Aihearkisto: Kustannukset

Hiljainen aamu Kaskisissa

2000 kilometriä Suomea – kustannusyhteenveto

Kotimaan matkailurintamalla on tänä kesänä mennyt sen verran lujaa, että blogi ei meinaa perässä pysyä. Neljän majakan ja kolmen Unesco-kohteen kierrokseltamme kohdejutut odottavat vielä hetken kirjoittamista, mutta tässä pariksi tuolle suunnitelmistamme kertoneelle jutulle vähän euroja ja kilometrejä.

Vaatimaton kustannusyhteenveto 8 päivän ja 7 yön reissultamme näyttää tältä.
Merenkurkku kustannusyhteenveto

Mökkimajoituksia omissa unipusseissa
Mökkimajoituksia omissa lakanoissa (Finlaysonin unipussit alennusmyynnistä)

Seitsemän yön majoituksista kaksi meni blogiyhteistyönä. Oulun Sokos-hotelli Arinassa yövyimme Luoto-huoneessa 2 yötä, joista toisen maksoimme itse. Hartolassa nautimme Linna-hotellin vieraanvaraisuudesta. Ja Halsualla yövyimme tuttavien luona.
Muut majoitukset olivat kesämökki -tyyppisiä, enkä yksityisiltä omistajilta viitsinyt lähteä kysymään ilmaisia öitä – enkä toisaalta olisi halunnutkaan viikon matkalta tuottaa yhtään enempää hotellijuttuja!

Sokos Arinan Luoto-huoneen normaali hinta näyttäisi olevan 175 euroa ja Linna-hotellin 105 euroa, joten blogiyhteistöillä ”säästimme” 280 euroa (+ 17 euroa ensimmäisen yön paikoituksesta Oulussa).

Jyväskylä Toivolan piha
Jyväskylä Toivolan pihan käsityömyymälän ”aamiaismiljöö”

Majakkaretkistä Sälgrundetilla emme oikeastaan olleet retkellä, ”vain” yötä, mutta koska maksoimme majoituksen lisäksi venekuljetuksesta saarelle ja takaisin tuon 50 euroa, niin kirjasin sen erikseen majakkaretkeksi.
Valassaarten retki sisälsi ohjatun luontopolkukävelyn ja kalaleivät ja kahvin tai teen.

Jyväskylän yliopisto
Kirjoittamisen perusopintoja tähän yliopistoon suorittava opiskelija

Museokortti kelpasi pääsymaksuihin retkellämme vain Jyväskylän Aalto-museossa. Petäjäveden kirkon pääsymaksu oli 6/4 euroa (aikuinen/eläkeläinen) ja Pinxinmäen 5 euroa aikuiselta.

Auton tankkasimme matkalla kaksi kertaa joten ainakin nyt tuon verran kului matkalla bensiiniä. Isompia kaupunkeja lukuunottamatta Suomessa paikoituksesta ei näköjään tarvitse maksaa.

Kuten aina, kustannukset ovat kahdelta hengeltä, eivätkä sisällä ruokakuluja eikä ostoksia. Tällä kertaa yllättäen ostoksiakin kertyi, ehkä alennusmyyntien innoittamana, yksi tunika Oulun Valkean Indiskasta ja yhdet housut Kauppakeskus Tuulosen Vogliasta. Molemmat ostokset, tietysti, Pirkolle 🙂

Kilometrit

Roadtripauto
Automme Hailuodon lautalle jonottamassa

Piirtelin etukäteen Google Maps -ohjelmistolla reittiämme matkaa suunnitellessamme ja kiertomatkamme näytti tuossa vaiheessa 1 755 kilometrin kierrokselta. Käytännössä se osoittautui olevan 500 metriä vaille 2 000 kilometriä.
Suurimmat poikkeamat suunnitelmiin tulivat  tuttavaperheen kanssa Vaasassa autollamme tekemästämme kierrokseseta, Hailuodon retken yli 100 kilometrin aliarvioinnista (ajoimme ensin Ouluun ja vasta Hailuotoon ja taas takaisin Ouluun) ja retkestä Oravivuorelle.  Lause ” entisessä Korpilahden kunnassa Jyväskylässä” ei sitten tarkoittanutkaan ihan Jyväskylän keskustaa ja Korpilahti sattui vielä olemaan toisella puolella Päijännettä kuin Hartola, jonne olimme menossa yöksi.
Mutta onneksi on sentään  Kärkisten silta!

