli myös käytössään joku sovellus, jolla tipin olisi ehkä voinut maksaa, ehkä jopa suomalaisen, mutta se jäi nyt sitten testaamatta, kun meillä vähän käteistäkin oli. Kaikki hinnat kahdelta.
- Kävelykierros Ottawa 23 euroa
- Kävelykierros Montreal 23 euroa
- Kävelykierros Quebec 30 euroa. Funikulaariliput alakaupungista yläkaupunkiin maksoivat kahdelta n. 8 euroa – pitihän sekin kerran kokeilla!
- Kävelykierros Torontossa sisältäen CN Tower -liput 139 euroa. Lauttaliput Toronton edustan saarille maksoivat kahdelta n. 8 euroa.
- Päiväretki Niagaran putouksille ja pieneen Niagara-on-the-Lake -kaupunkiin 113 euroa. Lisäksi ostimme Niagaran putouksilla erikseen kävelykierroksen vesiputouksen takana hintaan 48 euroa.
Retkiin kulutimme siis yhteensä 392 euroa.
Julkinen liikenne ja uberit
Kanadassa liikuimme pääosin kävellen, joitakin pitempiä välejä Ubereilla.
Toronton Pearsonin kentältä pääsee keskustaan kätevästi junalla – joka tosin juuri paluupäivänämme oli radan kunnostustöiden takia korvautunut bussilla. Bussikuski ei osannut myydä meille seniorilippuja ja lopulta hän luovutti ja totesi, että antaa olla, joten matkustimme Torontosta lentokentälle ilmaiseksi. Lentokentältä Toronton keskustaan matkustimme kaksi kertaa, kerran Helsingistä tullessamme ja toisen kerran Quebecistä tullessamme, 8 euroa kerta, eli lentokenttäjunat Kanadassa 16 euroa. Quebecissä otimme sateisena aamuna uberin vanhasta kaupungista lentokentälle, 30 euroa.
Muuten ajelimme ubereilla ehkä 5 otteeseen ja maksoimme kyydeistä tippeineen yhteensä vajaat 46 euroa, eli keskihinta 9 euroa per kyyti ei päätä huimannut.
Montrealissa ostimme yhdeksi päiväksi päivälipun julkisiin käydäksemme Mont Royalin hautausmaalla ja Habitat 67 -alueella. Päivälippu maksoi 8,30 per nuppi eli kahden lipun hinnaksi tuo 16 euroa ja risat.
Torontossa epäonninen hotellivalintamme maksoi meille 4 euroa ratikkalippuina, mutta tulipahan koettua ratikkamatkakin Torontossa.
Yhteensä muuhun liikkumiseen kaupungeissa kului siis n. 112 euroa.
Muut kulut
Muut kulut olivatkin sitten yhtä olemattomia kuin ubereiden ja julkisen liikenteen kulut.
Kanadan ETAt haimme hyvissä ajoin – ja oikealta sivulta – hintaan 9 euroa (kahdelta!). Vähän eri hintaluokkaa kuin viisumit Afrikan maihin.
ESIMejä ostimme Airalosta ja Revolutista yhteensä n. 20 eurolla.
CN Towerissa haksahdimme ostamaan meistä otetun turistikuvan, sentään vaan toisen tarjotuista, hintaan 29 euroa. Niagaran putouksilla osasimme jo kieltäytyä kuvasta :-)
Näihin kului siis yhteensä 58 euroa.
Kaikki yhteensä
Koko matka maksoi siis melko tarkkaan 4 538 euroa kahdelta eli 2 269 euroa per nuppi + 174 000 Finnairin pistettä.
Ruokamenoja hinnassa ei ole hotelliaamiaisia lukuun ottamatta. Useimmiten pärjäsimme reiluilla hotelliaamiaisilla iltapäivään, jolloin söimme yhden pääaterian per päivä ja ostimme sitten illaksi ehkä jotain kaupasta huoneeseen tai söimme kaupungilla jotain pienempää. Päivän ateriasta maksoimme ehkä keskimäärin 30-40 euroa (kahdelta, ei alkoholijuomia, ei jälkiruokia).
Nämä kulujutut taitavat yleensä kiinnostaa monia. Itse pidän näitä oikeastaan lentoja lukuun ottamatta hyvin yksilöllisenä, että miten oman matkansa haluaa toteuttaa. Jos me olisimme vastaavan reissun tehneet, niin varmaan kokonaishinta olisi toki ollut samaa luokkaa. Majoitukset olisivat olleet vähän halvempia, mutta retkiin ym. olisi sitten taas kulunut enemmän.
Kiitos Mikko! Niinhän se on, että matkan vaikka ihan samoihin kohteisiinkin voi tehdä niin monella tavalla. Me panostamme senioreina nykyisin mielellämme vähän enemmänkin majoituksiin, erityisesti sijainnin osalta.
Onnistuin itse sössimään kesälennot Wieniin samalla tavalla ostamalla ne 5 Jun kun olis pitänyt olla 5 Jul. Tarkistinkin lipputiedot, mutta en huomannut virhettä. Onneksi sattuman kautta huomasimme tuon ja saimme ilmaiseksi vaihdettua liput oikealle päivälle.
Kiitos kommentistasi! Tuo tilanne Air Canadan kanssa tuli esille vasta siinä vaiheessa kun check-in oli jo alkanut ja aikaa lähtöön alle vuorokausi + olimme reissussa. En uskaltanut jättää muutosta tekemättä yli lennon lähdön, sillä silloinhan se olisi jo mennyt kokonaan.
Mä olen pelännyt, että milloin moinen virhe lentoaikatauluihin tulee ekan kerran. Väitän, että paljon matkustaville se vääjäämättä tulee ennemmin tai myöhemmin.
Kiitos Mari! Ehkä siis oli hyvä, että se sattui tällaisen lyhyen lennon osalta ja välillä, jossa vaihtoehtoja on melkein joka tunnille :-)
Ei ihan paha hinta reissulla. Tietty lentopisteet auttoivat.
AI on todella hyvä matkasuunnittelussa. Sitä on tullut hyödynnettyä viimeaikoina.
Kiitos Sari! Noiden lentopisteiden hinnoittelu on tällaisissa kustannusyhteenvedossa vähän haastavaa – ehkä hyvä vaihtoehto voisi olla varaushetkellä ottaa talteen vastaava turistiluokan lipun hinta, sillä ilman pisteitä olisimme mekin ehkä valinneet turistin ja maksaneet ehkä hyvästä istuinpaikasta vähän lisää.
Onni onnettomuudessa, että saitte lennot vaihdettua ja vielä noin vähäisillä lisäkuluilla. Mulle kävi hiljattain tuo Marin uumoilema tapahtuma, kun ostin lennon väärälle päivälle. Tässä tapauksessa kyse oli onneksi vain yhdestä vuorokaudesta, joten sinällään ei mitään haittaa tapahtunut. Tuo Sannan mainitsema June/July pitää aina tarkistaa useaan otteeseen – samoin, jos on yölento, että minä päivänä se nyt lähteekään.
Kiitos kommentista! Nuo yön yli lennot ovat kyllä sellaisia, että niiden päivämääriä ja kellonaikoja joutuu kyllä usein tavaamaan pariinkin otteeseen.