Kärkisten silta
Kärkisten silta

Heinä-elokuun kotimaan matkat

Totesin alkuun, että kotimaan matkailurintamalla on tänä kesänä hiukan hitaan alun jälkeen ollut vauhtia: Hangosta Nauvoon ja Utöhön ja sieltä tälle Ouluun asti ulottuvalle kierrokselle. Mutta eivät nämä tähän lopu – seuraavat neljä matkaa ovat vielä kalenterissa ennen syyskuista Alaskaan, Kanadaan ja Hawaijille suuntautuvaa pitempää matkaamme.

  • Tampere ja Mänttä ensi viikolla
  • Naantali ja Turku elokuun alussa
  • Visby elokuun puolessa välissä
  • Tallinnan elokuun loppupuolella

Kaksi ensimmäistä matkaa ideoitiin Ping Helsinki -tapahtumassa, eli ne ovat kokonaan blogiyhteistöitä (automatkoja lukuunottamatta).

Visbystä innostuin taas kerran varmaan jonkun blogijutun myötä, ehkä se oli tämä, ja varasin lennot ja majoituksen – ristelyllä kun ehtisi näkemään Gotlantia vaan päiväkäynnin verran. Visbyn hotellit olivat kuitenkin sen verran hinnoissa, että päädyimme varaamaan majoituksen nostalgisesta Tofta Strandpensionatista, jossa olemme asuneet ensimmäisen kerran jo kesällä 1992. Toftassa tarvitsee auton, joten sovimme sen osalta blogiyhteistyöstä Auto Europen kanssa.

Tofta kesällä 1992
Tofta Strandpensionat ensimmäisellä vierailullamme

Tallinnaan päädymme oikeastaan #matkachat’in haastamana. Edellisestä käynnistämme siellä on jo lähes 10 vuotta, joten Tallink Silja haastoi meidät päivittämään kokemuksemme niin kaupungista kuin Piritasta, eli blogiyhteistyömatka tämäkin.

2008 kävimme Tallinnassa silloin vasta-avatun miehitysmuseon takia

Visby ja Tallinna eivät tosin nyt ihan ole kotimaan matkoja, mutta ovat ne sen verran lähellä, että eiköhän ne melkein Suomeksi voi laskea …

Blogiyhteistöistä

Blogimatkoista ja blogiyhteistöistä keskustellaan bloggaajien keskuudessa aina silloin tällöin. Ryhmille toteuttavat blogi- tai pressimatkat ovat usein haastavia: matkan ohjelma ei välttämättä sellaisenaan kiinnosta kaikkia, aina ei ehkä matkan kohdekaan, mutta ilmainen matka houkuttelee lähtemään mukaan.

Bloggaamisesta itselleen ammattia tavoittelevat puolestaan saattavat paheksua tällaisia blogiyhteistöitä, joita me olemme pääasiassa harrastaneet, eli olemme vaihtaneet työtä palveluihin: matkalippuihin, majoituspalveluihin, aterioihin, vuokra-autoon tai muihin matkailuun liittyviin ohjelmapalveluihin – mutta nämä sopivat meille ja matkailuun. Parinkympin huulipunasta en taitaisi pelkällä huulipunalla viitsiä kirjoittaa!

Osaltamme lähes kaikki blogiyhteistyöt ovat käynnistyneet aloitteestamme, eli kohteet ovat aina sellaisia, että olisimme niistä muutenkin olleet kiinnostuneita – ja lähes kaikki näistä matkoista olisimme toteuttaneet myös ilman blogiyhteistyötä.

Norwegianilla Madridiin

Madridin matkan kustannukset

Useimmiten olen melko tiiviistä matkustustahdistamme huolimatta onnistunut julkaisemaan edellisestä matkakohteesta kaavailemani jutut ennen seuraavaa matkaa. Madridin ja Hampurin matkamme väliin toukokuussa jäi kuitenkin vaan kymmenen päivää mikä ei ihan riittänyt Madridille. Juttujonoon ovat jääneet ainakin kustannukset, eläintarha ja sunnuntairetkemme Retiron puistoon ja Plaza Mayorille. Tässä näistä nyt ainakin ne kustannukset.

Lennot

Päätös lähteä Madridiin syntyi halpojen lentojen houkuttelemana: Norwegianin lennot maksoivat kahdelta edestakaisin 207,20 euroa.
Mielestämme edullisesta hinnasta huolimatta lentoaikataulu oli vähintäänkin kelvollinen, menolento 13:55 – 17:20 ja paluulento 8:00 – 13:10.

Hotelli

Hotellin (tai tarkkaan ottaen hotellien) osalta iteroimme valintaamme melko pitkään ja päädyimme lopulta Gran Versalles -hotelliin lähellä Alonso Martinez -metroasemaa, Malasaña ja Chueca -kaupunginosien läheisyydessä. Keskeinen sijainti oli tälläkin kertaa ehkä merkittävin valintaamme vaikuttava tekijä.

Gran Versalles Madrid- Madridin matkan kustannuksetGran Versalles Madrid - Madridin matkan kustannukset

4 yöstä maksoimme 563,41 euroa (aamiaisineen). Madridissa olimme kuitenkin 5 yötä, mutta koska paluulentomme lähti jo kello 8 otimme viimeiseksi yöksi edullisen hotellihuoneen ihan lentokentän kupeesta.

Don Luis Barajas Madrid

Yö Don Luis -hotellissa maksoi vain 42,50 euroa (ilman aamiaista, mutta tuskin sitä olisimme hotellilla ehtineetkään nauttia).

Tarkkaan ottaen Gran Versallesistakin olisi varmasti myös aamulla aikaisin päässyt metrolla lentokentälle yhtä jouheasti kuin Don Luisista, mutta hotelleja varatessamme emme tähän ihan uskoneet ja sitten myöhemmin päätimme pitäytyä päätöksessämme jo pelkästään tuon halvan hinnan takia. Sitäpaitsi yksi ilta pienessä Barajasin lähiössä lentokentän kupeessa antoi miellyttävän erilaisen kuvan Madridista, joten loppujen lopuksikin pidimme valintaamme tältä osin ihan hyvänä.

Barajas turistit
Madridin reissun viimeinen illallinen Barajasin lähiössä Madridissa

Gran Versalles oli hotellina ihan kelpo. Ei nyt erityisen pramea eikä ylellinen, mutta huoneessa oli kaikki tarvittava, aamiainen ihan riittävä ja wifi toimi hyvin.  Ja pisteet sijainnistahan annoin jo.

Gran Versalles Madrid aamupala

Don Luis oli vaatimattomampi, nettikin toimi vaan yleisissä tiloissa, mutta huone oli iso ja henkilökunta erityisen avuliasta. Hotelli sijaitsi kävelymatkan päässä Barajasin metroasemalta, joka on lentokenttää lähin asema.

Hotellivarauksista vielä sellainen huomio, että lennot varatessani varasin myös hotellin Norwegianin sivujen kautta. Siitäkin tuli Booking.comin varausvahvistus, mutta kyseinen varaus ei kuitenkaan näkynyt Booking.comissa, joten se, että muistin hotellin peruuttaa toisen varatessani oli ihan hilkulla. Yleensä itse hotelleja varatessani teen ne aina Booking.comissa, jolloin järjestelmä muistuttaa niin mahdollisesta päällekkäisistä varauksista kuin siitä, että matka lähestyy. Norwegianin kautta tehty hotellivaraus jäi melko lailla pimentoon, eli sen peruuttaminen oli ihan oman muistin varassa – ja siis ihan hilkulla.

Metrolla Madridissakin

Madrid

Madridissa ostimme kahteen otteeseen 10 matkan metrolipun ja vielä pari yksittäistä lippua näiden lisäksi. Ensimmäisen 10  matkaa ostimme heti lentokentältä, lentokenttälisineen ja toisen myöhemmin kaupungilta. Lentokentällä maksoimme lipusta liikaakin, sillä valitsimme turhan laajan voimassaoloalueen, mutta tämä virhekin huomioiden metrolla liikkuminen maksoi meille yhteensä vain 40,10 euroa.

Madrid askeleet10 metrolippua maksaa oikeasti 12,20 euroa ja lentokenttälisä on 3 euroa per nuppi, eli lentokentältä 10 lippua lisineen maksaa oikein ostettuna 18,20.

Käveltyäkin Madridissakin tuli 🙂
Eniten askelia kertyi eläintarhassa ja Casa de Campossa lauantaina.

Don Luisista olimme ajatelleet aamulla ajaa taksilla lyhyen matkan lentokentälle, mutta hotellin respa sai meidät uskomaan, että läheiseltä aukiolta sinne menevä paikallisbussi on yhtä hyvä ja paljon edullisempi vaihtoehto. Illalla kävimmekin sitten vielä tarkistamassa pysäkin ja aikataulun ja saavuimme sinne vähän kuuden jälkeen aamulla odottamaan bussia. Paikalla oli kuitenkin pari muutakin ihmistä, jotka olivat odottaneet bussia jo vähän pitempäänkin ja tulleet siihen tulokseen, että koska tänään maanantaina on pyhä (San Isidro jatkui ilmeisesti vielä maanantaille) niin bussi ei kulje ennen kello seitsemää. He olivat juuri pyydystämässä itselleen taksia ja selityksen kuultuamme pyysimme päästä samalla kyydillä lentokentälle, mekin ja näin sitten päädyimme tähän kimppataksiin, josta lopulta maksoimme vain 5 euroa (15 euron kokonaishinnasta).

Auton säilytys lentoasemalla vajaa 5 vuorokautta maksoi 66 euroa.

Nähtävyydet ja retket

Toledo
Maailman vanhin synagooga Toledossa

Nähtävyyksiin ja retkiin käytimme rahaa seuraavasti:

  • Iltapäiväretki Toledoon 107 euroa kahdelta (toinen eläkeläisalennuksella)
  • Eläintarha 42,20 euroa (toinen eläkeläisalennuksella)
  • Teleferico 8,40 euroa kahdelta
  • Reina Sofian sisäänpääsymaksu 10 euroa (yli 65-vuotiaat ilmaiseksi)

eli yhteensä 165,60 euroa.

Madrid Zoo
Flamingoja Madridin eläintarhassa

Eläintarha oli mielestämme melko kallis, mutta eläintarhana se oli mielestämme myös hyvä, eli sikäli hintansa arvoinen. Eläintarhasta lisää vielä vähän myöhemmin.

Toledoon olisi tietysti päässyt myös omatoimisesti, mutta tuosta retkestä tuo 107 euroa ei mielestämme ollut paljon ja pikaiseen tutustumiseen opastettu kävelyretki kaupungissa oli hyvä vaihtoehto.

Yhteensä

Kokonaisuutena käytimme matkaan 1091,81 euroa, eli 546 euroa per nuppi, josta taas isoin menoerä oli hotellilasku.

4 päivää Hampurissa maksoi 516 euroa per nuppi eli pistelennoista huolimatta Hampurin matkamme oli hiukan kalliimpi, etenkin ajatellen sitä, että olimme Madridissa 5 päivää.
Ero syntyi lähinnä hotellista, eli melko lyhyellä varoitusajalla emme löytäneet Hampurista neljän tähden hotellia hyvällä sijainnilla ihan tuohon hintaan kuin Madridista.

Hampuri kustannukset feature

Hampurin matkan kustannukset

Idea lähteä Hampuriin juuri nyt helatorstaiviikonloppuna syntyi vain viikkoa ennen lähtöä, vaikka Hampuri sinänsä oli ollut matkakohteena ”listoilla” jo jonkun aikaa.

Lennot

Olimme varanneet Finnairin pistelennot juhannusviikolla Edinburgiin, mutta suunnitelmamme muuttuivat hiukan juhannuksen osalta. Selvittäessäni Finnairin kanssa pistelentojen muutos- ja peruutusehtoja, opin, että jos pisteillä varatut lennot peruuttaa, niin niistä maksettuja veroja ei palauteta, mutta jos lennot ”vaan” muuttaa, niin verotkin palautetaan.  (Tarkkaan ottaen peruutukset ilmeisesti menevät niin, että peruutuskulut ovat 50 euroa per lippu, tai maksetut verot, jos ne ovat alle 50 euroa, mutta lippujen muuttamisesta ei tule kuluja.)

Eli lennot Hampuriin maksoimme pisteillä ja verot näistä lennoista olivat kahdelta 75,86 euroa.

Finnair Lounge aamupala
Finnairin loungen aamupala Helsingissä – suomalaiselle ei mitään kovin erikoista

Hampurin kentän lounge

Hampurin kentän lounge
Hampurin päässä tarjolla oli mm. nakkeja ja perunasalaattia – ja karkkeja!

Hotelli

Helatorstaiviikonlopun hotellivaraustilanne Hampurissa ei ollut ihan optimaalinen viime hetken varaukselle, mutta lopulta päädyimme kriteereillä: keskusta, noin neljä tähteä ja näistä joku edullisimmasta päästä, Arcotel Rubin -hotelliin, jota lähin metroasema oli Lohmühlenstrasse.

Lohmühlenstrasse

Hotelli sinänsä oli melko kelvollinen: huone oli riittävän kokoinen, wifi toimi hyvin ja aamiaisella löytyi hyvin syötävää.
Huone aurinkoisella puolella oli toukokuun lopun helteisinä päivinä hiukan kuuma, etenkin, jos mieluiten olisi nukkunut laittamatta ilmastointia päälle.
Ikkunaakaan ei oikein voinut alkuyöstä ainakaan pitää metelin takia auki.

Arcotel Rubin hotelli - Hampurin matkan kustannukset Arcotel Rubin hotelli - Hampurin matkan kustannuksetArcotel Rubin hotelli HampuriArcotel Rubin hotelli Hampuri

Arcotel Rubin hotelli Hampuri
Yksi erikoisimmista näkemistäni hotelliaamiaisen elementeistä oli tämä hunaja kennossa Arcotel Rubin -hotellissa

Hotellin sijainti Steindamm -kadun varrella ei kuitenkaan ollut ehkä viehättävin mahdollinen: sanotaan vaikka, että näillä kulmilla tuntisit olosi kotoisammaksi, jos olisit etniseltä alkuperältäsi turkkilainen tai intialainen. Pieniä kauppoja kadun varrella oli paljon, mutta parin oluttölkin ostaminen illalla vaati tarkkuutta, sillä muslimeiden pitämistä kaupoista sai vaan hedelmäolutta. Onneksi hotellin lähellä oli kuitenkin myös kotoinen Lidl-myymälä!

Steindamm Hampuri

Steindammin tarjontaa Hampurissa
Sormihyrriä oli Steindammilla tarjolla 5 eurolla joka kaupassa

Jälkeenpäin totesimme muutenkin, että useimmat kohteemme olivat päärautatieaseman toisella puolella, eli hotelli kaupungin länsipuolella olisi voinut olla hyvä vaihtoehto ainakin meille.

4 yöstä maksoimme aamiaisineen 729,27 euroa.

Metromatkoja, enimmäkseen

Hampurissa matka lentokentältä hotellille taittui S1-junalla helposti ja nopeasti (Berliner Tor -asemalle) ja junaliput maksoivat 3.20 euroa per suunta ja henkilö, eli 12,80 euroa lentokenttäkuljetuksiin Hampurin päässä.

Helsingin päässä jätimme auton parkkiin vajaaksi 4 vuorokaudeksi hintaa 63 euroa.

Kahtena päivänä ostimme ”ryhmämetrolipun” hintaan 11.80 per päivä (kahdelta tai vaikka viideltä) ja lisäksi ajoimme metrolla pari kertaa yksittäisillä lipuilla, eli 1.60 euroa per matka. Metrolippuihin meni siis yhteensä 30 euroa.
Hampuri-kortti olisi irronnut ilmeisesti hintaan 9,90 per päivä, mutta emme uskoneet käyvämme kovin monessa museossa tai muuten hyödyntävämme siihen liittyviä muita tarjouksia, joten meille riitti tuo ”ryhmämetrolippu”.

Askeleita HampuriAskeleitakin kertyi useimpina päivinä reippaasti, eli mitä me metrolipuilla …

 

Nähtävyydet ja retket

Stadtrundfahrt

Nähtävyyksiin ja retkiin käytimme rahaa seuraavasti:

  • Kaupunkikiertoajelu 30 euroa
  • Iltaristeily 40 euroa
  • Miniatur Wunderland 24 euroa
  • Junalippu Hampuri – Schwerin 27 euroa

eli yhteensä 121 euroa.

Ihan ilmaiseksi kiertelimme mm. Planten und Blumen -puistossa, Blankenesen kaupunginosassa  Elben rannalla ja Feldstrassen alueella.

Kaupunkikiertoajelulle päädyimme hotellihuonetta odotellessamme heti saapumispäivänä. Niitä oli sopivasti tyrkyllä päärautatieaseman edustalla ja antoihan se jonkinlaisen johdatuksen kaupunkiin.
Meille sattunut opas tuntui erityisesti rakastavan Alsterin rannan kalliiden kaupunginosien neliöhintojen luettelemista ja faktaa, että Hampurissa on viidenneksi eniten miljönäärejä Euroopassa Brysselin, Luxemburgin, Lontoon ja Moskovan jälkeen.
(Tätä faktaa en ole mistään tarkistanut ja noiden muiden kaupunkien keskinäinen järjestys ei välttämättä ole juuri tämä, jos vaikka väittämä muuten pitäisikin paikkansa. )

Schwerin

Junalippua Schweriniin netistä ostaessamme opimme, että junalippujen hinnat vaihtelevat paljon päivän sisällä ja valitsemalla sopivat lähdöt matkan saattoi tehdä Mecklenburg-Vorpommern -lipulla, joka tosiaan maksoi yhteensä kahdelta edestakaisin vain tuon 27 euroa. Samaan retkeen olisi voinut käyttää helposti yli 100 euroakin.

Yhteensä

Kokonaisuutena käytimme matkaan 1032 euroa, eli 516 euroa per nuppi, josta isoin menoerä oli hotellilasku.

Ja näinhän se usein nykyisin on, lentotarjouksia on niin paljon, että lähes minne tahansa saa vähän tarjouksia seuraamalla halvat lennot, mutta hyvän hotellin löytäminen halvalla onkin jo harvinaisempaa. Oikeastaan kai edullisen matkan suunnittelu kannattaisi nykyisin aloittaa hotellihintoja tarkastelemalla sen sijaan, että ensin ostaa ”halvat lennot”. Näin ainakin, jos arvostaa helppoa ja mukavaa asumista.

Lennot Hampuriin olisi luultavasti saanut, ainakin jos olisi ollut ajoissa liikkeellä, lähes samaan hintaan jostain lentotarjouksesta kuin pisteillä lentäen, mutta meitä pisteiden käyttöön houkutti kesällä vanheneva voucher, jolla saimme kahden hengen lennot yksillä pisteillä.

Kunhan tästä taas oikeasti kotiudumme, niin palataan kokemuksiimme niin Hampurissa kuin Schwerinissä – ja muutama juttu Madridistakin on vielä kokoamatta, mukaanlukien kustannusyhteenveto!

Kaksi 4-5 päivän kaupunkilomaa kolmeen viikkoon näyttäisi olevan vähän liian kova tahti blogin pysyä perässä – mutta nyt olemme kotiutuneet ja pysymmekin kotimaassa ainakin koko kesäkuun.

Auringonlasku hotellimme kattoterassilta kuvattuna
Auringonlasku hotellimme kattoterassilta kuvattuna

 

Marokko Afriquia

Kaikki Marokosta – ja kustannukset

Marokon kahden viikon matkamme aikana kävimme, ainakin pikaisesti, kaikissa Marokon merkittävimmissä kohteissa poislukien Tanger ja Merzouga. Tangeriin saatamme vielä joskus mennäkin, jos päädymme viettämään aikaa Etelä-Espanjassa, mutta Sahara Marokon osalta jää meidän osaltamme, kuten jäi Sahara Algeriassa.
Tunisiassakin saattaisi olla mahdollisuus Sahara-retkeen, joten ehkä siellä sitten?

Marokko kustannukset Beni-Mellal
Beni-Mellal, Marokko

Reittimme Marokossa oli kokonaisuudessaan tällainen:

Marokko koko reitti
Marrakeshista Fesiin ja Meknesiin, Rabatin ja Casablancan kautta Marrakeshiin, josta vielä päiväretket Essaouiraan ja Ait-Ben-Haddouhin.

Jutut reitin varrelta

Ensitunnelmistamme nopeatempoisella kiertomatkaosuudella kirjoitin jutussa:

Beni Mellal, Marokko
Beni-Mellal, Marokko

Aloitimme Marokkoon tutustumisen Fesin ja Meknesin kuninkaallisista kaupungeista ja niiden lähellä sijaitsevasta Volubiliksestä:

Matkamme jatkui merenrantakaupunkeihin, joista Rabat on maan pääkaupunki:

Beni Mellal, Marokko
Beni-Mellal, Marokko

Marrakeshin lähistölle taas asetuttuamme teimme pitkän päivän retken Atlas-vuorten toiselle puolelle:

Lopulta asetuimme Marrakeshin medinaan pieneen riadiin ja tutkimme sieltä käsin kaupunkia:

Tekojärvi Marokko
Tekojärvi jossain Beni-Mellalin ja Ifranin välillä

Kokemuksistamme TSS:stä matkanjärjestäjän kirjoitimme jo lyhyessä ajassa suosituksi nousseen jutun:

Juuri tästä matkasta innostuimme ystäviemme kerrottua omasta matkastaan ja kokemuksistaan siitä, runomuodossa:

Matkan kokonaiskustannukset

Matkakustannuksia tuli avattua hiukan jo kertoessani TSS Travel Services -matkatoimiston konseptista, mutta onnistuimme matkan halvasta perushinnasta (569 euroa per nuppi) huolimatta kuluttamaan kahden viikon Marokon matkallamme yhteensä 1 992 euroa, poislukien ruoka.

Ruokakustannuksia kieltäydyn edelleen sisällyttämään matkakustannuksiin sillä perusteella, että söisimme me Suomessakin ja ruoka maailmalla on useimmiten, jopa ravintoloissa syöden, edullisempaa kuin Suomessa. TSS Travel Servicen voimakkaasti tuputtamista ruokapaketeista ostimme vaan ensimmäisen viikon retki- ja lounaspaketin sen sisältämien retkien takia.

Savimukeja Marokko

Perushinnan lisäksi maksoimme asumisestamme Riadissa Marrakeshissa (3 yötä) 254 euroa, varmistimme itsellemme väljemmät istumapaikat charterlennoilla 64 eurolla (molempiin suuntiin) ja auton jättäminen kahdeksi viikoksi lentokenttäparkkiin maksoi 79 euroa.

Lisäretkiä ostimme TSS:ltä kiertomatkan retki- ja lounaspaketin muodossa, joista arvioisin, että retkien osuus oli 150 euroa. Lisäksi opas myi erillisenä retkenä Casablancan kaupunkikierroksen hintaan 20 euroa. Perusretkipaketti sisälsi Essaouiran kokopäiväretken, Casablancan iltaretken ja Marrakeshissa käynnin Jardin Majorelle -puutarhassa ja hevosajelun Jemaa el-Fna -aukiolle.

Omista retkistä maksoimme yksityisestä oppaasta ja kuljettajasta Atlas-vuorten yli suuntautuneella retkellä Ait-Ben-Haddouhin 130 euroa ja Marrakeshin medinaoppaasta 44 euroa.

Juomarahoja maksoimme oppaille yhteensä 16 euroa.

Beni Mellal
Puu, jonka kukinnot/hedelmät olivat oudon mustia. En saanut kevyesti etsimällä selville, että mikä puu voisi olla kyseessä. Jos tiedät, kerro kommenteissa!

Sisäänpääsymaksuja päädyimme maksamaan yhteensä n. 60 euroa:

  • Hassan II -moskeija Casablancassa 18 euroa
  • Atlas-studiot Ourazazatessa 10 euroa
  • Le Jardin Secret Marrakeshissa 10 euroa
  • La Maison Photographie Marrakeshissa 8 euroa
  • lisäksi pienempiä summia, tyypillisesti kahdelta 2 euroa, näissä kohteissa: kasbahit Ourazazatessa ja Ait-Ben-Haddoussa, Berberimuseo, Bahai Palace, Saadien haudat ja nahkatehdas Marrakeshissa.

Takseja käytimme vain Marrakeshissa. Muuttomme keskustaan maksoi shuttle-bussin lippuina 4,40 ja paluumatka taksilla Ryads Parc -hotelliin 15 euroa – eli TSS:n ”ilmaisen viikon” hotelli oli oikeasti kaukana Marrakeshin keskustasta.
Marrakeshin keskusta-alueella kuljimme 3 pätkää taksilla yhteishintaan 7,50.

Ifran Marokko haikaroita
Kattohaikaroita Ifranissa

Matkamuistoja ei tältäkään matkalta kertynyt paria jääkaappimagneettia ja yhtä arganöljyä (ehkä) sisältävää saippuaa lukuunottamatta – kustannukset näistä 10 euroa.

Kaksi viikkoa Marokossa, alle 1 000 euroa per nuppi, sisältäen myös joitakin ylellisempiä osia kuten majoitus riadissa Marrakeshin keskustassa ja yksityisiä retkiä – edelleenkin matka oli mielestäni edullinen.

Marrakesh – Fes, 500 km

Ensimmäisenä matkapäivänä istuimme bussissa 500 km matkaten Keski-Atlasvuoriston yli Fesiin. Tämä osuus oli luonteeltaan lähinnä pakollinen siirtymä, mutta pysähdyimme kuitenkin pakollisten huoltoasemapysähdysten lisäksi Beni-Mellalin puutarhassa ja Ifranin vuoristokaupungissa, joka talvikaudella on hiihtourheilukeskus! Ei olisi meille ensimmäiseksi tullut mieleen.

Tämän jutun kuvat on otettu tuolta Marrakesh – Fes -väliltä.

Taukopaikka matkalla Ifraniin
Näkymiä matkan varrelta